General Climate kliimaseadmete vead: koodide dešifreerimine ja töörikkega võitlemise viisid
Kaubamärgi General Climate kliimaseadmed, ehk GC, ei tekita oma omanikele probleeme piisavalt pikka aega pärast ostmist. Kuid nagu igasugune tehnika, on need kuluvad ja nende töös esineb tõrkeid. Sõltuvalt mudelist kuvatakse General Climate kliimaseadmete vead kaugjuhtimispuldi ekraanil või kuvatakse erinevate valgusindikaatorite kombinatsioonide kaudu sisemise ploki sisseehitatud ekraanil.
Pärast meie pakutud artikli lugemist teavad selle kaubamärgi kliimaseadmete omanikud, mida tähendab teatud sümbolite ilmumine ekraanile, ning õpivad ka aru saama indikaatorsignaalide arvukatest kombinatsioonidest seadme sisemises plokis.
Meie kogutud ja esitatud teave aitab seadmete omanikel mõista vigade kõrvaldamise viise ning õpetab neid õigesti käituma, kui mõni töörikke tekib.
Artikli sisukord:
Kaasaegsete kliimaseadmete enesediagnostikasüsteem
Uue põlvkonna kodumasinad on tavaliselt varustatud enesediagnostikasüsteemiga, mis on mõeldud töö tõrgete ja vigade tuvastamiseks nende esmakordsel ilmnemisel. Enesediagnostikasüsteem – see on andurite ühtne võrk, mis jälgib ühe või teise seadme töösõlme seisundit.
Kliimaseadme sisselülitamisel hakkavad andurid automaatselt tööle ja jätkavad oma funktsioonide täitmist pidevas režiimis kuni seadme vooluvõrgust väljalülitamiseni. Mõnikord piisab kliimaseadme omanikul tõrgete ja vigade kõrvaldamiseks ise lihtsate toimingute tegemisest, mõnikord tuleb aga kutsuda meistrid General Climate volitatud teenindusest.
Vaatleme võimalikke vigu ja nende koode erinevates kliimaseadmete mudelites ja split-süsteemides GC, nende põhjusi ja kõrvaldamisviise. Püüame aru saada, millistel juhtudel on omal käel tegutsemine asjakohane ja millal tuleks kutsuda kogenud meister.

Anduriga sõlme tööparameetrite muutumisel saadetakse juhtimismoodulile kohe veasignaal, mis kuvatakse seadme ekraanil. Vajadusel blokeerib juhtimismoodul seadme, et vältida kliimaseadme valetööd ja lõplikku riket.
Eri mudelite General Climate kliimaseadmete veakoodid võivad üksteisest erineda. Proovime iga mudeli koode üksikasjalikult käsitleda.
STANDART seeria veakoodid
Erinevates STANDART split-süsteemide mudelites võivad veatähised erineda, seetõttu tuleb enne vea kõrvaldamisega alustamist juhendist täpsustada split-süsteemi mudeli ning selle sise- ja välisploki täpseid nimetusi. Alles seejärel saab asuda veakoodi dešifreerima.

Samuti määratleme tähised:
- käivituse indikaator – Operation;
- taimer – Timer;
- sulatuse indikaator – Defrost;
- automaatrežiim – Auto.
Veakoodi dešifreerimisel on väga tähtis mitte segi ajada põlevaid, vilkuvaid ja kustunud indikaatoreid, sellest sõltub probleemi tuvastamise täpsus.
STANDART 07-18 R22, R410A iseloomulikud rikked
STANDART 07-18 R22, R410A split-süsteemide mudelites antakse veasignaale erinevate valgusindikaatorite kombinatsioonide abil.
Operation vilgub kiiresti, Timer on välja lülitatud – ventilaatori seiskumine üle 1 minuti.
Operation vilgub kiiresti, Timer põleb – toru temperatuurianduri rike.
Operation ei ole sisse lülitatud, Timer vilgub kiiresti – kõrgepinge andmine kompressorile 4 korda.

Operation põleb, Timer vilgub kiiresti – EEPROM viga.
Operation vilgub kiiresti, Timer vilgub kiiresti – kompressor ei käivitu või probleemid elektroonikaplaadiga.
STANDART 07-18 ja 24 tüüpilised probleemid
Operation vilgub aeglaselt, Timer ei põle, Defrost on välja lülitatud – split-süsteem on ooterežiimis.
Operation on sisse lülitatud, Timer ei põle, Defrost ei põle – split-süsteemi normaalne töö.
Operation vilgub kiiresti, Timer on välja lülitatud, Defrost vilgub kiiresti – 4 korda järjest on rakendunud voolu ülekoormuskaitse.
Operation on välja lülitatud, Timer vilgub kiiresti, Defrost vilgub kiiresti – ventilaatori mootor ei käivitu üle 1 minuti.
Operation vilgub kiiresti, Timer vilgub kiiresti, Defrost vilgub kiiresti – kompressor ei käivitu või on elektroonikaplaadi rike.
Operation välja lülitatud, Timer ei põle, Defrost vilgub kiiresti – probleemid toruanduriga.

Operation välja lülitatud, Timer vilgub kiiresti, Defrost ei põle – probleemid õhuanduriga.
Operation sisse lülitatud, Timer vilgub kiiresti, Defrost ei põle – EEPROMi viga.
STANDART 24 levinud rikked
Operation vilgub aeglaselt, Timer välja lülitatud, Defrost ei põle, Auto välja lülitatud – split-süsteem ooterežiimis.
Operation sisse lülitatud, Timer ei põle, Defrost ei põle, Auto ei põle – split-süsteemi normaalne töö.
Operation vilgub kiiresti, Timer vilgub kiiresti, Defrost vilgub kiiresti, Auto vilgub kiiresti – voolu ülekoormuskaitse on töötanud 4 korda järjest.
Operation välja lülitatud, Timer vilgub kiiresti, Defrost ei põle, Auto ei põle – probleemid õhuanduriga.

Operation vilgub kiiresti, Timer välja lülitatud, Defrost välja lülitatud, Auto välja lülitatud – probleemid siseseadme toruanduriga.
Operation välja lülitatud, Timer välja lülitatud, Defrost vilgub kiiresti, Auto ei põle – probleemid välisseadme toruanduriga.
Operation ei põle, Timer ei põle, Defrost vilgub kiiresti, Auto vilgub kiiresti – välisseadme kaitse.
Operation ei põle, Timer välja lülitatud, Defrost välja lülitatud, Auto vilgub kiiresti – (suhtlusega süsteemide puhul) side katkestus süsteemi välis- ja siseseadme vahel.
Operation ei põle, Timer ei põle, Defrost ei põle, Auto vilgub kiiresti – (ilma suhtluseta süsteemide puhul) EEPROMi viga.
STANDART 30-36 rikked (sisemine plokk)
Operation vilgub aeglaselt, Timer välja lülitatud, Defrost välja lülitatud, Auto ei põle – split-süsteem ooterežiimis.
Operation sisse lülitatud, Timer välja lülitatud, Defrost ei põle, Auto ei põle – split-süsteemi normaalne töö.
Operation vilgub kiiresti, Timer vilgub kiiresti, Defrost vilgub kiiresti, Auto välja lülitatud – voolu ülekoormuskaitse on töötanud 4 korda järjest.
Operation ei põle, Timer vilgub kiiresti, Defrost välja lülitatud, Auto välja lülitatud – probleemid õhuanduriga.

Operation vilgub kiiresti, Timer ei põle, Defrost ei põle, Auto välja lülitatud – probleemid siseseadme toruanduriga.
Operation ei põle, Timer ei põle, Defrost vilgub kiiresti, Auto on välja lülitatud – probleemid välisseadme toruanduriga.
Operation vilgub kiiresti, Timer vilgub kiiresti, Defrost on välja lülitatud, Auto ei põle – EEPROM-i viga.
Operation ei põle, Timer on välja lülitatud, Defrost vilgub kiiresti, Auto vilgub kiiresti – tõrge süsteemi välisseadmes.
Operation ei põle, Timer ei põle, Defrost on välja lülitatud, Auto vilgub kiiresti – sidekatkestus splitsüsteemi välis- ja siseseadme vahel.
STANDART 30-36 töörikkumised (väline plokk)
General Climate STANDART 30-36 välisseadmel edastatakse rikete signaale elektroonikaplaadil oleva valgusdioodi kindla arvu vilkumiste abil.
5 – side puudumine seadmete vahel.
4 – faasidega seotud probleemid (kaldumine, puudumine, vale vaheldumine).
3 – rõhutõus süsteemis.
2 – probleemid toruanduriga.
1 – tõrge siseseadmes.
FLAGMAN ja CYBORG seeriate veakoodid
GC FLAGMAN ja CYBORG splitsüsteemides annavad indikaatorite valgussignaalide kõrval töövigadest teada ekraanil olevad tähtnumbrilised sümbolid.

Nende General Climate mudelite veakoodi dekodeerimisel tuleb meeles pidada pöörata tähelepanu juhtpuldi ekraanile.
FLAGMAN 07-18, CYBORG levinud tõrked
E1, Operation vilgub 1 kord, Timer on välja lülitatud – EEPROM-i viga.
E2, Operation vilgub 2 korda, Timer on välja lülitatud – probleemid siseseadme elektroonikaplaadiga.
EC, Operation vilgub 2 korda, Timer on sisse lülitatud – freooni leke, samal ajal toruandur ei näita muutusi.
E3, Operation vilgub 3 korda, Timer on välja lülitatud – siseseadme ventilaatori mootor ei käivitu üle 1 minuti.
E5, Operation vilgub 5 korda, Timer on välja lülitatud – probleemid siseseadme õhutemperatuurianduriga.
E6, Operation vilgub 6 korda, Timer on välja lülitatud – probleemid siseseadme toruanduriga.
FLAGMAN 24-28 omased puudused
GC FLAGMAN 24-28 kliimaseadmete veakoodid on sarnased FLAGMAN 07-18 koodidega, kuid neile on lisatud veel üks positsioon.
E9, Operation vilgub 9 korda, Timer on välja lülitatud – sidekatkestus välis- ja siseseadme vahel.
FLAGMAN 30-36 sageli esinevad rikked
GC FLAGMAN 30-36 splitsüsteemide mudelitel on eespool loetletud vigadele lisatud veel 2 positsiooni.
E7, Operation vilgub 7 korda, Timer on välja lülitatud – probleemid välisseadme toruanduriga
E8, Operation vilgub 8 korda, Timer on välja lülitatud – probleemid faasidega (kaldumine, puudumine, vale vaheldumine).
ASTRA 07-36 mudelite veakoodid
GC ASTRA 07-36 splitsüsteemides annab töövigadest märku tähtnumbriliste koodide ilmumine ekraanil.
F0 – freooni leke või kõrge voolu andmine kompressorile mitu korda järjest.
F1 – probleemid siseseadme õhuanduriga.
F2 – probleemid siseseadme toruanduriga.
F3 – välisseadme õhuanduri rike.
F4 – välisseadme toruanduri rike.
F5 – kompressori survetorustiku anduri rike.
C5 – siseploki elektroonikaplaadil puudub sinine hüppaja-pistik.
H3 – kompressori ülekoormuskaitse on rakendunud.
H6 – siseploki ventilaatori mootor ei käivitu üle 1 minuti.
E1 – kõrgsurveandur on rakendunud.
E2 – jäätumisandur on rakendunud.
E3 – madalsurveandur on rakendunud.
E4 – kaitse temperatuuri tõusu vastu survetorustikus.
E5 – kompressorile antakse kõrgepinget.
E6 – side tõrge välis- ja siseploki vahel.
E8 – kompressori ülekoormuskaitse on rakendunud.
U8 – probleemid juhtplaadiga.
Vigade kõrvaldamise meetodid
Vaatamata erinevatele veakoodidele General Climate kliimaseadmete erinevates mudelites, on sisuliselt kõik tõrked ja rikked nendes ühesugused.
Vaatame, kuidas peaks seadme omanik toimima, kui ilmneb üks või teine viga:
- Ventilaatori seiskumine. Kui ventilaator ei käivitu üle 1 minuti, tuleb kontrollida ventilaatori mootori ühendust ja selle töökorrasolekut. Kui detail on rikkis, tuleb see välja vahetada. Kliimaseadme ventilaator võib ka tõrkeid anda, kui probleemid on teiste komponentidega. Selliseks diagnostikaks on soovitatav kutsuda kogenud meister spetsialiseeritud teenindusest.
- Probleemid temperatuurianduritega. Kui enesediagnostika süsteem annab mõne anduri vea, tuleb kontrollida detaili seisundit, selle terviklikkust ja õiget ühendust. Selliseks kontrolliks vajab kliimaseadme omanik multimeetrit. Kui andur on rikkis, tuleb see välja vahetada.
- EEPROM tõrge. Mõnikord saab EEPROM veast lahti kliimaseadme lihtsa taaskäivitamise abil. Selleks tuleb seadme toide mõneks minutiks välja lülitada, seejärel uuesti sisse lülitada. Kui taaskäivitamine ei aidanud – on põhjus probleemides elektroonikaplaadiga. Selliseks remondiks on samuti soovitatav kutsuda sertifitseeritud remondimeister.
- Kompressor ei käivitu. Tavaliselt algavad kompressori probleemid pärast seda, kui selle filter ummistub tolmu ja prügiga. Detaili riknemise põhjuseks võib olla ülekuumenemine, mähise või kaabli kahjustus. Seadme omanik saab ise seadme filtrit puhastada, kuid keerulisemate toimingute jaoks on vaja kogenud mehaanikut.
- Korduv kõrgepinge andmine. Sellise vea korral tuleb esimese asjana kliimaseade toitest välja lülitada. Viga tühistatakse automaatselt pärast seadme toite andmise reguleerimist.
- Sidetõrge süsteemi plokkide vahel. Side puudumine põhjustab split-süsteemi töö blokeerimise. Kliimaseadme omanik saab ise kontrollida plokkidevahelise kaabli ühendust ja selle terviklikkust. Kui kaabliga on kõik korras, on probleem plokkide elektroonikaplaatides ja tuleb pöörduda meistri poole.
Tuleb märkida, et konditsioneeride tõrked ja rikked esinevad oluliselt harvemini, kui teostatakse regulaarselt kodumasinate ennetavat kontrolli.
Regulaarne ja õigeaegne seadmete puhastamine ning kulunud detailide vahetamine tagab konditsioneeride ja split-süsteemide katkematu töö piisavalt pika aja jooksul.

Kliimaseadmete remondilukksepad soovitavad GC konditsioneeride töövõime taastamiseks ja ennetustööde läbiviimiseks pöörduda abi saamiseks tootja akrediteeritud teeninduskeskustesse, kus töötavad vastava loaga meistrid.
Järeldused ja kasulik video teemal
Konditsioneeri õigeaegne lahtivõtmine ja puhastamine aitab vältida töövigade tekkimist:
Näide konditsioneeri valgusindikaatorite signaalist vea tekkimisel:
Selles videos on selgelt näidatud, kuidas ise lahti võtta General Climate konditsioneeri ventilaatori mootor:
Vead signaalide ilmnemisel ei tohiks General Climate konditsioneeri omanik nende kõrvaldamist edasi lükata. Kodumasinate iseseisev remont nõuab teatud oskusi ja spetsiifiliste tööriistade olemasolu. Kui seadme omanikul on mõlemad olemas, võib ta proovida riket iseseisvalt kõrvaldada.
Vastasel juhul võib sekkumine konditsioneeri või split-süsteemi keerukasse mehhanismi kaasa tuua tõsisemaid probleeme. Kogenematul tehnika omanikul soovitatakse kutsuda konditsioneeride remontija volitatud teenindusest, ilma et ta üritaks seadet ise parandada.
Kas Te soovite rääkida, kuidas Te iseseisvalt tuvastasite konditsioneeri töörikke põhjuse? Või on Teil soov jagada oma kogemusi lihtsate remonditööde tegemisel? Palun kirjutage kommentaarid allpool olevas vormis, avaldage fotosid artikli teemal ja esitage küsimusi.
