Kuidas teha purskkaevupump ise: samm-sammuline meistriklass

Väikeste dekoratiivtiikide, basseinide ja kunstlike veekogude esteetilise atraktiivsuse parandamiseks kasutatakse purskkaeve. Konstruktsiooni põhielement on veepump, mis suurendab rõhku, mille tulemusena surutakse veejuga teatud kõrgusele.

Võib osta valmis veesõlme või ehitada isetegija väikese purskkaevupumba, kasutades kättesaadavaid materjale.

Artiklis kirjeldatakse pumba tööpõhimõtet ning antakse üksikasjalik juhis lihtsa mudeli kokkupanekuks. Kui kõik materjalid on käepärast, saab pumba valmis mõne tunniga.

Materjalid veepumba loomiseks

Täisväärtusliku purskkaevupumba konstrueerimine on üsna lihtne, kuid tuleb meeles pidada, et ise tehtud sõlm on väikese võimsusega, seega sobib see väikeste dekoratiivkausside kaunistamiseks, mõnikord – basseinide rajamiseks või purskkaevude jaoks.

Pumba võimsuse suurendamine ja süsteemi kokkupanek, mis suudab vett anda atmosfäärirõhul 1 baari ja rohkem, ei ole kodutingimustes võimalik – otstarbekam ja odavam on osta valmis konstruktsioon.

Enne veepumba kokkupanemist on oluline tutvuda selle tööpõhimõtetega.

Tüüpiline purskkaevupump koosneb teokujulisest korpusest. Selles asuvad mootor ja ventilaatorilaadsed labad. Korpuse külge on ühendatud kaks torustikku – ühe kaudu toimub vee sissevõtt, teise kaudu vee edastamine.

Mootori abil pöörlevad labad, mis aitavad vett väljast sisse tõmmata, tekitavad rõhu süsteemis ja suunavad vee survejoonele.

Ventilaatori labade pideva ringpöörlemise tõttu tekib tsentrifugaaljõud, mis põhjustab vee ringlemise ja selle edasise väljapumpamise teatud rõhu all (+).

Purskkaevupumba valmistamiseks on vaja järgmisi elemente:

• mikromootor;
• 3 tavalist plastpudelikorki;
• 2 pastakat, viltpliiatsit või erineva läbimõõduga torusid, mis on valmistatud tugevast ja veekindlast materjalist;
• tükk plastikut (võib võtta majoneesikorki, kasutut plastkaarti, ketast jne);
• tigu- või hammasratas;
• toiteplokk.

Mikromootor on süsteemi põhielement. Tänu sellele pöörlevad ventilaatorilabad. Seadme võib võtta mänguautost, DVD-mängijast, vanast magnetofonist või osta turult.

Tuleb meeles pidada, et mikromootorite suurused ja kuju sõltuvad nende võimsusest. Vaadeldavas näites kasutatakse mänguautost laenatud seadet.

Veepumba valmistamiseks kasutatav mikromootor peab kindlasti omama juhtmeid ja võlli, millele hiljem kinnitatakse hammasratas.

Sõltuvalt mootori suurusest tuleb valida korpuse mõõtmed. Meie puhul valmistatakse korpus kolmest plastkorgist. Kui mootor on suurem, võib võtta raseerimisvahu purgi koos kaanega.

Pastapliiatsi või viltpliiatsi korpus toimib toite- ja survejuhtmena.

Plastist valmistatakse tagasein ja pumbalabad, mis kinnitatakse tigu- või hammasratta külge. Miniventilaator liimitakse mootori võllile, mis töötades paneb need pöörlema.

Tööriistadest ja abiainetest läheb vaja:

• tavaline kiiretoimeline superliim, kuumliim või veekindel universaalliim;
• traadilõikurid ja traadieemaldustangid;
• nuga, puur või naaskel;
• tükk liivapaberit;
• jootekolb, metallviil, pusle või lihvimismasin graveerija koos spetsiaalsete ketastega lõikamiseks, puhastamiseks, puurimiseks jne.

Liimi võib valida ükskõik millise. Tavaline liim «Moment» erineb elementide kiire liimimise poolest, samas kui veekindlad universaalsed ained vajavad kõvenemiseks rohkem aega.

Liivapaber, tööriistad on vajalikud servade töötlemiseks ja pinna puhastamiseks, nuga läheb vaja aukude tegemiseks.

Samm-sammult näide mikropumba kokkupanekust

Väikese väikese võimsusega pumba valmistamiseks, mille kokkupaneku protsess on toodud näites, tuleb varuda 5-liitrine plastpudel, vana viltpliiatsi korpus ja mootor, mille saab eemaldada kasutusest kõrvaldatud DVD-seadmest.

Ettevalmistavad tegevused on tehtud, nüüd võib julgelt alustada meie miniatuurse pumbaagregaadi kokkupanemist.

Kui kõik vajalikud osad on kokku kogutud, võib alustada pumba kokkupanemist.

See toimub mitmes etapis:

1. Plastkorpuse loomine.
2. Labaratta valmistamine.
3. Survepiirkonna loomine.
4. Kõigi elementide kokkupanek.
5. Toiteploki ühendamine.
6. Paigaldamine.

Vaatleme iga etappi üksikasjalikumalt.

Samm #1 – korpuse konstrueerimine

Kõigepealt tuleb moodustada konstruktsiooni korpus. Selleks tuleb võtta plastmassist kate ja noa, naaskli, jootekolbi või puuri abil teha sellesse kaks auku.

Esimene auk tehakse kaane lamedas osas. Selleks tuleb leida selle keskpunkt (see on tavaliselt tähistatud väikese kühmuga), seejärel lõigata noa, naaskli või mõne muu terava tööriista abil auk välja.

Augu läbimõõt peaks olema selline, et mikromootori kumer külgosa, millele keel on kinnitatud, mahuks sinna.

Teine auk tehakse katte külgmises osas. Selle suurus peaks ühtima väiksema läbimõõduga pliiatsi või markeri korpuse läbimõõduga, kuid mitte ületama seda. Edaspidi nimetame valmistatud korpust põhikorpuseks.

Põhikorpuse külge liimitakse mikromootor, survevoolik ja tööratas. Surve suurenemine toimub selles seadme osas.

Järgmisena tuleb võtta teine kate ja lõigata välja selle põhi. Kolmandasse tuleb puurida üks väike auk – läbi selle lähevad mootori juhtmed.

Samuti tuleb selles etapis luua tagasein, mis kinnitatakse põhikorpuse esiosa külge. Selleks kasutatakse plastmassitükki. Tuleb panna kate plastmassilehele, tõmmata pliiatsiga selle ümbermõõt.

Saadud kontuur tuleb välja lõigata, seejärel puurida keskele auk läbimõõduga, mis vastab suurema toru läbimõõdule.

Tagaseina avasse paigutatakse suurema läbimõõduga pliiatsist valmistatud veevarustustoru. Selle pikkus peaks olema 2-5 cm ja lõiked 90° nurga all.

Samm #2 – labaratta valmistamine

Pumba labasid saab valmistada plastikust, vana plaadi osast, kaardist või muudest tihedatest veekindlatest materjalidest. Meie näites valmistatakse labad plastikust. Piisab, kui võtta leht, mida kasutati tagaseina loomiseks.

Sellest tuleb lõigata ristkülik mõõtmetega 1*3 cm. Saadud ristkülikust tuleb valmistada 2 väikest laba.

Labad liimitakse hammasrattale või ussirattale 90° nurga all või üksteise suhtes rünnaku nurga all (45° nurga all) samal joonel, kuna selline paigaldus suurendab pumba jõudlust mitu korda. Labad tuleb liimida superliimiga.

Labade välja lõikamisel on oluline arvestada nende mõõtmetega. Tuleb arvestada, et need liimitakse hammasrattale, mis on monteeritud mootori võllile.

Tuleb veenduda, et labad mahuvad katte sisse, ning ka visuaalselt hinnata, et pöörlemisel ei hõõruks need vastu seinu ja põhikorpuse põhja.

Samm #3 – survepiirkonna kokkupanek

Võtame väiksema läbimõõduga pliiatsi ja lõikame selle otsad ära. Saadud torul tuleb mõõta 5-8 cm ja üks ots lõigata 45° nurga all.

Toru pikkus sõltub mootori võimsusest ja pumba paigaldussügavusest, see ei tohi ületada 15 cm

Üks surveala külg tuleb lõigata täisnurga all, teine 45° nurga all. Toru tuleb põhikehaga liimida selle küljega, mis on lõigatud kaldu.

Pärast torustiku loomist tuleb selle sisepind puhastada plastmassitükkidest, et miski ei takistaks vee vaba väljumist.

Samm #4 – kõigi elementide kokkuliimimine

Enne kõigi elementide kokkupanekut tuleb teha mõned ettevalmistustööd.

Esiteks tuleb pumba põhikeha augud põhjalikult puhastada. Selleks kasutatakse peent liivapaberit ja traadilõikureid. Kaanelt tuleb ühenduskohtadest eemaldada ebatasasused ja pealdised. Puhastada tuleb kuni sileda pinna moodustumiseni.

See võimaldab vältida konstruktsiooni purunemist ja aukude tekkimist, mille kaudu vesi läbi pääseb.

Traadilõikurite abil puhastatakse kaane sisepinda. Tavaliselt on see vajalik juhtudel, kui augud on tehtud noaga. Puhastamiseks tuleb haarata plastmassitükid, mis on tekkinud aukude kontuurile, ja jõudu rakendades defektid kõrvaldada.

Kui põhikeha on puhastatud, võib alustada liimimist.

Isetehtud seadme konstruktsioonielementide ühendamiseks sobib kiirliim. Detaille tuleb kiiresti suruda, enne kui segu kivistub.

Kõigepealt liimime mootori põhikeha külge. Tuleb võtta liimi, määrida sellega kaanekese välispind, seejärel asetada mootor auku nii, et keel ja selle kumer osa satuksid avasse. Vuugid võib ka lisaks superliimiga kokku liimida.

Mootorit ja kaanekest tuleb mõneks sekundiks tugevasti suruda, et veenduda pilude puudumises, vastasel juhul võivad tulevikus tekkida veelekked.

Järgmisena liimitakse põhikeha külge survevoolik. Selleks asetatakse kaanekese külgavale pastapliiatsi torustik selle küljega, mis on lõigatud 45° all.

Tuleb meeles pidada, et torustikku ei tohi täisnurga all liimida, kuna see vähendab oluliselt pumba jõudlust – labad ei suru vett otse survealasse, mille tagajärjel vesi libiseb mööda, ei satu torusse, vaid ringleb korpuses.

Toru ja korpuse liimimiseks tuleb kaanekese pinnale augu piirkonnas kanda õhuke kiht superliimi, seejärel asetada toru oma kohale. Avad peavad ühtima, toru ava osad ei tohi välja ulatuda.

Survetoru liimimine – üsna keeruline protsess, seetõttu on oluline hoida toru kätega 5 minutit, seejärel oodata veel 20-30 minutit kuni täieliku kuivamiseni.

Kui vuukidele on siiski tekkinud pilud, tuleb need superliimiga täita. Sel juhul sulgeb liimikile need, muutes ühenduse õhukindlaks.

Labaratas tuleb paigaldada hammasrattale. Oluline on enne kokkuliimimist veel kord kontrollida, et labad ei puutuks ega hõõruks vastu korpuse seinu. Samuti tuleb läbi mõelda suund, milles labad liiguvad – need peavad vett torustikku suruma, mitte välja tõrjuma.

Sõltuvalt survevooliku asukohast võib labade liikumine olla nii päri- kui vastupäeva.

Järgmiseks tuleb liimida tagasein suurema läbimõõduga plasttorust valmistatud torustikuga. Kui paigaldada etteandetorustik sama või väiksema läbimõõduga, siis pumba tootlikkus väheneb.

Oluline on, et torustiku ja tagaseina ühenduskohas ei oleks auke, vastasel juhul põhjustab see pumba ebaõiget tööd. Kui augud siiski tekkisid, tuleb need liimiga täita.

Nüüd tuleb konstruktsioon kaanepõhja külge liimida. Selleks tuleb põhikorpuse põhi peenikese liivapaberiga puhastada, eemaldada ebatasasused ja karedused.

Seejärel tuleb kontuurilt tolm maha raputada ja sisepind mehaanilistest osadest puhastada, seejärel liimida tagakaas korpuse külge superliimiga.

Tagasein peab asetsema täpselt keskel. Oluline on, et liimimisel ei tekiks sisepinnale tilke. Samuti tuleb veenduda, et puuduvad vahed. Kui need on olemas, tuleb nende tekkekohtadele kanda kiht liimi. Seejärel ootame 30 minutit, kuni aine lõplikult kuivab.

Järgmisena moodustame ploki, milles asub mikromootor. Selleks paneme põhjata kaane mikromootorile peale ja liimime silikoonliimiga nii, et ei tekiks pragusid.

Mikromootor on tundlik vee sattumise suhtes, seetõttu on oluline liimiga hoolikalt isoleerida kaas, mis seadmele pannakse.

Seejärel pärast liimi kuivamist tuleb juhtmed läbi kolmanda väikeste aukudega kaane tõmmata, seejärel liimida korpus, tihendada liimiga vuugikohad ja alad, kus juhtmed asuvad. Seejärel tuleb oodata konstruktsiooni kuivamist.

Samm #5 – toiteploki ühendamine

Et mootor tööle hakkaks, tuleb sellega ühendada toiteplokk. Juhtmed on isoleeritud, seega võivad nad vees asuda. Toiteplokk on soovitatav võtta patareidel, kui konstruktsioon asub õues. Kui purskkaev on mõeldud koju, siis võib kasutada tavalist 220 V võrgutoitega toiteplokki.

Mootori juhtmed tuleb ühendada toiteploki juhtmetega, seejärel täita anumas need termoliimiga.

Toiteploki ja mikromootori juhtmestiku ühenduskoht peab asuma veest väljas. Võib ka ette näha ühenduse jaoks korpuse, mis annab konstruktsioonile esteetilise atraktiivsuse. Juhtmestik ise võib osaliselt vees olla.

Veepumba kasutamise eripärad

Omatehtud pump sobib üksnes väikeste kunstlike purskkaevude jaoks, mis paiknevad eraldi basseinides. Need ei paigaldata avatud tiikidesse ega veekogudesse, kuna mehhanism on tundlik määrdunud vee suhtes ja ummistub kiiresti.

Tiivikud on väikese suurusega, mistõttu võivad väikeste kivikeste sattumisel puruneda või rikki minna. Oluline on aeg-ajalt basseinis vett vahetada ja seadet puhastada.

Samuti tuleb omatehtud seadme sukeldamisel varustada koht, kus see seisab. Piisab, kui asetada basseini põhja väike tellis, ja pumpa saab kinni hoida mõne kivikese abil.

Paigaldamisel on oluline arvestada, et elektrikaabel on samuti tundlik element. Seetõttu saab seda täiendavalt kaitsta.

Talvel tuleks pump veest välja võtta ja hoida ruumis.

Suurte välipurskkaevude ja jugade jaoks tuleb osta võimas pump. Nõuanded selliste seadmete valikuks ja paigaldamiseks on esitatud selles artiklis.

Järeldused ja kasulik video teemal

Video sisaldab teavet selle kohta, kuidas saab luua suurte mõõtmetega mikromootoril põhineva pumba:

Veel üks võimalus väikese võimsusega purskkaevu pumba valmistamiseks:

Omatehtud purskkaevu pumba valmistamises pole midagi keerulist. Kokkupanekuks kasutatavad materjalid leiduvad igas kodus ja tehnoloogia ise on lihtne ning arusaadav.

Kui Teil on kogemusi purskkaevu pumba valmistamisel, jagage palun seda infot meie lugejatega. Jätke kommentaare ja lisage oma omatehtud tööde fotod allolevasse vormi.