Aux kliimaseadmete vead: kuidas tuvastada rike ja taastada split-süsteemi töö

Eks oleks tore, kui mistahes split-süsteemi rikke korral ei peaks otsima remonttöölist või minema teeninduskeskusesse. Oleks hea ise aru saada, mis on rikke põhjus.

AUX kliimaseadme tüüpvigu saab ise kõrvaldada, kuna enamik neist on seotud seadme osade mehaaniliste kahjustuste, töö rikete ja tehnika kulumisega.

Et rikke põhjust võimalikult täpselt kindlaks teha, tuleb eelnevalt tutvuda peamiste veakoodide ja tüüpiliste rikete tunnustega kliimaseadmete puhul. Me räägime, kuidas riket tuvastada ja tehnika töövõime taastada. Meie nõuanded tulevad kasuks kodumeistritele.

AUX kaubamärgi kliimaseadmete omadused

Aux split-süsteemid, millega tarbijad tavaliselt kokku puutuvad, kuuluvad pooltööstuslike ja kodumasinate mudelite hulka. Tööstuslikud kliimaseadmed paigaldatakse peamiselt suurtesse tootmisettevõtetesse.

Kodumajapidamise ja pooltööstusliku kliimaseadmete segmendis on esindatud kõige mitmekesisem tehnika tüübi ja tehnoloogia poolest. Ettevõte toodab tavalisi ja inverterseadmeid. Valikus on sein- ja kassett-split-süsteemid, mobiilsed põrandamudelid jne.

Seinasüsteemid paigaldatakse tavaliselt eramajadesse ja korteritesse, kassettkliimaseadmed aga paigaldatakse kontori-, äri- ja tootmisruumidesse. AUX kliimaseadmete kvaliteet sõltub suuresti OEM-tarnijatest. Parem on osta Aux seadmeid spetsialiseeritud ettevõtetest. Sellistes ettevõtetes on suurem tõenäosus osta kvaliteetset tehnikat.

Aux kliimaseadmed on esindatud mitme seeriaga: FJ, Legend Standart (LS), LS Inverter, Legend Design Inverter ja Legend Exlusive Inverter. Need on mõeldud erineva suurusega jahutatavate ruumide jaoks. Lisaks põhifunktsioonidega mudelitele on olemas uuendatud versioonid.

Kõik AUX kaubamärgi kliimaseadmed paistavad silma atraktiivse disaini, mitmefunktsionaalsuse ja madala hinna poolest ning on seetõttu turul populaarsed.

Kõik AUX seeriate split-süsteemid on mõeldud ruumi jahutamiseks, soojendamiseks, kuivatamiseks ja ventileerimiseks. Jahutusfunktsioon võib töötada temperatuuril +15 kuni +43 kraadi, soojendusfunktsioon aga üle 0 kraadi.

Split-süsteemi ei tohi käivitada madalamatel temperatuuridel ilma täiendava tehnilise ettevalmistuseta. Kliimaseadme töötamine negatiivsetel temperatuuridel võib põhjustada selle rikke. Samuti ei peeta konditsioneeri kütterežiimis kütte alternatiiviks.

Enne konditsioneeri käivitamist tuleb kontrollida ruumi õhutemperatuuri ja alles seejärel ühendada seade vooluvõrku.

On palju erinevaid AUX split-süsteeme. Funktsionaalsuse poolest erinevad sarnase lühendiga konditsioneerimudelid üksteisest vähe. Nende peamised erinevused seisnevad välimuses, lisavõimalustes ja võimsuses.

AUX brändi kliimaseadmete rikked

AUX konditsioneerid on piisavalt töökindlad, kuid aeg-ajalt lähevad ka need katki. Enne seadme remonti tehakse esmalt kohustuslikult selle täielik diagnostika.

Diagnostika käigus kontrollitakse kõigi split-süsteemi osade seisukorda:

• sise- ja välisplokkide kinnitused;
• kõigi kontaktühenduste klambrid;
• õhufiltrid;
• väljapuhkežaluusiid;
• drenaažisüsteem jne.

Diagnostika ajal käivitatakse AUX konditsioneer töö testimisrežiimis. Testimisrežiim sarnaneb standardrežiimiga, kuid selle ajal ei reageeri seade ruumi õhutemperatuurile ega andurite näitajatele. Diagnostika käigus fikseeritakse split-süsteemi töö võtmeparameetrid ja tuvastatakse vead.

Konditsioneeri peamiste tehniliste näitajate kontrollimiseks ja võimalike rikete otsimiseks tuleb see käivitada testimisrežiimis.

Palju kodukonditsioneeride vigu saab ise parandada. Tinglikult võib kõik konditsioneeride rikked jagada külmutuskontuuri riketeks ja elektroonika tõrgeteks (süsteemi elektriliste elementide rike).

Kõige sagedamini lähevad AUX split-süsteemides rikki ventilaatorid, kompressorid, elektroonikaplaat või välisploki soojusvaheti. Asi on selles, et seadme töö põhikoormus langeb just nendele osadele, mistõttu need kuluvad kiiresti.

Ventilaatori rikke korral lülitub süsteem tavaliselt mõneks sekundiks sisse ja seejärel uuesti välja. See võib viidata labade, mootori ja ventilaatori elektrimootori kondensaatoririkkele. Rikke olemus määratakse mähise takistuse testriga kontrollimise teel.

Takistuse ja mähise täpseks kontrollimiseks tuleb seadme probleemne koht esmalt läbi helistada multimeetriga ja seejärel võtta megaoommeeter.

Iga sellise rikke korral tuleb detail välja vahetada. Ventilaatori remont võtab aega mitte rohkem kui tund-kaks. Seda saab teha ise või pöörduda teeninduskeskusesse.

Kui kompressor rikkis on, ei lülitu konditsioneer üldse sisse või lülitub sisse vaid mõneks minutiks. Mõnikord kostub seadme sisselülitamisel tugev sumin. Samuti toimub selle rikke korral peatamis- ja käivitustsüklite sage vaheldumine.

See võib juhtuda faaside vale ühendamise, kondensaatori rikke, TRV-klapi tõrke ja kompressori karteri vedela freooniga üleujutamise tõttu. Enamikul juhtudel piisab kompressori remondist, detaili pole vaja täielikult vahetada.

Kompressor on konditsioneeri osa, mis on vajalik freooni kokkusurumiseks ja selle vaba ringluse tagamiseks töökontuuris.

Faaside tasakaalustamatus viitab tavaliselt ebaõigele koormuse jaotusele võrgus. Faasiühenduse kontrollimine toimub voolumõõtekloppidega. Kui mõõtmise tulemusel ilmnevad probleemid, jaotatakse koormus ümber.

Kui karter on üle ujutatud vedela külmaainega, tuleb freoon välja lasta, süsteem vaakumisse panna ja kontuur täita. Samuti tuleb ümber seadistada rõhukondensaatori regulaatori töö.

Konditsioneeriseadme elektrooniliste osade rikkeid peetakse kõige tõsisemateks. Tarkvaratõrge parandatakse süsteemi ümberprogrammeerimisega, mida on parem teha teeninduskeskuse tingimustes.

Juhtplaat võib läbi põdeda pingekõikumiste või lühise korral. Sel juhul jootakse katkised kiibid välja ja jootakse uued asemele, kontrollides samal ajal puhvrikiipi.

Mõnikord põhjustab juhtplaadi töö rikke plokkidevahelise ühenduse viga seadme paigaldamisel. Selle tõttu põlevad läbi dioodsillad, pingestabilisaator või trafo. Kui plaat on täielikult läbi põlenud, tuleb see uuega asendada. Põlenud juhtplaadi vahetamine toimub mitmes etapis.

Split-süsteemi kõigi indikaatorlampide samaaegne vilkumine on tavaliselt seotud juhtplaadi tarkvaraseadete rikkega, mille põhjuseks on võrgu parameetrite vastuolu GOST standarditele.

Esiteks lülitatakse seadme toide välja, seejärel võetakse korpus lahti või eemaldatakse ploki ülemine kaas. Seejärel tõmmatakse plaat soonest välja (samal ajal keeratakse lahti kõik kinnituskruvid). Pärast seda paigaldatakse uus plaat ja plokk pannakse tagasi vastupidises järjekorras.

Kuid enne mis tahes kliimatehnika diagnostikat ja remonti tuleb veenduda, et see on õigesti valitud ja hästi paigaldatud.

Kui konditsioneeri energiatarve pole mõeldud suurele ruumile ja split-süsteem paigaldati just sinna, siis seade ei suuda luua vajalikku temperatuurirežiimi ning seetõttu annab see perioodiliselt tõrkeid. Konditsioneer hakkab ju pidevalt töötama ja kuumenema, mistõttu läheb see üsna kiiresti katki.

Korterisse või majja konditsioneeri valides tuleks järgida põhisoovitusi jahutatava ruumi pindala ja split-süsteemi võimsuse suhte kohta.

Kui split-süsteemi paigaldamine on tehtud asjatundmatult ja paigaldamise käigus rikutakse peamisi tehnilisi nõudeid, ei tööta see korrektselt.

Näiteks kui drenaažitoru kaldenurk on ebapiisav, ei saa kondenseerumisel tekkinud vesi seadmest täielikult eemalduda. See võib põhjustada seadme rikkeid. Kui aga sise- ja väliskonditsioneeriplokkide kõrguste vahe on liiga suur, toimub kompressori freooni pumpamine ebapiisava rõhuga.

Split-süsteemi rikke tüüpilised tunnused

Kui Auxi split-süsteem on katki läinud, tuleb see kõigepealt puhastada. Seadme rikke põhjuseks võib olla tavaline mustus, seetõttu tuleb see kohe välistada. Tolmukiht seadmel vähendab selle töö efektiivsust umbes 2–2,5 korda.

Määrdunud konditsioneer mitte ainult ei näe kohutav välja, vaid see ei täida ka oma peamisi jahutus- ja kütmisfunktsioone. Kui mustust on liiga palju, lõpetab split-süsteem lihtsalt ruumi õhu jahutamise vajalike temperatuuriväärtusteni.

Kui konditsioneer pärast puhastamist tööle ei hakanud, tuleb rikke diagnoosimiseks vaadata teisi tunnuseid.

Nende tunnuste hulka võib lugeda:

1. Siseploki töö ilma jahutuseta. Sel juhul avanevad siseploki ribid, ventilaator pöörleb, kuid ruumi õhutemperatuur jääb muutumatuks.
2. Vee lekkimine siseplokist.
3. Konditsioneeri reageerimatus kaugjuhtimispuldi klahvide vajutamisele.
4. Split-süsteemi äkiline väljalülitumine pärast pikaajalist töötamist.
5. Probleemid kompressori ja ventilaatorite töös.

Aga kui konditsioneer ei tööta, tuleb kõigepealt veenduda, et see on kindlalt elektrivõrku ühendatud. Lisaks tuleb kontrollida kaitselüliti ja toiteliinil oleva sulavkaitsme seisukorda. Samuti tuleb veenduda, et kõik seadme režiimid on õigesti sisse lülitatud.

Kliimaseade töötab, kuid ei jahuta

Kui AUX split-süsteemis jahutusfunktsioon ei tööta, tuleb kõigepealt kontrollida selle seadeid ja kasutustingimusi ning ka kompressori tööd. Kui kompressor ei tööta, siis ilma selle valdkonna teadmiste ja kogemusteta seadet parandada ei õnnestu.

Sel juhul võib rikke põhjuseks olla:

• temperatuuriandurite rike;
• probleemid kompressori käivituskondensaatoriga;
• kompressori toitekontaktide läbipõlemine;
• kompressori rike;
• juhtplaadi rike.

Kui kompressor töötab, peaks konditsioneer kergelt undama ja vibreerima. Sel juhul on probleem freooni (jahutusvedeliku) väheses koguses. Jahutusvedeliku taseme diagnoosimine toimub manomeetrite abil (nendega mõõdetakse rõhku süsteemis).

Enamikul juhtudel toimub freooni leke vasktorude ühenduskohtades kliimaseadme marsruudil, mis on paigaldatud sise- ja välisseadmete vahele. Lekkekohale jääb õli, millele kleepub tolm.

Freoon on küllastunud alifaatsed fluori sisaldavad süsivesinikud, mis on täiesti ohutud inimestele ja koduloomadele ning mida kasutatakse kliimaseadmes jahutamiseks.

Väikest külmutusaine leket (kuni 200 g aastas) peetakse normaalseks ja loomulikuks. See tekib magistraaltorude mehaanilise ühendamise ja paigaldusvigade tõttu. See probleem lahendatakse külmutusaine lisamisega iga-aastase hoolduse käigus.

Selleks, et külmutusaine ei aurustuks liiga palju, on soovitatav seadmeid õigeaegselt puhastada. Tuleb läbida tehniline hooldus ja perioodiliselt täita split-süsteemi.

Kui seda ei tehta, tekib süsteemis madal rõhk freooni puudumise tõttu. Ja madala rõhu tõttu magistraalis võivad torud ja soojusvaheti külmuda, mis lõpuks põhjustab kompressori rikke.

Tugevat leket ja selle tagajärgi kõrvaldatakse tavaliselt jootmisega. Põletiga kuumutatakse freooni lekke koht torul ja joodetakse kinni. Lisaks saab lekkivad torud täielikult asendada, jootes need lämmastiku abil.

Külmutusaine leket saab tuvastada imitoru rõhu mõõtmisega. Rõhk imitorus ei tohi langeda alla nulli. Sel juhul tungib süsteemi õhk koos niiskusega, mis võib põhjustada kompressori sisemist korrosiooni.

Sageli kasutatakse külmutusaine lekke otsimiseks kliimaseadmetes elektroonilisi lekkeotsijaid ja keemilisi lekkeindikaatoreid koos spetsiaalsete ultraviolettlampidega.

Lisaks võib kliimaseadme ebapiisav võimsus olla seotud nõrga pingega elektrivõrgus. Sel juhul ei tööta split-süsteem korralikult. Selle rikke avastamisel tuleks kliimaseade ühendada stabilisaatori kaudu.

Vee lekkimine kliimaseadmest

Vee leke split-süsteemist on kõige sagedamini seotud drenaaživooliku või -aluse ummistusega. Selle probleemi lahendamiseks tuleb siseseade lahti võtta ja drenaažisüsteem puhastada. Sarnased lekkemärgid võivad olla seotud ka kondensvee kogumissüsteemi defektidega.

Kliimaseadme drenaažisüsteemi tuleb regulaarselt kontrollida ja puhastada, kuna see on kõrge õhuniiskusega koht, mis sobib ideaalselt mikroorganismide paljunemiseks.

Ehk siis tavaliselt voolab vesi seadmest välja konstruktsiooni ebatäiuslikkuse tõttu. Rikke täpse põhjuse leidmiseks tuleb siseseade lahti võtta. Seejärel tuleb kliimaseade käivitada ja selle töö käigus rike kindlaks teha.

Kliimaseadme äkiline väljalülitumine

Kui konditsioneer töötab pikka aega ja siis järsku välja lülitub, võib see viidata kompressori ülekuumenemisele, kapillaartoru ummistumisele, ventilaatorite töövõimetusele ja elektroonika rikkele. Elektroonika rike on kõige keerulisem häire, mis nõuab meistri osalemist probleemi lahendamisel.

Konditsioneeri elektroonika rikked tekivad tavaliselt elektrivõrgu häirete tõttu, mille tagajärjel mõned seadme osad läbi põlevad.

Elektroonikaprobleemide otsimist tuleks alustada haavatavatest osadest: kaitsmetest ja trafodest. Kui leitakse läbipõlenud osad, tuleb leida rikke põhjus ja see kõrvaldada. Kui kaitsmed ja trafod on korras, tuleb kontrollida plaadi seisukorda: kondensaatorid, releed, pingestabilisaatorid, dioodsild jne. Kuid plaati tavaliselt ei parandata, vaid asendatakse uuega.

AUX split-süsteemi veakoodid

Kõik Aux-margi konditsioneerid on varustatud enesediagnostika süsteemiga, mis tuvastab rikkeid ja kuvab ekraanil seadme veakoode. See on vihje, kust otsida rikke põhjust. Rikke kood koosneb numbritest ja ladina tähtedest. Veakoodide kuvamine võib erinevatel kliimaseadmete mudelitel veidi erineda.

Ühtsete käskude hulka kuuluvad:

1. Type of failure Display of digital pipe (ilma tähtnumbrilise tähiseta) – siseploki ekraani rike.
2. E1 – siseploki temperatuurianduri (termistori) rike. Samaaegselt selle indikaatoriga vilgub siseplokil kollane taimeri LED (üks kord 8 sekundi järel). Süsteem on sel hetkel täielikult peatatud ja ei reageeri välistele käskudele.
3. E2 ja E3 – aurusti andurite vead.
4. E4 – ventilaatori mootori (tagasiside PG-mootori) rikked.
5. E5 – konditsioneeriseadme välisploki vead (Outdoor protection function).
6. E6 – split-süsteemi siseploki ventilaatori mootori vead.

Seejuures sõltub vea täpne iseloom sellest, millisel konditsioneeri tööhetkel mingi indikaator seadmel süttis.

Viga E3 ilmub kõige sagedamini pärast split-süsteemi 5-10-minutilist tööd. See võib olla seotud:

• toitekontaktide probleemidega;
• filtri või aurusti tugeva saastumisega (selle tõttu kiirendab ventilaator koormuseta äärmiselt kiiresti;
• PRM-anduri pöörete anduri riketega jne.

Kui tekib viga E4, siis konditsioneer tavaliselt ei tööta ventilatsiooni- ja jahutusrežiimidel. Kuid seadme sisselülitamisel kütterežiimil annab see kohe veateate. Probleem viitab Aux-margi konditsioneeri siseploki ventilaatori riketele.

Siseploki ventilaator on kliimaseadme oluline osa, mis tagab õhu sundringluse läbi soojusvaheti, puhudes radiaatoril tekkinud külma ruumi.

Kliimaseadme diagnostikas tuleb arvestada aega, millal viga kuvatakse. Kui kood kuvatakse väljalülitatud seadmel, võib see viidata probleemidele kontrolleriga, mitte detaili endaga.

St. kontroller lihtsalt hangub ja annab perioodiliselt veakoodi. Kui pärast kõigi splittsüsteemi elementide kontrollimist selgub, et need on terved, tuleb kontrollida juhtplaati ja selle rikke korral see välja vahetada.

Üksikute mudelite tõrked

Lisaks tüüpilistele indikaatoritele on palju veakoode, mis on iseloomulikud teatud kliimaseadme mudelile. AUX-i mudelite ALHi, ALCa ja ALCe splittsüsteemidel on täiendav ilmuvate veakoodide dekodeerimine.

Kood E6 võib olenevalt splittsüsteemi tüübist omada erinevaid tähendusi. Kolmefaasiliste välisseadmete puhul, mille indeks on 36 või kõrgem (erandiks on ainult mudel 36A4), viitab see indikaator faaside ümberpaigutusele või madalale pingele süsteemis.

Splittsüsteemide välisseadmete puhul, millel on rõhuandur ja indeks 30 või kõrgem, viitab see veakood madalale rõhule süsteemis.

Madal rõhk kliimaseadmes mõjub halvasti kõigi selle osade talitlusele, eriti tugevasti kannatavad selle all aurusti ja kondensaator.

Kassett-tüüpi plokkides viitab veakood E4 kliimaseadme drenaažirikkele. Lisaks sellele indikaatorile vilgub seadme korpusel kollane taimeri LED. Indikaator E2 ütleb, et vasktemperatuuriandur on katkestatud ja signaal puudub.

Mõne Auxi kliimaseadme rikke korral ei kuvata paneelil mingeid signaale ja riketele viitavad ainult kaudsed tunnused. Kui splittsüsteem jätkab tööd, kuid korpusel vilgub kollane taimeri LED (2 korda), viitab see probleemidele kondensaatori temperatuurianduriga.

Kui töötaval kliimaseadmel vilgub taimeri LED roheliselt ja ekraanil ei kuvata mingeid identifikaatoreid, viitab see välisseadme sulatusrežiimi käivitumisele. Samuti AUX-i kliimaseadmetel taimeri LED-i vilkumine 4 korda iga 8 sekundi järel viitab toiteallika riketele.

Mis tahes rikke avastamisel tuleks seade elektrivõrgust lahti ühendada, et vältida juhuslikke tõrkeid. Kui pool tundi pärast väljalülitamist seade sisse lülitada ja kliimaseadme töövõime ei taastu, on soovitatav pöörduda Auxi teeninduskeskusesse.

Järeldused ja kasulik video teemal

Auxi kliimaseadme veakoodid võimaldavad kindlaks teha rikke iseloomu, kuid enne nende dekodeerimist tasub eelnevalt tutvuda selle kaubamärgi splittsüsteemide tüüpiliste riketega ja nende kõrvaldamise viisidega.

Allolevas videos räägitakse kliimaseadmete kõige sagedasemast probleemist – freooni lekkest:

Olles määranud indikatsiooni väärtuse, suudab kliimaseadme omanik otsustada edasise tegevuskava üle. Kõik tuleb teostada vastavalt kasutusjuhendile ja ohutustehnika nõuetele. Näiteks võib ta ise väiksema rikke kõrvaldada, kuid tõsisema rikke korral pöörduda teeninduskeskusesse.

Palun kirjutage kommentaarid allpool asuvasse ploki vormi. Rääkige, kuidas leidsite kliimaseadme töös esineva rikke iseseisvalt. Esitage küsimusi artikli teemal, postitage fotosid remondiprotsessist või vea otsimisest.