Küttesüsteemi ohutusgrupp: ehitus, tööpõhimõte, valiku ja paigalduse reeglid

Inimene füüsiliselt ei saa kogu aeg viibida sees katlamajas jaoks kontrolli korrasoleku joone kütte, temperatuuriliste näitajate ja taseme rõhu kütte seadme. Peamisteks abilisteks sees selles küsimuses teenivad täiendavad seadmed, automaatselt jälgivad funktsioneerimist süsteemi.

Me räägime, milliseid seadmeid rühm hõlmab turvalisuse jaoks küte, kuidas nad toimivad, kuidas nad süsteemi kaitsevad. Arvestades meie nõuandeid, saate Te probleemideta vajalikud komponendid valida. Artiklis on kirjeldatud selle olulise lüli kokkupaneku ja ühendamise reegleid, mis vastutab töö ohutuse eest.

Turvarühma ehitus

Kinnise tüüpi katlasüsteemi töös esinevate tõrgete peamised põhjused on kõrge rõhk või torustiku liigne täitmine soojuskandjaga, st veega. Katla soojusvaheti on esimene seade, mis reageerib sellistele kõrvalekalletele, mistõttu see läheb rikki.

Miks võib õnnetus juhtuda?

Selliste tõrgete vältimiseks küttesüsteemis kasutatakse turvarühma. Tema abiga saavutatakse vajalik soojuskandja rõhk katlas, torustikus ja radiaatorites.

Kui rõhk ületab lubatud piiri, juhitakse liigne kuumutatud soojuskandja välja. Tekkivad hädaolukorrad, nagu veesoojenduskatla ülekuumenemine, põhjustavad rõhu tõusu torustikus. See protsess tuleneb soojuskandja temperatuuripiiri ületamisest.

Kuumutamisel vedelik paisub, milleks suletud tüüpi küttesüsteem ei ole ette nähtud — lisareservina lülitatakse selle ahelasse paisupaak. Kuid ka selle maht on piiratud.

Iga küttesüsteem on rõhu all. Madalhoonete puhul tekitavad korrektselt paigaldatud soojuskandjaga varustusseadmed kütte- ja jahutustsüklite läbimisel rõhu 1–2 baari.

Suurenenud rõhu tagajärjel tekib katla osade rike või torustiku purunemine. Rõhu kontrollimiseks ja potentsiaalse ohu korral selle reguleerimiseks optimaalsele väärtusele on vaja paigaldatavat ohutusgruppi.

Konstruktsiooniliselt koosneb seade järgmistest moodulitest: automaatõhutus, manomeeter ja kaitseklapp. Kõik need seadmed on paigaldatud terasest tsingitud korpusesse keermestatud ühendustega, soojusisolatsiooniga või ilma.

Automaatne õhutusventiil

Enamasti valmistatakse ohutussüsteemi automaatne õhuklapp messingist.

Õhumullid küttesüsteemis tekivad järgmiste tegurite tõttu:

• küttesüsteemi esmane vedelikuga täitmine;
• kvaliteedita kummitihendite paigaldamine või nende kulumine;
• torustiku sisemuse korrosiooniladestustest ummistumine;
• vee juurdetäitmine;
• küttesüsteemi vale paigaldus või kasutuselevõtt jne.

Küttekontuuri sisenev vesi sisaldab palju hapnikku, mis kuumutamisel hakkab paisuma, moodustades õhupistikud. Nende tekkimine tõstab rõhku ja aeglustab soojuskandja tsirkulatsiooni kiirust.

Automaatse õhutusseadme tüübil on spetsiaalne õhukambri konstruktsioon: mustuseosakesed ei pääse sisse ning suure õhukambri mahu tõttu välditakse õhutuskanali ummistumist.

Et seda ei juhtuks, on otstarbekas paigaldada automaatne õhutusseade, mida on lihtne kasutada – see ei vaja inimese poolset reguleerimist.

Seadme tööpõhimõte sõltub täielikult konstruktsiooni iseärasustest. Automaatseade koosneb kanalist ja klapist. Teine element vastab liigse õhu eemaldamise eest. Kui torustikus pole ülerõhku, asub ujuk ülestõstetud olekus ja nõelklapp asendis "suletud".

Õhuluku tekkimise hetkel hakkab ujuk langema ja nook avab klapi – nii toimub õhu väljalaskmine süsteemist. Pärast liigse õhu eemaldamist naaseb ujuk oma algasendisse ja klapp suletakse uuesti.

Manomeeter – täpne rõhunäitaja

Manomeetri toimimine on mõeldud rõhu mõõtmiseks küttesüsteemis. See seade on loodud lubatud näitajate taseme kiireks hankimiseks, kontrollimiseks ja korrigeerimiseks. Selle peamine omadus on täpsete andmete kindlaksmääramine.

Teisel kohal on selline omadus nagu töökindlus. Mõnele on oluline ka sihverplaadi suurus näitude hõlpsaks vaatamiseks. Igal osutimehhanismil on oma mõõtmise ebatäpsus. See viga jaotub järgmiselt: skaala servades on see maksimaalne, keskel minimaalne.

Manomeetril on kaks osutit: punane ja must. Esimene näitab tegelikke andmeid, teine seatakse süsteemi jaoks kriitilisele märgile.

Iga küttemehhanismi jaoks on saatedokumentatsioonis kirjas maksimaalne lubatud rõhutase, mida see talub. Manomeetrites kasutatakse mõõtühikutena baare või atmosfääre. Laiema leviku on saanud esimene mõõtmisvariant.

Baaridel on vaheväärtus ja need on maksimaalselt lähedased füüsikalisele ja tehnilisele atmosfäärile:

• 1 bar = 10,197 m veesammast ehk 0,1 MPa
• Tehniline atmosfäär (1 at) = 10 m veesammast
• Füüsikaline atmosfäär (1 atm) = 10,33 m veesammast

Näit 1,5 atmosfääri on standardne rõhu väärtus sõltumatute küttesüsteemide torustikes. Seetõttu piisab autonoomse katlamaja jaoks manomeetrist maksimumiga (skaala lõpp) 4 atmosfääri.

Maksimaalne rõhk, millele manomeetrid on ette nähtud – 10 atmosfääri. Samuti on turul saadaval seadmed 8, 6 ja 4 atmosfääri jaoks.

Kaitseklapi omadused

Küttesüsteemis on kaitseklapil oluline roll. See on kaitseseade, mis on mõeldud soojusgeneraatoritele. Peamine ülesanne on koormuste (kõikumiste) kõrvaldamine ettenägematute olukordade tekkimisel. See probleem on kõige aktuaalsem aurutüüpi küttesüsteemide puhul.

Kuid kõrgendatud rõhk võib tekkida ka järgmiste rikete tõttu:

1. Automaatika rikke tõttu võib soojuskandja maht ületada lubatud normi.
2. Temperatuuri näitude järsk tõus kontuuris.

Samuti on sellel seadmel omadus reguleerida soojuskandja voolu kütteliinis. See on stantsitud konstruktsioon, mis koosneb messingkorpusest, mis on varustatud kahe osaga – membraan ja terasvedru. Reeglina tuleb kaitse rakendumisel kütte töö normaliseerimiseks eemaldada umbes 100 g kuumutatud vedelikku.

Messingist kaitseklapp talub soojuskandja temperatuurirežiimi kuni 120 °C. Selles seadmes on varras ja spiraalvedru valmistatud roostevabast terasest.

Esimese elemendi paindlikkuse tõttu seatakse vajalik rõhutegur, mis mõjub membraanile. Järelikult membraanivahesein sulgeb läbipääsu väljapoole. Vedru kokkusurumise astme muutmisega kaitseklapis reguleeritakse kaitsemehhanismi funktsioone küttesüsteemis.

Kaitsemehhanism tuleb seadistada nii, et maksimaalne võimalik rõhunäit oleks töörõhust 15% võrra suurem. Klapi reguleerimise protsess viiakse läbi igal aastal kütteperioodi eel.

Seadme töövõimet kontrollitakse selle sundavaga. Seda tuleks teha kindla perioodiga, et tühjendusmehhanism ei ummistuks erinevatest setetest, olles mittetöötavas asendis.

Kaitseklapi töövõime kontrollimisel teostatakse soojuskandja sundväljutus spetsiaalse käepideme abil. Seadme korpusel on noolega näidatud kuuma õhu väljumissuund.

Kaitseklapi toime ja paigalduse eripäradega boilerile tutvustab järgmine artikkel, milles on üksikasjalikult läbi võetud seade ja toodud paigaldusskeemid.

Turvarühma tööpõhimõte

Turvagrupp töötab äärmiselt lihtsa skeemi järgi, kus iga moodul vastab teatud näitajate normide pidamise eest eramajakatlas:

1. Mugava manomeetri abil saab kasutaja kontrollida rõhunäiteid nii soojuskandjaga magistraali täitmisel kui ka katla töötamise ajal.
2. Kaitseklapp kaitseb soojusgeneraatorit kriitiliste rõhukõikumiste eest.
3. Õhutusseadme põhifunktsionaalsus põhineb automaatsel õhu eemaldamisel, mis satub torustikku selle esmakordsel täitmisel või töö käigus.

Kõik turvamoodulid on esitatud ühtse lülina ja komplekteeritud spetsiaalse korpuse – kollektori abil.

Eeldusel, et katlaskeemis kasutatakse avatud tüüpi paisupaaki, pole turvarühma paigaldamine mõttekas – torustiku rõhk on võrdne atmosfäärirõhuga ning õhu liig väljub süsteemist paagi mahuti kaudu.

Sõltumata kasutatava katla tüübist (tahkekütte-, gaasi-, diisel) – peetakse kaitsesõlme suletud küttesüsteemi peamiseks avariivastaseks elemendiks, millele on omane töötada ülerõhuga.

Seadmete valiku reeglid

Iga turvarühma mudeli puhul on kaasasolevas dokumentatsioonis kirjeldatud parameetrid, millele see on ette nähtud.

Peamised kriteeriumid, mis mõjutavad seadme valikut:

• katla soojustehnilised omadused, millele seade on ette nähtud, kW;
• soojuskandja maksimaalne temperatuurirežiim, °C;
• nominaalrõhk;
• sobivus soojuskandjaga – vesi, aur või antifriis;
• ühenduskeerme läbimõõt – mittevastavuse korral piisab vajaliku läbimõõduga adapterite ostmisest.

Turvarühma võimsuse õige valik tagab katla usaldusväärse kaitse kütteringi töö häirete eest.

Populaarsete mudelite reiting

Tootmisfirmade seas, mis tegelevad kaitsearmatuuri väljatöötamisega, võib esile tõsta selliseid populaarseid ettevõtteid: Watts ja Valtec. Wattsi tootja on tuntud üsna ulatusliku küttesüsteemi seadmete valiku poolest, mille hulgas on olulisel kohal turvarühm.

KSG-seeria hõlmab mitmesuguseid keermestatud korpusega seadmeid, mis erinevad oma suuruste (standardmõõtudest kompaktseteni) ja valmistusmaterjali poolest:

• malm;
• teras;
• messing.

Lisaks on mõned mudelid varustatud soojusisolatsioonikestadega. KSG-liini seadmetele on iseloomulik varustus tühjendusklapiga, mis on ette nähtud kriitilise rõhu 3 baari. Paigaldus küttesõlmesse toimub 1-tollise sisemise keermega ühenduse kaudu.

Wattsi firma KSG mudelivalik, mis on ette nähtud toimimiseks katlaskeemis soojusgeneraatoritega võimsusega 50–200 kW

Valtec firma ei jää oma toodete kvaliteedilt eelmisele brändile alla. Ettevõte on esitanud seadmete seeriad katelde ja paisupaakide jaoks – vastavalt seeriad VT 460 ja VT 495.

VT 460 mudelivalik on ette nähtud kasutamiseks kodumajapidamise kütteseadmetega võimsusega kuni 44 kW, maksimaalse rõhu 3 baari. Valmisseadmete hinnad pole aga sugugi odavad, seega võib mõistlikuks nimetada otsust selline plokk ise kokku panna.

Valteci firma arendab kaitsesõlmi, mis on ette nähtud igat tüüpi soojusgeneraatoritele. Sarja VT 460 iseloomulikuks tunnuseks on turvarühma moodulite pakendamine kompaktsete mõõtmetega messingkorpusesse.

Pane turvarühm ise kokku

Turvasõlme valmistamisel ei tohiks tekkida raskusi.

Protsessi alustamiseks tuleb ette valmistada järgmised moodulid ja tööriistad:

• tühjendusklapp;
• manomeeter;
• õhutusventiil;
• mutrivõti;
• gaasivõtmed;
• kaks keermestatud ühendusega nurka, välis- ja sisekeermega;
• liitmik;
• ristmik;
• üleminekud;
• hermeetik;
• sanitaartehniline lina ühenduste tihendamiseks ja hermetiseerimiseks.

Esialgu tuleb nurgad ristmikku sisse keerata. Tiheda ühenduse tagamiseks keeratakse linasid niidid keermele päripäeva, samal ajal peab tihendi jaotus pinnal olema ühtlane.

Isetehtud turvasõlme maksumus küttesüsteemi jaoks on ligikaudu kaks korda väiksem kui turul pakutavatel analoogidel.

Niitide peale kantakse õhuke kiht hermeetikut. Seejärel keeratakse mutrivõtme abil nurgad ristmikku üksteisega risti.

Nüüd tuleb paigaldada manomeeter, kaitseklapp ja õhutusventiil. Kui detailidel on erinev läbimõõt, kasutatakse vastavaid üleminekuid. Pärast kõigi moodulite lõplikku kokkupanekut tuleb mehhanismi tööd surve all kontrollida – seade ei tohi lekkida ning kõik osad peavad olema töökorras.

Ühendamine küttesüsteemi

Esimesena tuleb õigesti määrata turvarühma paigalduskoht.

Siin on teatud nõuded, mida tuleb järgida:

• see peab olema horisontaalne torujuhtme lõik soojusgeneraatori lähedal;
• toitetorustikus pärast boilerit;
• mõnedel boileritel on ette nähtud turvasõlme paigaldamine otse seadmele, selleks on soojusgeneraatori peal spetsiaalne ühendus;
• kaugus kütteseadmest kaitseplokini ei tohi ületada 1,5 meetrit, vähem võib;
• boilerist vertikaalselt ülespoole mineva toru puhul, näiteks järgmisele korrusele, tuleb teha haru. Seda tehakse nurga abil nii, et turvarühm saaks paikneda horisontaaltasandil ja agregaadid vaataksid „pead ülespoole“;
• väga võimsa boileri puhul võib osutuda vajalikuks veel ühe kaitseüksuse paigaldamine.

Väga oluline reegel, mida tuleb järgida – turvarühma ja boileri vahele ei paigaldata sulgarmatuuri. Ostarbekas on paigaldada kaitseplokk enne esimest liinil asuvat sulgventiili.

Selleks, et vältida vigastusi kaitseklapi kontrollimisel või selle toimimisel inimese juuresolekul, tuleb seadmega ühendada äravoolutoru ja suunata see kanalisatsiooni

Kaitseklapi töökindlust tuleb õigeaegselt kontrollida. See protseduur viiakse läbi järgmisel viisil – pärast paigaldamist avage kork seadmel noolega näidatud suunas.

Pärast kaitsevahendi paigaldamist tuleb kontrollida kõigi moodulite korrektset tööd. Õhutusava kasutamiseks tuleb ülemine kork lahti keerata ja õhk välja lasta. Nüüd pannakse kaas tagasi algasendisse, kuid seade peab jääma veidi avatuks.

Järeldused ja kasulik video teemal

Video #1. Kuidas ise kokku panna küttesüsteemi turvagrupp:

Video #2. Kaitsevahendi paigaldamise reeglid:

Video #3. Turvasõlme ühendamine polüpropüleenist pealevoolutoruga:

Paljud on veendunud, et turvasõlm on tavapärane seade ja selle paigaldamine pole kohustuslik. Kuid hooletu suhtumine sellesse küsimusse ei suuda kaitsta kütteseadet ja küttesüsteemi ennast purunemise eest järsu rõhu tõusu tõttu, mis suletud kontuuris on üsna tavaline nähtus.

Palun kirjutage kommentaare, esitage küsimusi, avaldage artikli teemal fotosid allpool asuvas plokis. Rääkige, kuidas te varustasite kütteringi turvagrupiga. Jagage kasulikku teavet, mis võib olla kasulik saidi külastajatele.