Külmunud gaasihoidla: levinud põhjused ja kiired lahendusviisid

Praktiliselt iga gaasihoidja või gaasiballooni kasutaja on tuttav olukorraga, kus talvel külmub gaas anumas või madalate temperatuuride tõttu lakkab reduktor töötamast. Tuleb kiiresti probleem lahendada, eriti kui selline kütuseallikas on teie kodus ainus. Kuid nõustuge, et palju mõistlikum on välja selgitada selle nähtuse põhjused ja kõrvaldada gaasihoidja külmumine, kui igal talvel püüda tagajärgedega võidelda.

Kui gaasihoidja või selle reduktor on külmunud, pole asja omasoodu lasta see – kõige parem lahendus. Tugevate külmade korral on suur tõenäosus jääda kütteta. Kui järgite meie alltoodud nõuandeid, saate valida optimaalse reduktori, nõuetekohaselt soojustada kogu süsteemi ja muuta selle töökindlamaks.

Kuid enne seda tasub mõista gaasimahutite külmumise probleemi, nimelt, mis põhjusel see juhtub ja kuidas seda protsessi vältida. Me uurisime seda probleemi ja leidsime mitu põhjust, samuti viise nende kõrvaldamiseks.

Gaasi külmumise põhjused gaasihoidjates

Olukord, kui gaasihoidjas on gaas külmunud, ei üllata paljusid selle seadme kasutajaid. Kõik on seotud vedeldatud süsivesinikgaaside (edaspidi VSG) omadustega. Niipea kui need on gaasihoidjasse sisse pumbatud, muudavad need kõrge rõhu all olekut ja lähevad osaliselt vedelasse faasi, osaliselt jäävad gaasiliseks.

VSG koosnevad süsivesinikgaaside segust, tavaliselt propaanist ja butaanist, millel on erinevad füüsikalised omadused. Nii, soojal aastaajal on gaasihoidja kaela piirkonnas rohkem butaani, mille aktiivne aurustumine toimub temperatuuril üle -0,5°C. Talvel hoopis muutub butaan vedelamaks ja asub anuma põhjas.

Selle kohta, mille poolest talvine gaas erineb suvisest, lugege selles materjalis.

Külmal aastaajal on temperatuuri langust anuma sees vältida vaevalt võimalik, ja see halva segu koostise korral võib viia selle külmumiseni

Sellest lähtuvalt saab teha mitmeid järeldusi:

1. Gaasisegu suveks ja talveks kasutamiseks peaks erinema. Optimaalne suhe talveks – vähemalt 80% propaani ja 20% butaani.
2. Gaasipaagi külmumise vältimiseks on soovitatav see paigaldada maa alla, vähemalt 1 meetri sügavusele maapinnast.
3. Tuleb järgida gaasipaakide paigaldamise reegleid.

Kui järgida neid lihtsaid reegleid, väheneb gaasimahuti külmumise tõenäosus oluliselt.

Reduktori tööpõhimõte

Eramajade gaasiga varustamiseks kasutatakse sageli gaasipaake, mille sees on üsna kõrge rõhk, kuid see ei sobi gaasi majja juhtimiseks. Seetõttu kasutatakse selle vähendamiseks reduktorit. Sellel on spetsiaalne konstruktsioon, mis vähendab LPG rõhku kontrollitud väärtusteni.

Reduktor töötab järgmiselt: spetsiaalne ventiil, mis on ühendatud painduva membraaniga, avaneb ja sulgub perioodiliselt. Rõhu erinevuse tõttu alumise ja ülemise kambri vahel hakkab membraan tööle ja laseb gaasi läbi vajaliku kiirusega.

Maamajade elanikud puutuvad sageli kokku probleemiga, kui gaasipaagi reduktor külmub, ja see juhtub üsna sageli, eriti talvel. Kui töövõimeline on süsteem sel juhul ja kuidas seda parandada?

Probleem on selles, et reduktor paigaldatakse avatult, mistõttu see on sageli vee all, lumega ja mustusega kaetud, mis külmade saabudes põhjustab seadme külmumise.

Oluline on paigaldada reduktori kohale kaitsekate või katta see niiskuskindlate materjalidega, et vältida niiskuse kogunemist ja vältida seadme külmumise probleemi.

Kuidas vältida reduktori külmumist?

Külmumise vältimiseks on mitu võimalust. Näiteks võib selle gaasipaagi elemendi kohale ehitada spetsiaalse varjualuse, et kaitsta seadet niiskuse sattumise eest.

Selleks, et gaasireduktor töötaks kaua ja ilma riketeta, kontrollige seda pidevalt enne kütteperioodi algust kahjustuste suhtes.

Teine viis reduktori külmumisprobleemi vältimiseks on valida kvaliteetne seade. Enamik külmub talvel isegi ilma niiskuse sisse tungimata. Neid tuleb soojustada või üles soojendada.

Kui aga osta hea gaasivarustuse regulaator, suudab see stabiilselt töötada ja anda vajaliku väljundrõhu isegi kõige karmimatel külmadel. Näiteks on gaasipaagi reduktorite müügiliidrid Rego ja Gok firmade seadmed. Valige kõrgete toruotsadega reduktorid, et vähendada nende külmumise tõenäosust.

Paigaldage kõrgemate toruotsadega reduktorid, et need ei oleks sügaval maa sees – see hoiab ära gaasipaagi külmumise.

Kõige optimaalsem variant on soetada kallis seade ja ehitada sellele spetsiaalne elektriküttega varjualune. Selline lahendus võimaldab pikendada gaasipaagi ja reduktori kasutusiga ning vältida probleeme selle kasutamisega.

Teised võimalused reduktori külmumise vältimiseks:

• paigaldada kõrge kaelaga gaasipaak;
• soetada seade mitmeklapi ja kõrgete toruotsikutega. Oluline on see ka õigesti paigaldada, et toruotsikud ei oleks sügavale maasse istutatud;
• soetada niiskuskindel reduktor, mille hingamisklappidel on kõrged toruotsikud;
• kasutada ainult kvaliteetset kütust.

Kui märkate oma reduktori töös probleeme, siis on parem see lahti võtta ja kõik vead enne külmumist kõrvaldada, sest hiljem on selle soojendamine palju keerulisem.

Seadme regulaarne hooldus

Tihti tekib reduktorisse niiskus gaasi aurustumise endotermilise protsessi käigus (gaasipaagis ja reduktoris neeldub soojus, need muutuvad väga külmaks ning nende pinnale tekib kondensaat), see võib koguneda isegi igasuguste varjualuste ehitamisel.

Seetõttu on oluline perioodiliselt teostada seadme ennetavat hooldust – võtta see gaasipaagilt maha ning puhastada ja kuivatada. Seda saab teha iseseisvalt või kutsuda spetsialist, kes võtab selle lahti, puhastab mustusest ja tolmust, vahetab välja kulunud membraani või vedru ning vajadusel reguleerib rõhku.

Viis reduktori kiireks ülessoojendamiseks

Kui on tekkinud hädaolukord ja reduktor on külmunud, võib seda üle valada keeva veega. Rangelt keelatud on seadet soojendada lahtise leegi või spiraaliga seadmetega, nagu näiteks föön. See võib põhjustada gaasisegu süttimise.

Lihtsat küttekaablit ja teisi elektriseadmeid ei soovitata samuti kasutada, kuna lühise korral võib tekkida säde, mis võib põhjustada gaasipaagis gaasi plahvatuse.

Gaasipaagi reduktori soojendamiseks on lubatud kasutada ohutut küttekaablit, mille puhul on välistatud sädeme teke ja süttimine.

Kas reduktor on külmunud, saab kindlaks teha, kui gaasirõhk väljundis on liiga ebastabiilne. See võib puududa, järsult suureneda või väheneda katla stabiilse töö korral. Kui märkate vähemalt ühte neist probleemidest, tasub pöörduda spetsialisti poole.

Reduktori soojendamise komplekt

Keeva vee kasutamine reduktori soojendamiseks aitab tavaliselt lühikest aega, seega kui teil on professionaalsed oskused reduktori iseseisvaks remondiks, soovitame osta:

• ohutu elektriküttekaabel;
• soojusisolatsioonikest reduktori paigutamiseks;
• pistik 2 meetrit gaasipaagist.

Seda komplekti saab ise paigaldada, kui teil on kogemusi gaasiseadmetega, kuid kui sellist kogemust pole, tuleks pöörduda spetsialistide poole. Iga ettevaatamatu liigutus võib “lõpuni rikkuda” juba niigi jää poolt kahjustatud reduktori membraani.

Mida teha, kui gaasihoidja ise on külmunud?

Kuigi peamiseks põhjuseks, miks gaasipaagist gaasi ei tule, on reduktori külmumine, võib mõnikord külmuda ka paak ise. Näiteks võib krundil olla nii palju vett, et see suudab gaasipaagi üle ujutada ja selle külmade saabudes külmutada. Tekib olukord, kus gaas paagis on veel olemas, kuid sealt välja ei tule.

Teiseks põhjuseks gaasipaagi külmumisel on propaani ärakasutamine vedelgaasist (LPG) ning seetõttu jääb paaki ainult butaan ja veekondensaat, mis külmuvad kergesti.

Oluline on gaasipaaki soojustada, sest tugevate külmade korral külmub igasugune vedelgaas. Näiteks puhas propaan vedelas olekus võib hakata külmuma juba -15 °C juures. See põhjustab rõhu langust gaasitorudes, katla töö häireid ja muid probleeme.

Paigaldage gaasipaak võimalikult sügavale maa alla, vähemalt 1-1,5 meetri sügavusele, et vältida külmumist tugevate külmade korral.

Sellistel juhtudel tekib kasutajatel ainult üks küsimus: kui palju on lubatud kasutada soojendust, et taastada gaasipaagi töö? Lihtsaim viis – valada reduktor ja selle lähedal olev paagi osa üle keeva veega. See võimaldab soojendada kaelaosa, kus peaks tekkima gaasiline toode. Kuid palju olulisem on paigaldada gaasipaak õigesti ja ühendada sellega usaldusväärne seade.

Näiteks kui paak on paigaldatud liiga lähedale maapinnale või seisab lausa selle peal, halveneb propaani ja butaani tasakaal segus kiiresti. Propaan aurustub isegi kõige madalamal temperatuuril, kuid paaki jääb butaan. See gaas on külmumisele palju vastuvõtlikum ja tekitab sageli torusse ummistuse, mis põhjustab rõhu langust. Optimaalne propaani ja butaani suhe peaks olema vähemalt 75:25, parem 80:20.

Gaasihoidja soojustamise võimalused

Majade omanikud, kes soojendavad oma kodusid ainult autonoomse gaasivarustuse abil, mõtlevad sageli lisasoojustusele. Eriti puudutab see põhjapiirkondade elanikke, kus gaasipaagi kasutamine muutub väga tugevate külmade tõttu keeruliseks. Kuid kui tõhus võib olla tavalise soojustusmaterjaliga, näiteks vahtpolüstürooliga, soojustamine gaasipaagi töö jaoks?

Nagu juba mainitud, külmub butaan üsna loomulikult äärmiselt madalatel temperatuuridel. Seetõttu ei looda inimesed riigi põhjaosas talvise gaasisegu kvaliteedile, kus propaani on rohkem, vaid eelistavad paaki soojustada soojusisolatsioonimaterjalidega, näiteks ekstrudeeritud vahtpolüstürooliga.

Samades piirkondades, kus tugevaid külmasid ei esine, piisab sellest, et gaasipaak on paigaldatud sügavusele ning pealt kaitseb seda lumekiht, mis ei lase külma õhku allapoole.

Soojemates piirkondades, kus pinnas ei külmu sügavalt, piisab gaasihoidla perimeetri soojustamisest õhukese soojustusmaterjali kihiga.

Soojustusmaterjalina on parim kasutada vahtpolüstüreeni (nii lehtedena kui ka puruna), mineraalvilla, penofooli, vahtpolüstüreeni. Nende kogus peaks sõltuma nii piirkonna madalaimast õhutemperatuurist kui ka gaasihoidla asukoha sügavusest.

Kui on otsustatud gaasihoidla soojustamine, järgige ekspertide järgmisi nõuandeid:

• paigaldage soojustus mahuti ülemisele osale;
• katke põhjalikult kael ja kaas soojustusmaterjaliga;
• tehke reduktorile kvaliteetne kate.

Mõned proovivad reduktorile tuua toru soojalt põrandalt ja hoida selles temperatuuri umbes 30 kraadi.

Kuid mitte kõik insenerid ei kiida sellist lahendust heaks, seega konsulteerige enne selle rakendamist spetsialistidega. Kuid ärge mingil juhul viige elektrikaablit gaasimahutisse.

Järeldused ja kasulik video teemal

Allolevatest videotest saate üksikasjalikku teavet gaasihoidla reduktori külmumise põhjuste ja selle sulatamise kohta, samuti selle kohta, kuidas gaasihoidlat õigesti valida.

Gaasihoidla õige valiku ja selle paigaldamise põhimõtted krundil:

Gaasihoidla reduktori külmumise peamised põhjused ja nende kõrvaldamise viisid:

Seega on gaasihoidla reduktori ja isegi mahuti enda külmumine talvel tavaline nähtus. Ebaõnnestunud gaasisegu valik, odavate seadmete kasutamine, reduktori õigeaegse hoolduse puudumine – kõik see viib avariiolukordadeni.

Probleemi kõrvaldamiseks on soovitatav pöörduda spetsialistide poole, kes sulatavad gaasihoidla ettevaatlikult üles ja taastavad selle töö. Edaspidi tasub mõelda kogu süsteemi soojustamisele, et sellised olukorrad ei korduks.

Kui olete oma krundil kokku puutunud gaasihoidla või selle reduktori külmumise probleemiga või omate selles valdkonnas professionaalseid teadmisi, jätke oma kommentaarid, esitage küsimusi, jagage oma kogemusi.