Miks sumiseb gaasiballooni reduktor: mida teha, kui gaasirõhu regulaator sumiseb?

Reduktor on kohustuslik komponent veeldatud ja surugaasi segudega mahutite ühendusskeemis. Need paigaldatakse gaasihoidlatele, üksikutele balloonidele ja ballooniseadmetele, et stabiliseerida ja viia normatiivsetele väärtustele gaasirõhk, mis suunatakse kodumasinatesse, keevituspõletitesse ja küttekehadeni.

Mõnikord hakkab stabiilse rõhu tagamise seade kasutamise käigus müratsema. Me räägime, miks sumiseb gaasiballooni reduktor, analüüsime, mis põhjusel heli tekib. Soovitame, kuidas kõrvaldada seadme töös esinevad häired, mida saab tuvastada «kuulmise järgi».

Meie esitatud artiklis kirjeldatakse üksikasjalikult gaasirõhu stabilisaatorite tüüpe ja nende konstruktsiooni iseärasusi. Esitatud on meetodid täieliku töövõime taastamiseks. Meie soovitused aitavad kodumeistritel remondiga ise hakkama saada.

Gaasirõhu redutseerimise seadmed

Reduktorite kasutamise vajadus tuleneb gaasirõhu erinevusest mahutites, mis on ette nähtud gaasi hoiustamiseks ja doseeritud tarnimiseks seadmetele, ning töörõhu parameetritest, mida need seadmed vajavad oma ülesannete täitmiseks. Kui kütust võetakse suletud mahutist, tuleb gaasisegu rõhku vähendada kümme või enam korda.

Veeldatud või surugaasi segu rõhu alandamine tööomadusteni – reduktorite peamine ülesanne. Lisaks hoiavad nad automaatselt gaasivoolu rõhku normaalseks toimimiseks vajalikes piirides. Samuti kaitsevad nad gaasimahutit tagasilöögi eest, mis on võimalik leegi aktiveerumisel.

Reduktorite abil reguleeritakse gaasirõhku. Neid saab seadistada gaasikeskkonna tarnimiseks rõhuparameetritega, mis sobivad sõna otseses mõttes igat tüüpi olme- ja tööstusseadmetele. Vaatamata ulatuslikule funktsioonide loendile on kõik seadmetüübid konstruktsioonilt lihtsad ja töötavad sarnasel põhimõttel.

Gaasireduktorite tüübid

Selleks et mõista, miks gaasiballoon hakkas müratsema, tuleb uurida selle ehitust. Vaatame, milliseid reduktoritüüpe gaasisegude rõhu reguleerimiseks ja stabiliseerimiseks igapäevaelus kasutatakse.

Klassifikatsioon toimub järgmiste rühmitustunnuste alusel:

• Tööpõhimõte. Reduktorid on otsese ja vastupidise toimega. Esimesed vähendavad rõhku reservuaaris endas ja enne gaasiseadme külge ühendatud toruühendust. Teised alandavad esmalt rõhku balloonis ja seejärel selle väljalaskeava juures.
• Otstarve. Eristatakse võrguseadmeid (V), ballooniseadmeid (B) ja rambiseadmeid (R). Võrguseadmed paigaldatakse gaasivarustuse torustikele, rambiseadmed balloonipaigaldistele, mis tagavad gaasilise kütuse tarnimise suurtes kogustes. Kodusteks tingimusteks ja ühekordseteks keevitustöödeks sobivad balloonimudelid.
• Redutseeritava gaasi tüüp. Rõhku stabiliseerivaid seadmeid paigaldatakse kõikidele gaasiballooni tüüpidele. Et täpselt valida vajalik reduktor, värvitakse need ballooni värvi järgi. Propaanimahutite jaoks toodetakse punaseid, hapnikuballoonide jaoks siniseid, atsetüleenimahutite jaoks valgeid.
• Reguleerimisskeem. Töörõhu parameetrite seadistamist ja korrigeerimist saab teostada mehaanilisel viisil, sellised seadmed on üheastmelised (Ü) ja kaheastmelised (K). Pneumaatilise rõhuvalikuga reduktorid on ainult üheastmelised.
• Ühendamine. Reduktorid toodetakse paigaldamiseks silindritele, mis sisaldavad süttivaid ja mittesüttivaid gaase. Hapnikuga anumate külge ühendatakse seadmed parempoolse keermega kinnitusmutritega, propaani-butaani seguga silindrite külge – vasakpoolse keermega mutritega. Atsetüleenreduktor ühendatakse klambri ja tugikruvi abil.

Analüüsime ja õpime tundma gaasireduktorite ehitust ja tööpõhimõtet, mida traditsiooniliselt kasutatakse kodumasinates gaasisegu etteande reguleerimiseks seadmetele.

Konstruktsioonilised iseärasused ja tööpõhimõte

Suvilased ja väikeste eramajade omanikud kasutavad gaasi tarnimiseks pliitide, küttekehade ja küttekatelde jaoks ühte levinumat majapidamises kasutatavat gaasireduktorimudelit: NZGA RDSG-1-1.2, mis on rahva seas saanud nimeks «konn», või selle analooge.

Üheastmeline mudel on ülimalt lihtsa ehitusega. Redutseerimine toimub membraaniga, mida surub väljastpoolt vastu vedru. Membraan piirab gaasi liikumisteed läbi seadme õõnsuse nii, et väljalaskeavast gaasivoolikusse või torusse tuleb vool etteantud mahuga ja normatiivse rõhuga.

Kui rõhk reduktori õõnes tõuseb, tõusevad membraaniga ühendatud klapp ja seib ning sulgevad osaliselt sisselaskeava. Nii tagatakse rõhu stabiilsus. Ja vajadusel rõhu tööomaduste muutmiseks nihutatakse neid reguleerivaid elemente, suurendades või vähendades sisselaskeava ristlõiget.

“Konn” tüüpi rõhuregulaator hakkab kõige sagedamini müra tegema membraani kahjustuse või tihendi kaotuse tõttu selle nihkumise korral.

Veidi keerukamates seadmetes, näiteks mudelis FL92-4 PS, toimub redutseerimine klapi abil, mis piirab voolu ja kujundab sellega seadmetele vajaliku rõhu.

Membraan sellistes seadmetes ei osale otseselt rõhu kujundamises, vaid ainult vähendab esialgseid parameetreid. Sellele endale mõjub ühelt poolt gaasivool, teiselt poolt altpoolt suruv spiraalvedru.

Reduktorite ühendusskeemides, kus on võimalik gaasirõhku reguleerida, on vaja manomeetrit. Seda on vaja seadistatavate parameetrite kontrollimiseks ja gaasisegu oleku jälgimiseks reservuaaris.

Nendel seadmetel on iseloomulik teatud rõhukadu, kui sinist kütust reservuaaris gaasiseguga tarbitakse. Seetõttu on korpusel reguleerimiskruvi, mis võimaldab tööomadusi korrigeerida. Et reguleerimisel mitte eksida, varustatakse selliseid mudeleid manomeetritega.

Keerukamates reduktorimudelites määratakse gaasisegu tööks vajalikud rõhuomadused nii painduva membraani kui ka avaneva klapiga.

Kolmandat tüüpi seadmetes, näiteks TECH CONTROL seeria OX OR-128 mark Svarog 95255, toimub rõhuomaduste vähendamine ja stabiliseerimine nii klapi kui ka membraani samaaegse liikumise abil.

Reduktori õõnsusse sisenev gaasivoog hoitakse ja kontrollitakse ühelt poolt klapi poolt, teiselt poolt vedru ja ülekandekettaga toestatud membraani poolt.

Kaht manomeetrit kasutatakse rõhuparameetrite jälgimiseks reguleerimisseadmetes, millel on tööklapp ja membraan. Need paigaldatakse reduktori sisse- ja väljalaskeavasse.

Kolmandat tüüpi reduktorite tööd tuleb jälgida kahe manomeetriga, mis on paigaldatud seadme sisse- ja väljalaskeavasse. Ka neil on kalduvus muuta väljundrõhku reduktorist, kui gaasiallikas tühjeneb.

Tööhäired ja remonditoimingud

Vaatasime tüüpiliste gaasireduktorite mudelite ehitust ja veendusime, et konstruktsioonis pole tehniliselt keerukaid sõlmi. Kõik on nii elementaarne, et seadmete remondiks pole üldse vaja gaasimeeste poole pöörduda. Lihtsaid remonditoiminguid saab hõlpsasti ise teha.

Tuleb lihtsalt eelnevalt välja selgitada, mida teha, et gaasiballoonil olev reduktor lõpetaks sumisemise.

Redutseerimisseadmes tekkiva müra põhjuste hulka kuuluvad:

• Seadme elastse tööelemendi (membraani) deformatsioon ja kahjustus, mis on sageli põhjustatud gaasisegu rõhu ületamisest ballooni või gaasipaagi väljalaskeavas.
• Ebakorrektne kasutamine. Enamasti kahjustatakse vedru või membraani hooletu ja asjatundmatu tegevuse tõttu iseseisva reguleerimise käigus.
• Ebakvaliteetse, halvasti puhastatud gaasisegu ettevalmistamine gaasiseadmetesse suunamiseks.

Sageli piisab reduktori müra ilmnemise algstaadiumis lihtsalt tehaseseadete korrigeerimisest. Tuleb aga märkida, et „konn“ kuulub reguleerimatute seadmete hulka, seda tuleb igal juhul parandada. Remont toimub kahjustatud osade – membraani, ülevooluklapi otsa või vedru – lihtsa asendamise teel.

Kuidas vahetada membraani?

Membraani vahetamiseks on parem kasutada remondikomplekti, mida toodab seeriaviisiliselt gaasireduktori tootja. See elastne element on kuluv ja vajab perioodilist väljavahetamist, seetõttu pakuvad kallite reduktorite tootjad müügil vahetusosi.

Selleks, et remonti asjatundlikult teostada ja riknenud osi vahetada, tuleb põhjalikult uurida seadet, kasutades tootele lisatud tehnilist dokumentatsiooni.

Kui Teil pole oma reduktori margi jaoks membraani, tuleb selgitada järgmised omadused:

• Kummikangasdiafragma (membraani) mõõtmed.
• Õlitatud elastse kanga paksust, millest membraan on valmistatud.
• Kinnituspunktide paiknemine membraani ümbermõõdul.

Andmed leiab seadme tehnilisest dokumentatsioonist või saab lihtsate mõõtmiste tulemusena.

Üks tüüpilisi põhjuseid balloonist gaasi rõhuregulaatori töö häiretele on membraani tihendusala hermeetilisuse kaotus või membraani enda kahjustus.

Juhtub, et reduktoris tekib heli mitte rebenenud või deformeerunud membraani, vaid membraani ja korpuse vahelise hermeetilisuse kadumise tõttu.

Sel juhul piisab reduktori lihtsalt lahtivõtmisest ja uuesti kokkupanekust. Enne tagasipanekut tuleb membraaniga kokkupuutuvad korpuse osad määrida hermeetikuga, seejärel ühendada osad, saavutades diafragma veatu liibumise jäigale alusele.

Kuidas parandada redutseerimisvedru?

Klappi või membraani suruva vedru vahetamise protsess pole keerulisem kui uue membraani paigaldamine. Gaasiballoonidega skeemides kasutatavate reduktorite konstruktsioonis kasutatakse I astme reduktsioonivedrusid, Ø 15,5, keerdude arvuga 12–14 tükki.

Vedrusid kasutatakse igat tüüpi gaasireduktorite konstruktsioonides. Neid on lihtsates reguleerimatutes “konnades” ja keerukamates reguleerimisseadmetega seadmetes.

Vedru võib kasutamise käigus lihtsalt praguneda, kaotada elastsust ja vetruvust ning venida. Ükskõik millise nimetatud rikke tõttu ei suuda membraan ja sisselaskeklapp nende jõudu tasakaalustada, st kaob kontroll gaasi voolu üle reduktorisse.

Vedru purunemise korral asendatakse see täpselt samasuguse varuosaga. Kui see on lihtsalt veidi veninud, lahendatakse probleem tihendi paigaldamisega. Selle tihendi paksus valitakse olukorrast lähtudes, mõõtes tegelikku vajalikku lühendamise kaugust.

Kuidas vahetada redutseerimisklappi?

See töö on tõsisem kui eelnevad toimingud. Reduktori oluline funktsionaalne osa on seotud reguleerimiskruviga, mille asend määrab gaasirõhu. Seda surub vastu vedru, mida liigse jõu korral on lihtne kahjustada.

Lisaks võib klapp oma ülesannetega mitte toime tulla, kui selle vastu toetuva toru ots on kahjustatud või deformeerunud. Võib olla häiritud kangi liikumine, mida takistab mõni nihkunud või kahjustatud osa. Samuti täheldatakse tõrkeid klapi töös tihendi kulumise tõttu.

Surugaaside rõhuregulaatorite seadmes, mida kasutatakse peamiselt gaasikeevituseks ja metalli lõikamiseks, on kasutatud sarnaseid konstruktsioonielemente.

Loomulikult tuleb klapi töövõime taastamiseks reduktori korpus lahti võtta. Kangi liikuvus tagatakse nihkunud osade paigaldamisega oma kohale. Vajadusel lihvitakse serv, mis takistab vaba liikumist.

Sageli on kõik klapi töö häired tingitud vaid läbilaskvast tihendist. Selle tõttu muudavad seadme elemendid oma asendit veidi, kuid nii tundliku seadme funktsionaalsuses peegelduvad isegi millimeetriosad. «Ravitakse» uue tihendi paigaldamisega.

Kui toru ots on kahjustatud, tuleb see lihtsalt lihvida. Kui toru või kang on tõsiselt kahjustatud, on parem need välja vahetada. Vahetus tehakse gaasiliitmike hoolduseks ja remondiks mõeldud remondikomplektide abil.

Järeldused ja kasulik video teema kohta

Järgnev video tutvustab visuaalselt vedelgaasisegu reduktori seadet ja tööpõhimõtet:

Video tutvustab soovitusi “konn” tüüpi reduktori valimiseks:

Propaanireduktori videosesitlus manomeetriga:

Tuleb meeles pidada, et gaasiseadmete liitmike tehnilise seisukorra kontroll ja remont peab toimuma gaasiteenuste töötajate poolt, kes tegelevad sinise kütuse tarnimise ja seadmete hooldusega. Lihtsamate toimingutega saab siiski ise hakkama. Nii on see näiteks siis, kui suvilasse on gaasimeest keeruline või võimatu kutsuda.

Kas soovite rääkida, kuidas te ise gaasirõhuregulaatorit parandasite? Kas teile on teada protsessi nüansid, mis võivad aidata saidi külastajaid? Jagage neid, kasulikke teadmisi ja fotosid teemakohases artiklis allpool asuvas plokis.