Gaasiküttekehad garaaži: praktilise ja ohutu variandi valiku kriteeriumid

Auto iseseisev remont talvisel ajal – see on omaette nauding. Külma ilmaga õli või rehvi vahetamine garaažiruumis, kui see ei ole köetud, ei tundu ühelegi autojuhile liiga ahvatlev. Pakk hammustab, seetõttu on raske läbi saada ilma hea kütteseadmeta.

Siiski nõustuge, maagaas on tänapäeval kõige odavam kütus selliste seadmete jaoks. Samas on sinisel kütusel töötavate kütteseadmete mudelivalik poodides tohutu.

Et teie valikut lihtsustada, kogusime üksikasjalikku teavet selle kohta, millised gaasiküttekehad garaaži jaoks olemas on. Analüüsisime nende omadusi ja parameetreid, et oleks lihtsam aru saada, milline seade on praktilisem. Meie nõuannete abil saate hõlpsalt kindlaks määrata enda jaoks parima variandi.

Kas gaasiküte sobib garaaži?

Sageli on eragaraaž tänapäeval mitte ainult auto hoiukoht, vaid ka väike isiklik töökoda, varuosade ladu ja ruum auto väikeseks remondiks. Elektrivõrguga on see tavaliselt ühendatud, kuid tsentraalse küttega – mitte alati.

Liiga kallis on vedada tänaval sellise ehitise juurde küttetorustikku. Pealegi pole küte vaadeldaval juhul vajalik pidevalt, vaid ainult hooajaliselt.

Kõige sagedamini valitakse garaaži gaasiküttekeha gaasi etteandmisega balloonist (propaan või propaani-butaani segu), metaaniga toru vedada on kallis ja ebaratsionaalne kütteseadme ebaregulaarse kasutamise tõttu.

Kui garaaži küte korraldada elektriga, siis tohutud elektriarved võtavad igasuguse soovi kütet sageli sisse lülitada. Pealegi ei ole olemasolevad elektrivõrgud alati võimelised andma vajalikku voolu hea võimsa küttekeha jaoks.

Oma maatüki ja eramaja puhul erilisi probleeme vajaliku pingega tõenäoliselt ei teki. Kuid linna garaažimassiivi puhul võib lisakilovattidest isegi unistada. Selliste ruumide elektrivõrgud on tavaliselt mõeldud vaid paari lambipirni ja pistikupesa jaoks madala võimsusega elektritööriista jaoks.

Ja odav gaas jääb siin tegelikult ainsaks alternatiiviks elektrienergiale. Diislikütusel töötav küttekeha on keskkonna seisukohast liiga määrdunud.

Puuküttega või söeküttega ahi garaažis ei sobi samuti eriti hästi, kuna tuleoht on suur, tahm on rikkalik ja kasutusaeg lühike. Puuküttega ahi soojeneb liiga kaua, et seda kasutada väikese garaažitöökoja kütmiseks paari tunni jooksul.

Garaaži gaasiküttekehad, mis töötavad balloonist, on head:

• kütteseadme kompaktsuse ja mobiilsuse poolest;
• seadmete odavuse poolest;
• kütuse kättesaadavuse poolest (vedelgaasiballooni saab täita igas gaasitanklas);
• keskkonnasõbralikkuse ja tahma puudumise poolest;
• suhteliselt madala kütusehinna poolest;
• küttekeha kasutuslihtsuse poolest;
• seadme pika kasutusea poolest, 15–20 aastat;
• ruumi kiire soojenemise poolest.

Nende ainus puudus on plahvatusohtlikkus ja suur tulekahjurisk. Kui aga järgida elementaarseid gaasiseadmete käsitsemise reegleid, on selline seade täiesti ohutu.

Töötamise ajal põletab gaasiküttekeha ruumis hapnikku, seetõttu tuleb enne selle sisselülitamist tagada piisav õhuvahetus ja hea ventilatsioon garaažis

Gaasiküttekehad plahvatavad äärmiselt harva. Nende kasutamisel tuleb tugevalt pingutada, et olukord viia plahvatuse või isegi tulekahjuni. Elektrilised analoogid põlevad lühiste tõttu palju sagedamini.

Samas on autonoomne gaasiseade suletud ruumis ohtlik, kuna see põletab garaažis järk-järgult hapnikku. Kui ventilatsioon on halb ja värsket õhku juurde ei tule, võib gaas põletis kustuda. Ja kui küttekehas puudub balloonist kütusevoolu katkestav kaitse, siis pole plahvatus, tulekahju või vingumürgitus kaugel.

Gaasiküttekehade liigid

Kõik garaažide gaasikütteseadmete variandid jagunevad kahte tüüpi mudeliteks:

• seinale kinnitatavad;
• mobiilsed põrandamudelid.

Esimene variant on tavaliselt võimsa konvektori kujul, mis töötab maagaasiga, täpsemalt gaasitorustikus toodetava ja transporditavate gaaside seguga, milles domineerib metaan. Sellele tuleb tuua kütusetoru ja teha suitsuärastus.

Selliseid seadmeid paigaldatakse garaažidesse väga harva. Kompaktne mobiilne analoog, mis on mõeldud balloonist töötamiseks, on odavam, paigaldamisel lihtsam ja ei vaja ühendamiseks kooskõlastusi.

Eraautogaaraaž on tavaliselt väikese pindalaga, seetõttu valitakse selle kütmiseks enamasti väikese mõõtme ja odavad propaanil töötavad seadmed

Ehituselt ja tööpõhimõttelt on gaasiküttekehad kas infrapuna- või konvektsiooniga. Soojendatud õhu liikumise stimuleerimiseks võivad konvektsioonmudelid olla varustatud ventilaatoriga või ilma. Igal neist liikidest on oma plussid.

Variant #1 – infrapunased

IK kütteseadmete töö põhineb elektromagnetlainete soojuskiirguse põhimõttel, mille pikkus on umbes 9,2 µm. Sellised infrapunakiired läbivad viivitamatult ruumi õhku ja soojendavad kütteseadme vastas olevaid pindu. Seejärel levib soojus edasi seintelt, laest ja erinevatelt esemetelt kogu ruumis.

Inimesele on gaasilise IK-soojendi kiirgus garaažis täiesti ohutu, see ei suuda isegi pikaajalisel mõjul kahjustada autot.

Kiirguse allikaks infrapunase gaasiseadme puhul võib olla otsene leek või keraamiline kütteelement, mis saab energia põlevast kütusest. Seejärel suunatakse IK-kiired peegeldi abil soovitud suunda.

Infrapunased gaasikütteseadmed ruumide kütmiseks:

• ei vaja tööks elektrienergiat;
• on kompaktse suurusega;
• säästlik;
• vaikne;
• ei tekita konvektsiooni ega tõsta tolmu.

Gaasiliste IK-soojendite põhiline puudus garaaži või suvila jaoks on kitsas soojuskiir. Pärast sisselülitamist soojendab infrapunakiirgur töödeldavas ruumis ainult neid pindu, mille poole see on suunatud.

Samal ajal jäävad seinad ja esemed väljaspool seadme tegevusala ilma otsese kütteta külmaks. Selle tulemusena võib tekkida olukord, kus üks ruuminurk on soojendatud ja mugav auto remontimiseks, samas kui teisest nurgast tõmbab külma.

Gaasilisi IK-kütteseadmeid leidub kauplustes küttepüramiidide kujul. Garaaži jaoks selliseid mudeleid võtta ei tasu, need on ette nähtud avatud ruumide ja avarate tubade kütmiseks.

Väikestele garaažiruumidele sobivad kõige paremini infrapunaseadmed propaanil keraamiliste ahjude kujul, mille sees on balloon, või kompaktsed kiirguspaneelid. Mõlemad variandid on tavaliselt varustatud hapniku- ja gaasilekkeanduriga ning tulekaitsesüsteemiga. Selliste seadmete võimsus on mõeldud garaažide kütmiseks pindalaga 4–40 m².

Variant #2 – katalüütilised

Katalüütilistes infrapunagaasikütteseadmetes tekib soojus katalüüsi efekti tõttu – gaasi oksüdatsioon plaatina kattega küttepindadel. Sel moel ei teki otsest leeki. Propaan põleb seejuures palju täielikumalt kui klassikalise põleti korral.

Tõhususe ja võimsuse poolest on katalüütilised ja infrapunased gaasikütteseadmed garaažide jaoks sarnased, kuid ohutuse ja keskkonnasõbralikkuse poolest ületavad esimesed teisi tunduvalt.

Töötamise ajal soojeneb katalüütilise seadme kütteelement 200 ⁰C-ni. Väljundis tekivad tavalised CO₂ ja H₂O, kuid hapnikku kulub selle juures mitu korda vähem kui gaasikütuse lahtisel põlemisel. Lisaks põleb propaan peaaegu täielikult ära ja ilma vingugaasi CO tekketa.

Katalüütiline infrapunakütteseade:

• kütusekulu poolest ökonoomne;
• ei tekita kütmisel vingugaasi;
• tuleohutu;
• hingamisele soodne, hapnikku garaažis põletab minimaalselt.

Sellise seadme peamine miinus on lühike kasutusiga. Selles olev katalüsaator on arvestatud pidevaks tööks umbes 2000–2500 tunniks. See on umbes viis kuni kuus kuud, pärast mida võib kütteseadme ära visata. Üheks talvehooajaks piisab, kuid mitte enamaks.

Variant #3 – konvektorid

Konvektortüüpi gaasiküttekehad garaažidele sisaldavad keraamilist või terasest soojusvahetit, mida kuumutatakse lahtise leegiga ning mis seejärel annab soojust edasi loomuliku õhukonvektsiooni teel. Allpool on sellisel seadmel avad külma õhu sisselaskmiseks ja ülalpool kuuma õhu väljumiseks.

Konvektorid soojendavad garaažiruumi pikka aega, kuid pärast seda hoiavad tõhusalt ja minimaalse kütusekuluga seatud temperatuuri.

Gaasikonvektorite eeliste hulgas:

• gaasi põletamine suletud kambris;
• põlemisproduktide sattumine ruumi puudub;
• kõrge efektiivsus kütusekulu osas.

Gaasikonvektori paigaldus toimub tavaliselt seinale, millesse puuritakse ava koaksiaalseks korstnaks. Lühiajaliseks garaaži soojendamiseks on selline variant väheefektiivne. Kuid kui sees on vaja pikka aega hoida temperatuuri 5–10 ⁰C juures, siis on see kõige sobivam valik.

Mõned konvektortüüpi mudelid on varustatud täiendava ventilaatoriga sundõhuvoolu jaoks läbi soojusvaheti. Sellised küttekehad eristuvad suurema tootlikkusega, suudavad kütta suuri pindalasid. Kuid tööks vajavad nad elektrivarustust, samas kui tavaline seade ei sõltu toite olemasolust/puudumisest.

Variant #4 – soojuspüstolid

Kõige kiiremad kõigist gaasiküttekehadest garaaži soojendamise kiiruse poolest on soojuspüstolid. Neil võib sees olla ventilaator või töötada ainult põletatava gaasi tõmbe abil. Esimesed on võimsamad, kuid teised ei vaja elektritoite ühendamist.

Põlemiskamber soojuspüstolis võib olla avatud ja suletud. Esimesel juhul puhutakse kõik gaasi põlemisproduktid, olgugi need väikesed mahult, välja garaaži ruumi.

Soojuspüstol võimaldab kiiresti soojendada talle usaldatud õhuruumala, et luua mugavad tingimused auto remondiks. Kuid kui garaaž pole soojustatud, siis soojus, mis kiiresti tuppa jõudis, kaob sarnase küttekeha väljalülitamisel sama kiiresti välja.

Soojuspüstoli miinusteks on ka garaažitolmu tõstmine. Töötades loob seade võimsa kuuma õhuvoolu, mis tõstab garaaži põrandalt ja riiulitelt isegi väikese prahi. Muus osas on see tõhus ja võimas kütteseade.

Parima seadme valik

Valides garaažile gaasiküttekeha, tuleb lähtuda konkreetsetest vajadustest. Kui garaažis tuleb töötada regulaarselt ja pikema aja jooksul, siis on parem osta konvektor. Kui aga on vaja kiiresti õhku soojendada pooleks tunniks, siis sobib kõige paremini soojuspüstol.

IR kütteseadmed soojendavad ruumis pindu ja esemeid, need sobivad ideaalselt pikaajaliseks mugavate temperatuuride hoidmiseks ruumis terve päeva jooksul.

Katalüütilised kütteseadmed on kallid, kuid täiesti tuleohutud ja põletavad garaažis oluliselt vähem hapnikku. Keraamilised mudelid aga on odavad ja pika kasutuseaga.

Mobiilsed kodused balloonpropaaniga kütteseadmed pakutakse poodides võimsusega 1 kuni 15 kW. Parima garaaživariandi leidmine iga suurusega ruumi jaoks pole eriti keeruline.

Seejuures pole väikesesse ruumi võimsat seadet üldse vaja võtta. See põletaks liigset kütust ja tekkivast soojusest poleks kasu, kuna garaažihoonet tuleb sagedamini tuulutada.

Järeldused ja kasulik video teemal

Gaasiga infrapunakütteseadme ülevaade:

IR kütteplaadi plussid ja miinused gaasil:

Gaasikulude arvutus garaažiküttekeha jaoks:

Ideaalne gaasikütteseadme mudel kõigi garaažide jaoks puudub. Igal juhul tuleb valida oma variant. Selliste kütteseadmete valik on tohutu, leida võimsuse ja tööpõhimõtte järgi sobivaim seade pole eriti keeruline.

Ja peaasi – gaasiseadet valides ei tasu kokku hoida kaitseosade pealt, vastasel juhul pole kaugel tragöödia tulekahju või plahvatusega.

Palun jätke kommentaare, lisage fotosid ja esitage küsimusi artikli teemal allpool asuvas plokivormis. Rääkige, kuidas valisite kütteseadet oma garaaži jaoks. Jagage, mis sai teie jaoks valikul määravaks argumendiks.