Kontrolltoru gaasitorustikul: otstarve + paigalduse reeglid ümbrisele
Gaasitorustike maa-alusel paigaldamisel on palju eeliseid. Need ei riku linnahoonete ega maastiku välisilmet, ei takista liiklust ega sunni olemasolevaid hooneid nihutama. Kuid neil on oluline puudus – see on nii toru enda kui ka selles liikuva keskkonna seire keerukus.
Räägime teile, kuidas kontrolltoru gaasitorustikul aitab jälgida süsteemi seisukorda. Tutvustame selle seadme konstruktsiooni iseärasusi. Vaatleme paigaldusvariante ja paigaldusreegleid.
Esitatud artiklist saate teada, kus ja millises järjekorras paigaldatakse kontrolltorud gaasitorustikusüsteemile. Tutvute nende kinnituse iseärasustega ümbristel ja poolringikujulistel kestadel. Saate aru, kui oluline on jälgida maa-aluse torujuhtme tehnilist seisukorda.
Artikli sisukord:
Maa-aluse gaasitorustiku seisukorra seire eesmärk
Kaevikutesse paigaldatud gaasitorustikud vajavad regulaarset kontrolli vähemalt sama palju kui maapealsed trassid. Muidugi ei ähvarda neid puhtalt mehaanilised kahjustused nagu avatud kommunikatsioonide puhul. Kuid gaasitöötajatel pole muret nende seisukorra pärast sugugi vähem.
Kui sinist kütust transportiv toru on maasse sukeldatud:
- Gaasitorustiku mehaanilist seisukorda on raske jälgida, kuid selle seintele mõjub pinnase rõhk, hoonete ja jalakäijate kaal, samuti mööduva liikluse raskus, kui trass kulgeb maantee või raudtee all.
- Korrosiooni ei ole võimalik õigeaegselt tuvastada. Seda põhjustab agressiivne põhjavesi, otsene pinnas, mille koostises on aktiivsed komponendid. Algsete tehniliste omaduste kaotamist soodustavad tehnilised vedelikud, mis tungivad trassi sügavusele.
- Tihenduse kaotust on raske kindlaks teha, mis ilmneb toru või keevisliite terviklikkuse rikkumise tõttu. Tihenduse kaotuse põhjuseks on tavaliselt metalltorustike oksüdeerumine ja roostetamine, polümeerkonstruktsioonide tavaline kulumine või kokkupanekutehnoloogia rikkumine.
Kuigi gaasitorustike paigaldamine kaevikutes näeb ette agressiivse pinnase täieliku asendamise neutraalsete omadustega pinnasega ning tehniliste vedelike võimaliku lekkekohtade seadmete paigaldamine on rangelt keelatud, ei saa neid ilma eriseadmeteta pidada täielikult kaitstuks keemilise agressiooni eest.
Tiheduse kaotuse tagajärjel toimub gaasileke, mis nagu kõik gaasilised ained, liigub ülespoole. Tungides läbi pinnase pooride, jõuab gaasiline mürgine aine pinnale ja loob gaasitorustiku kohal kõigile elusolenditele kahjulikke tsoone.
Gaasileke võib kergesti põhjustada tõsise katastroofi, kui torust lahkunud sinine kütus leiab maa seest mõne õõnsuse akumuleerumiseks. Kuumutamisel, näiteks päikesekiirguse mõjul kuumal suveperioodil, on kogunenud gaasilise kütuse plahvatus praktiliselt vältimatu.

Lisaks põhjustab gaasileke märkimisväärseid rahalisi kahjusid gaasitootmis- ja gaasitranspordiorganisatsioonile. Pealegi võivad nende vahel tekkida erimeelsused, millega kohtusse pöörduda ei tasugi, kui gaasitorustiku kestale ei ole paigaldatud kontrolltoru jälgimiseks.
Milleks on gaasitorustikul ümbris?
Maa-aluste gaasikommunikatsioonide ehitamisel kasutatakse tavaliselt teras- või polüetüleenist gaasitorusid, mis on võimelised taluma neid läbiva keskkonna rõhku. Nende tugevusomadused on arvestatud koormusele, mida tekitab kuni 2,0–2,2 m paksune pinnasekiht. Kuid standardne torutoodang ei ole arvestatud võimaliku transpordikoormusega pealt, s.t gaasitrassi kohalt.
Samuti pole arvestatud, et torustikel, mille kaudu gaas tarbijani liigub, ei ole soovitav kulgeda teiste kommunikatsiooniliinide all. Lisaks on geoloogilised ja hüdrogeoloogilised piirangud, mille kohaselt tuleb gaasitrass rajada kehtestatud normidest kõrgemale.
Juhul kui ei ole võimalik leida paigaldustrassi, mis ei ristuks teiste insenerirajatistega, tuleb vastavalt SNiP 42-01-2002 eeskirjadele tagada torustike vahel ohutu vertikaalne vahemaa. See on 0,2 meetrit või rohkem, mis omakorda muudab gaasitorustiku paigaldussügavust.

Gaasitoru paigaldussügavust muudetakse ka siis, kui normatiivsel sügavusel paigaldamist takistavad kaljud või ebastabiilne põhjavee tase.
Kuidas kaitsta gaasitorustikku, kui liinile avaldatav lisakoormus on vältimatu? Kõigil loetletud juhtudel kasutatakse kesti, mis on jäik, ringikujulise või poolringikujulise ristlõikega kest terasesulamist, polüetüleenist või klaasplastist. Just see kaitseb gaasi teed võimalike kahjustuste eest.
Olgu märgitud, et gaasitorustiku kaitse ehitamisel on kestas paikneva toru seisukorra jälgimine veel keerulisem. Et hõlbustada inspektorite, kaevandustööstuse ja gaasivarustusstruktuuride töötajate rasket tööd, paigaldatakse gaasitorustikule kontrolltoru.
Loetleme kõik võimalikud eeltingimused kestade paigaldamiseks kontrollseadmetega gaasitorustike kohale:
- Maa-aluse gaasimagistraali lähedane asukoht elamu või ühiskondliku hoone suhtes.
- Gaasitorustiku paigaldamine väiksel sügavusel.
- Seade transporditeede all: auto-, trammi- ja raudteede all.
- Keermestusühenduse või keevisõmbluse olemasolu elektrikeevitatud metalltorudel ja polüetüleenanaloogidel.
- «Ristumine», s.t. läbipääs 0,2 m kõrgemal või madalamal soojusvõrgust ja muudest kommunikatsiooniliinidest.
- Gaasivarustustoru sisseviimine majja läbi kandeseina ja lagede vertikaalne ristumine.
- Kontroll-mõõtepunkti rajamine kaitsekattega. Need paigaldatakse kogu trassi ulatuses iga 200 m järel linnade ja teiste asustatud punktide piires. Elamuvabal maal rajatakse need iga 500 m järel.
Kõik loetletud variandid, välja arvatud gaasitoru lagede ristumine, samuti sissepääsu ja maa-aluse liini väljapääsu korrastamine pinnale, näevad ette kontrolltoru paigaldamist ühele korpuse servale.
Samuti lubatakse probleemse keevisõmbluse kohal paigaldamise korral kasutada toru kinnitamise alusena mitte korpusi, vaid poolringikujulist metallkesta.

Kontrolltoru paigutatakse kontrollimiseks sobivasse kohta. See tähendab sellele küljele, kust gaasitöötaja lähenemine seireoperatsioonide läbiviimiseks on võimalik, ohutu ja ei nõua lubade hankimist.
Kui ühte kaevikusse paigaldatakse kaks gaasitorustikku, mida lubavad ehitusnormatiivid, siis peab nendega ühendatud torudega futaaride paigutus tagama mõlema süsteemi jälgimise.

Futaarid paigaldatakse nii vastrajatavatele gaasitorustiku liinidele kui ka olemasolevatele harudele, mulda torgates või läbi surudes. Maanteedest, teedest, kandeseintest ja muudest rajatistest peavad nad väljuma 2 m võrra mõlemalt küljelt.
Kontrolltorude konstruktsioon
Minimaalne kaugus futaari tipust päevapinnani on normatiivide järgi 0,8 m, maksimaalne 3,0 m. Kohtades, kus transpordikoormust ei planeerita, võib minimaalset pinnasekihti futaari kohal vähendada 0,6 m-ni. Ületatav pinnasekiht määrab kontrolltoru kõrguse, mis peab ulatuma pinnale.

Konstruktsiooniliselt kujutab see kontrollseade sõna otseses mõttes toru, mille üks ots on kinnitatud gaasitorustiku kesti või poolkaarkatte külge. Teine ots tuuakse maapinnale ja varustatakse kas klapiga kaanega või liitmikuga, millel on tihedalt keeratav keermestatud kork.

Kontrolltorude läbimõõt, mis paigaldatakse gaasitorustiku kestile või kattele, on vastavalt tehnilistele normidele 32 ja 57 mm. Neid saab siiski valmistada tellijatele vajalikes mõõtudes. Sel juhul töötatakse torude seeria tootmiseks välja projekt ja kinnitatakse tehnilised tingimused koos kvaliteedinõuetega.
Toru paigalduse ja kinnituse reeglid
Kontrolltoru kinnitamine gaasitorustiku kestile või poolkaarkattele teostatakse vastavalt toru ja kaitsesüsteemi materjalile.
Paigaldamisel kasutatakse kolme peamist meetodit:
- Kontrolltoru paigaldamine koos selle põhja külge keevitatud poolringikujulise metallkattega. Paigaldatakse tavalise kontrollpunktina gaasitorustiku trassile ilma kestita pärast teras- või polüetüleentoru paigaldamist ja selle osalist katmist liivaga kuni 0,2 m.
- Kinnitamine polüetüleenkestile, kasutades sadulharu ja polümeerilt terasele üleminekuadapterit. Auk kontrolltoru fikseerimiseks puuritakse enne kesti paigaldamist.
- Toru aluse keevitamine teraskestile. Keevisliit tehakse eelnevalt gaasitorusse puuritud augu kohale.
Kui toru ei keevitata otse gaasitorustiku külge, siis on selle aluse ja toru vahel kohustuslik liivakiht. Toru enda mähitakse polüetüleenkilega või kaetakse hüdroisolatsioonipraimeriga.
Uue põlvkonna klaasplastist korpustes paigaldatakse kontrolltoru kinnituspunkt juba tootmisprotsessi käigus. See lahendus lihtsustab oluliselt paigaldustööd. Toru keeratakse kinni enne paigaldamist ja vuuk hermeetiliselt suletakse, seejärel täidetakse gaasitorustikuga kaevik pinnasega.
Kontrolltoru ülemise otsa kujundus ja korrastus tehakse vastavalt pinnatüübile, millest see välja tuuakse. Kui pinnal on kõva kattekiht (betoonplaat, asfalt), paigutatakse otsa kaitsekork või vaipplaat. Kui kõva katet pole, tuuakse toru 0,5 m maapinnast kõrgemale ja painutatakse sujuvalt 180º.

Läbi kontrolltoru sisestab gaasitoru tehnilist seisukorda ja transporditava gaasi tihedust jälgima kohustatud vaatleja gaasianalüsaatori vooliku või manomeetri anduri ning võtab seadmete näidud. Tema kogutud andmed kantakse ülevaatuspäevikusse.
Järeldused ja kasulik video teemal
Järgmine videoklipp tutvustab kõiki gaasitorustiku hoolduseks ja selle tehnilise seisundi jälgimiseks mõeldud rajatisi ja seadmeid:
Teave gaasitorustike paigaldamise ja korrastamise nüanssidest tuleb kasuks maapiirkonna krundiomanikele, kes soovivad oma kinnisvara ühendada tsentraalse gaasivarustusega.
Kindlasti on teave väga kasulik ka neile, kes kavatsevad korraldada autonoomse võrgustiku gaasimahuti ja sellega ühendatud torudega. Kontrolltoru paigaldamisega muutub maa-aluse süsteemi seisundi jälgimine palju lihtsamaks.
Palun jätke kommentaarid allpool artikli teksti all asuvasse ploki vormi, esitage küsimusi, lisage teemakohaseid fotosid. Jagage oma kogemusi kontrollseadmete paigaldamisel gaasitorustiku töö jälgimiseks oma krundil. Jagage kasulikku teavet, mis võib olla abiks saidi külastajatele.
