Mis on odavam ja parem – gaasihoidla või maagaas? Võrdlev ülevaade

Gaasi kasutamine eramajapidamises võimaldab oluliselt säästa kütte, sooja vee ja toiduvalmistamise arvelt. Vaatamata kõigile majanduskriisidele on sinine kütus endiselt kõige odavam energiaallikas.

Aga mida on parem – gaasihoidla või maagaas – oma maja jaoks valida? Mõlemal gaasivarustuseviisil on oma eelised ja hind. Et valikut õigesti teha, tuleb arvesse võtta kõiki mõlema suvila gaasistamise skeemide nüansse.

Mis on maagaas (looduslik gaas)?

Nafta- ja gaasitootmisest kaugel olevatel inimestel tekitab kõigi gaasiküsimuse nüansside üksikasjalik lahkamine sageli peavalu. On olemas looduslik, vedel, balloon-, suru- ja maagaas jne. Lisaks on hunnik lühendeid (KPG, SPG, SUG, GMT, APG). Ja kõik see on kütus, mida me kasutame igapäevaelus vee (soojuskandja) soojendamiseks ja toiduvalmistamiseks.

Kõigi nende paljudele venelastele nii harjumuspäraste kütuseliikide nullist mõistmine on üsna keeruline.

Tuleb selgelt eristada maagaasi magistraaltorustikus ja vedelgaasi gaasihoidlas – neil on erinevad omadused ja koostis.

Maapõuest ammutatav maagaas kujutab endast segu:

• metaanist;
• rasketest süsivesinikest (etaan, propaan, butaan jne);
• vesinikust ja vesiniksulfiidist;
• veeaurust;
• lämmastikust;
• heeliumist ja muudest inertgaasidest.

Sõltuvalt leiukohast ulatub esimese komponendi osakaal selles segus 70–98%.

Kuid torude kaudu korteritesse ja majadesse jõudev «maagaas» on juba lisanditest puhastatud metaan koos pisikese koguse odorandiga (aine, millel on terav ebameeldiv lõhn, mis hõlbustab lekete tuvastamist).

Kogu maapõuest ammutatud segu töötlemata kujul gaasitorustike kaudu kodumajapidamise vajadusteks tarnida on ohtlik. Selles on palju plahvatusohtlikke ja inimestele kahjulikke komponente. Lihtsam ja ohutum on metaan kõigest muust puhastada.

Pärast puhastamist leiukohas jõuab see juba puhtalt metaanne gaas GTS-i (gaasitranspordisüsteemi). Ja sealt edasi suunatakse see gaasijaotus- ja kompressorjaamade kaudu gaasitorustike kaudu esmalt asulatesse ja seejärel tarbijateni.

Nii jõuab maagaas eramajadesse ja linna korteritesse, et seda põletada gaasipliitides, kateldes ja boilerites.

Peale põletamist gaasikateldes ja -pliitides kasutatakse metaani ka gaasmootorikütusena (GMT), see on ohutum kui propaani-butaani segu ja kaks korda odavam kui bensiin.

Gaas korteris ja metaani baasil GMT on koostiselt samad. Esimene voolab aga torudes gaasilises olekus. Teine aga pumbatakse autode balloonidesse kokku surutud kujul rõhuni 200–220 baari. Sellist gaasmootorikütust nimetatakse komprimeeritud gaasiks (KPG). Just seda müüakse Gazpromi gaasitanklates.

Lisaks on olemas ka SUG (veeldatud süsivesinikgaas), mida samuti sageli kasutatakse autode tankimiseks. Kuid see ei koosne enam metaanist, vaid propaani ja butaani segust. Sellest edasi – see on just see, mis pumbatakse gaasimahutitesse.

Metaani klassi kuuluvad ka looduslikud gaasid:

1. SPG (veeldatud).
2. APG (adsorbeeritud).

Esimene veeldatakse transportimise ja ladustamise lihtsustamiseks jahutamisega miinus 160⁰C juures. Just seda veetakse hiiglaslike tankeritega ookeanidel.

Teine variant on metaan, mis on adsorbeeritud tahkele poorsele sorbendile. Erinevalt SPG-st ei vaja selle ladustamine seadmeid ülimadalate temperatuuride hoidmiseks.

Samas ei tõuse rõhk mahutis üle 30–50 baari, mistõttu on seda palju lihtsam ja ohutum ladustada ja transportida. See tehnoloogia pole aga Venemaal ja maailmas veel laialt levinud, seda mõjutab adsorbendi tootmise kallidus.

Gaasihoidla (vedelgaasi) kütuse eripärad

Gaasimahuti (GasHolder) on lihtne gaasi (propaani + butaani) hoidmise mahuti. Sinna pumbatakse see veeldatud kujul. Seejärel läheb see "vedelik" järk-järgult gaasilisse olekusse, tõstes rõhku mahutis. Ja juba kõrge rõhu abil surutakse gaas mahutist välja torudesse, et seda majja juhtida.

Propaani ja butaani kasutamine gaasimahutites on tingitud nende gaaside olemasolust piisavalt suurtes kogustes ja nende veeldamise tehnoloogia lihtsusest.

Tegelikult on butaan ja propaan kõrvalsaadused, mis jäävad alles pärast metaani eraldamist maapõuest tõstetud "looduslikust gaasist". Nende osakaal maast välja pumbatud segus ulatub sageli 30%-ni.

Lisaks tekivad need kaasneva gaasi töötlemisel, mis tuleb naftaga koos puuraukudest. Neid tuleb kas põletada maardlas põletites või otsida viise kasutamiseks energeetikas.

Gaasimahuteid saab kasutada erinevate gaaside hoidmiseks. Kuid eramajade autonoomse gaasivarustuse jaoks on tavaks kasutada propaani-butaani segule mõeldud seadmeid. Seda nimetatakse ka veeldatud süsivesinikgaasiks (SUG). Metaani veeldamisega sellistesse majapidamismahutitesse pumpamiseks tegelemine on liiga kallis ja kahjumlik.

Veeldatud propaani ja butaani segu (SUG) jaguneb:

• talviseks;
• suviseks.

Butaan on odavam kui propaan. Kuid see külmub kiiremini negatiivsetel atmosfääritemperatuuridel, seetõttu lisatakse seda talvesegusse väiksemates osades. Talvel on vedelgaas kallim mitte energiaettevõtjate soovist rohkem teenida, vaid tehnoloogilisest vajadusest suurendada selles kalli propaani protsendisisaldust.

Siiski ei tasu vedelgaasi suveks ette varuda. Talvisel perioodil tugevate külmade korral võib suvine koostis "külmuda". Jääks see ei muutu, kuid vedelast olekust gaasilisse olekusse üleminek toimub väiksemates kogustes.

Gaasihoidiku maht arvutatakse tavaliselt nii, et selles olevast süsivesinikgaasist jätkuks pool aastaks katkematut tööd kogu suvilasse paigaldatud gaasiseadmetele.

Gaasihoidikud on vertikaalsed ja horisontaalsed ning jagunevad:

• maa-alusteks;
• pealmaisteks.

Venemaa kliimatingimustes on soovitatav paigaldada ainult maa-alune variant. Madalatel välistemperatuuridel hakkab vedel propaan-butaan vähem tõhusalt aurustuma.

Kergem on kaevata sügav süvend, et gaasihoidiku põhi jääks krundi pinnase külmumistasemest allapoole. Soojustada ja kunstlikult hoida mahutis aurustumiseks vajalikke temperatuuriparameetreid, paigaldades spetsiaalsed aurustid, tuleb kallimaks.

Mõned "spetsialistid" väidavad, et vertikaalsetel gaasihoidikutel on horisontaalsete analoogidega võrreldes madalamad soojusülekande näitajad. Aurustumispind nende sees on palju väiksem. Ja see on tõesti nii. Mida väiksem on vedeliku pindala peal, seda vähem see aurustub.

Kuid vertikaalsetes vedelgaasimahutites toimub aurustumisprotsess veidi suurema kiirusega, mis kompenseerib täielikult "peegli" väiksema suuruse. Tulemus on lõpuks praktiliselt sama. Pole asjata, et Skandinaavias, kus kliima on paljuski sarnane Venemaa omaga, eelistatakse paigaldada gaasihoidikuid just vertikaalses versioonis.

Maagaasi ja gaasihoidla gaasi võrdlus

Mõlemat varianti võrreldes eramu gaasivarustuse puhul tuleb vaadata nii gaasi tihumeetri ostuhinda kui ka seadmete paigalduskalkulatsiooni ja selle hilisemat kasutuskulu.

Arvesse tuleb võtta mõlema süsteemi kõiki parameetreid. Samas, valides, mis on esialgu odavam – gaasihoidik või maagaasitoru, tuleb analüüsida ka seda, mis on remondi ja hoolduse poolest lihtsam.

Gaasihoidiku peamine eelis torugaasi ees on ühenduse kiirus – kui esimesel juhul piisab 1–3 päevast, siis teisel juhul võib kõik venida pikaks kuudeks.

Gaasihoidik on eelkõige täielik autonoomia eramu energiavarustuses. Maagaasitoru võidakse igal hetkel kinni keerata. Gaasitorustike avariide vastu ei ole võimalik täielikult kindlustuda.

Selles suhtes on toruga sinine kütus sarnane elektriga. Üldvõrk kukkus kokku ja suvila jäi ilma elektri- ja gaasivarustuseta. Gaasihoidla kütus on aga alati saadaval. Tuleb vaid jälgida paagi täituvust.

Tegur #1: Ühendamise maksumus

Kui vaadata keskmisi hindu maagaasi ühendamise ja gaasihoidla paigaldamise kohta, siis esimene variant võidab selgelt. Suvila ühendamine gaasitrassiga maksab praegu 500–1000 eurot.

Teise viisi valimisel tuleb ainult gaasihoidla seadmetele kulutada umbes 2000 eurot. Mida suurem selle maht, seda kallim see on. Lisanduvad veel paigaldus- ja mullatööd. Kuid siin on rida nüansse.

Kui külas pole gaasitrassi, siis gaasihoidla on suurepärane viis maja kütte korraldamiseks. Energiatõhususe ja kütusekulude poolest ületab vedelgaas kivisütt, puid ja elektrit kordades.

Peamine probleem maagaasi ühendamisel seisneb kõigi vajalike tööde ja kooskõlastuste tähtaegades. Kui külas on toru juba olemas, siis toimub kõik suhteliselt kiiresti ja piisavalt odavalt. Aga kui majast trassini on üle kahesaja meetri, siis on ühendamisega palju tüli.

Selleks, et ühendada suvila gaasitoruga, on vajalik:

1. Koostada gaasitarbimise arvutus.
2. Esitada avaldus tehniliste tingimuste saamiseks.
3. Saada need tehnilised tingimused (aega kulub kuni kuu).
4. Koostada gaasivõrgu projekt majas ja sealt trassini (veel paar nädalat).
5. Sõlmida gaasimeestega ühendamise leping, esitades neile projektdokumentatsiooni.
6. Teostada gaasiseadmete paigaldus (mõni päev, eeldusel, et vabu paigaldajaid leitakse kiiresti).
7. Maagaasi tarnija esindaja kontrollib seadmete ja juhtmestiku töövõimet nii majas kui ka väljas, millele järgneb hoolduslepingu sõlmimine (selle inimese saabumist võib oodata veel kuu).

Kokkuvõttes on minimaalselt 3–4 kuud. Ja seda juhul, kui kooskõlastuste ja paigalduse käigus ei teki probleeme. Tavaliselt venib kõik pooleks aastaks, keskse gaasivarustusega ühendamise hind paneb samuti mõtlema selle vajalikkuse üle.

Kui küla ei ole kaasatud piirkondlikku gaasistamisprogrammi, mille tõttu on paljud ühendamise küsimused juba lahendatud, siis pole seda teemat iseseisvalt üldse mõtet ette võtta. Peavalu ja asutustes käimist tuleb palju.

Eramaja gaasistamine gaasihoidla abil toimub aga vaid 1–3 päevaga. Eraomanikel ei ole vaja läbida sellise seadme paigaldamiseks oma maal järelevalveasutustes kooskõlastusi. Meie soovitatud artikkel aitab määrata gaasihoidla paigaldamise maksumust.

Tuleb vaid kaevata süvend vedelgaasi mahuti jaoks, paigaldada see sinna ja ühendada sellega torud. Kõik vajalikud andurid, juhtautomaatika ja klapid on juba gaasihoidla komplektis.

Ja veel üks nüanss. Sisseviimine magistraalist majani on teostatav peaaegu igal krundil. Gaasihoidikuga on olukord täiesti erinev. See peab asuma hoonetest, kaevudest ja teedest teatud kaugusel. Mitte iga kinnistu ei sobi gaasihoidiku paigaldamiseks, ning sobivat kohta paagi jaoks ei pruugi leiduda.

Tegur #2: Energiatõhusus ja teenindushind

Gaasikütuse kulude analüüsimisel tuleb eristada torujuhtmes oleva metaani kubatuuri (liitrid) ja auto poolt tellijale toodava propaan-butaani vedelgaasi oma. Kui vaadata hinnasilti €/m³, siis tuleb välja, et maagaas on kolm-neli korda odavam kui propaan-butaan.

Kuid esimesel juhul tarnitakse kütus gaasilises olekus, teisel juhul vedelas olekus. Aurustumise tulemusel muutub üks liiter seda "vedelikku" 200–250 liitriks gaasiks. Lisaks tuleb arvestada propaani ja butaani suhet gaasihoidiku vedelgaasis. Neil on erinev tihedus.

Ühelt poolt on maagaas odavam kui gaasihoidiku vedelgaas kuupmeetri hinna poolest, kuid teiselt poolt on sellel madalam erisoojusmahtuvus.

Kui võrrelda kahte tüüpi gaasikütuse kütteväärtust, siis propaan-butaan on metaanist parem. Ühe kuupmeetri propaan-butaani segu põletamisel gaasilises olekus eraldub umbes 28 kW, samas kui metaan suudab anda ainult umbes 9 kW.

Keskmise arvutuse kohaselt vajab 100-ruutmeetrine maja kütmiseks aastas umbes 3000–3100 m³ metaani või umbes 1000 m³ vedelgaasi. Samal ajal tuleb esimese gaasi eest maksta kolm-neli korda vähem. Tulemuseks on, et kütusekulud aastas on lõpuks ligikaudu võrdsed.

Gaasihoidikute ja magistraalist majani ulatuvate gaasitorude hooldust teostavad spetsialiseeritud organisatsioonid, mis tarnivad ka gaasi.

Vastavalt MCHS-i normidele kuulub maagaas plahvatusohtlike gaasiliste ainete 4., kõige ohutumasse kategooriasse. Propaan-butaan kuulub aga ohtlikumasse 2. rühma. Isegi väikeste vedelgaasi kontsentratsioonide korral ruumis võib see plahvatada vähimastki sädemest.

Metaan on iseenesest kerge, lekkimisel tõuseb ta üles ja hajub või läheb ventilatsiooni. Propaan-butaani segu on aga raske ja vajub põrandale või maapinnale, kogunedes järk-järgult sinna kriitiliste väärtusteni.

Ohutuse seisukohast on maagaas tunduvalt parem gaasihoidiku gaasist. Ei ole põhjuseta, et gaasihoidikute paigaldamine kaevude ja keldrite lähedale on kategooriliselt keelatud, kuhu see võib paagi lekkimisel imbuda.

Normatiivsed kaugused gaasihoidiku paigutamiseks krundil on toodud siin. Meie soovitatud artiklis on üksikasjalikult kirjeldatud seda tüüpi seadmete paigaldamise asukoha valimise reeglid.

SÜG (vedelgaasi) probleemide vältimiseks varustatakse selle mahuteid ja katlaruume sageli spetsiaalsete gaasianduritega. Need reageerivad koheselt gaasikontsentratsiooni tõusule, hoiatades majaomanikku võimalike probleemide eest. Nende pealt ei tasu kokku hoida.

Järeldused ja kasulik video teemal

Allpool toodud videomaterjalide valik aitab teil mõista kõiki suvila gaasistamise seadmete valimise nüansse.

Video #1. Põhigaasi ühendamine samm-sammult:

Video #2. Autonoomse gaasistamise eelised:

Video #3. Kõik gaasimahuti paigaldamise nüansid:

Kõigi parameetrite järgi on põhigaas ühendamise ja tarbimise osas odavam kui gaasimahutist pärit vedelgaas. Eriti puudutab see esialgsete kulutuste küsimust. Kuid kui gaasitrassi maja lähedal pole, võib toru vedamine samuti suurt raha maksma minna.

Siin on parem eelistada gaasimahutiga varianti: see on kallis, kuid täiesti autonoomne ja sellega ei pea kartma gaasitorustiku avariisid.

Aga kuidas teie arvate, mis on parem: gaasimahuti paigaldamine või tsentraliseeritud gaasivarustusega ühendamine? Palun kirjutage kommentaarid allpool asuvasse plokki. Esitage küsimusi, jagage artikli teemaga seotud fotosid, jagage kasulikke tehnilisi nüansse, mida teate ainult teie.