Veakoodid gaasikatla Viessmann: rikke otsimise ja töövõime taastamise meetodid

Autonoomsel kütmisel on mitmeid kaalukaid eeliseid võrreldes tsentraalküttega. Need on taskukohased hinnad, ökonoomsus ja kõrge efektiivsus. Sõltumatu küttesüsteemi rajamiseks on vaja katelt, mis mitte ainult töötaks suurepäraselt, vaid ka ei tekitaks probleeme.

Probleemide vältimiseks aitavad uue põlvkonna mudelid intelligentsete juhtseadmete ja mitmetasandilise kaitsega. Näiteks gaasikatel Viessmann “näitab” vead ise. Tark seade kuvab ekraanil tähtnumbrilise koodi tekkivast töörikkest ja juba toimunud rikkest.

Me räägime, kuidas koodi järgi kindlaks teha, millises seadme sõlmes või süsteemis on rike tekkinud. Juhendame, kuidas rike leida ja olukord õigeaegselt parandada, et ennetada tõsisemat probleemi. Seadme omanikul jääb vaid otsustada, kas ta parandab ise või kutsub spetsialisti.

Vitopend 100-W katelde veakoodid

Seadmete elektrooniline süsteem on seadistatud nii, et gaasikatelde Viessmann rikete ilmnemisel tuvastatakse rike automaatselt. Samal ajal kuvatakse veakood seadme ekraanil. See võimaldab mitte kogu boilerit lahti võtta, vaid punktuaalselt diagnoosida konkreetse detaili töövõimet.

Sümbolite selgitus on toodud üksikasjalikus juhendis, mis on mõeldud atesteeritud elektrikutele ja gaasitöölistele, kes on akrediteeritud gaasikatelde remondi teostamiseks selle Saksa kaubamärgi tootja poolt.

Neid katlaid toodetakse nii üheahelaliste kui ka kombineerituna. Nad võivad töötada nii maagaasil kui ka vedelgaasil. Neil on suletud põlemiskamber. Võimsusvahemik on 10 kW kuni 34 kW. Moduleeritav põleti koos sisseehitatud ventilaatoriga võimaldab tõhusalt eemaldada gaasilise kütuse põlemisjäägid katla põlemiskambrist.

Varu- ja kulumaterjalide paigaldamine, mida tootja ei ole eelnevalt testinud, võib põhjustada rikkeid, töövõime halvenemist ning ohutustaseme olulist langust.

Selle katlamudeli kasuteguri normväärtus on 85%. Diagnostikaga varustatud kontroller on paigutatud ühte moodulisse koos seadmega. Viessmanni seeria Vitopend 100-W gaasikatel kuvab tüüpilisi veakoode valge taustvalgusega digitaalekraanil.

Rikkekood: 06

Selle veakoodi ilmnemisel blokeerub katla põleti. Selle põhjuseks on soojusvahetit läbiva küttekontuuris ringleva vee liiga madal rõhk. Membraanpaagi sisselaskeavale peab rõhk olema vähemalt 0,8 baari.

Probleemi lahendamiseks tuleb kontrollida seadme rõhku, eemaldada radiaatoritest liigne õhk ning täiendada jahutusvedeliku mahtu läbi korpusel allosas asuva täitmiskraani.

Enne paigaldatud gaaskatla täitmist tuleb loputada sellega ühendatud küttekontuuri, kui seda on varem kasutatud mõne teise seadmega.

Vastavalt juhistele tuleb seadmesse valada magevesi tsentraalsest veevarustussüsteemist või individuaalsest allikast. Kui vee karedus ületab tootja soovitatud piiri 4,5 mg-ekv/l (milligrammekvivalenti liitri kohta), tuleb ette näha filtrimisseadmete paigaldamine.

Saksa tootja katlasse ettevalmistatava vee pH väärtus peab olema vahemikus 6,5 kuni 8,5. Tootja lubab veele lisada antifriisi.

Rõhu kontrollimine toimub külmas seadmes, kui süsteemi temperatuur on alla 30 °C. Minimaalne rõhk membraanpaisupaagi sisselaskeavale peab olema 0,8 baari või 0,08 MPa. Maksimaalne töörõhk läbi katla ringlevale jahutusvedelikule peab olema 3 baari või 0,3 MPa.

Paisupaagi kontrollimine toimub järgmiselt. Seadmest juhitakse vesi välja, kuni katla manomeeter näitab rõhku 0 baari. Kui seadme staatiline rõhk on suurem kui paagi rõhk, tuleb läbi nipsu sisendisse suruda lämmastikku nii, et see oleks 0,1 – 0,2 baari kõrgem kui staatiline rõhk.

Rikkekood: 0A

Ekraanil kuvatava veakoodi 0A ilmnemisega kaasneb põleti blokeerumine ning selle põhjuseks on gaasi dünaamilise rõhu alanenud väärtus. Vastavalt juhistele peab maagaasi dünaamiline rõhk olema vahemikus 8 kuni 25 mbaari ning redutseeritud gaasi rõhk 27,7 kuni 57,5 mbaari.

Manomeeter tuleb ühendada nippeliga ja mõõta rõhk süsteemis. Manomeetreid, mille skaala on vajalik maagaasi rõhu mõõtmiseks, on vabamüügil peaaegu võimatu leida, seetõttu on teeninduskeskuse meistri poole pöördumine vältimatu.

Rõhu kontrollimine süsteemis toimub gaasimanomeetriga, mille skaala jaotuse väärtus on 0,1 mbar. Kui gaasitorudes tuvastatakse madal rõhk, tuleb pöörduda gaasi tarniva organisatsiooni poole, et selgitada põhjused.

Kui rõhu väärtus vastab tootja poolt näidatud väärtusele, tuleb asuda kontrollima katlasse sisse ehitatud rõhukontrollrelee töökorrasolekut. Kui relee rike tuvastatakse, on otstarbekas pöörduda teeninduskeskusesse.

Selle katlamudeli jaoks mõeldud gaasirõhukontrollrelee saab osta Viessmanni ametlikult varuosade tarnijalt. Remont, paigaldus ja asendamine peavad toimuma sertifitseeritud meistrite poolt, kes on läbinud atesteerimise ja saanud tootjalt loa selle marki katelde remondiks.

Rikkekood: 0C

See veakood ilmub ekraanile, kui võrgupinge on oluliselt langenud. Põleti blokeeritakse sel juhul ning probleemi lahendamiseks tuleb kontrollida võrgupinget ja välja selgitada selle langemise põhjus. Võrk võib vajuda, kui korraga on ühendatud mitu elektriseadet.

Kui täita kütteseadet sobimatu kvaliteediga veega, võib tekkida katlakivi ja korrosioon. Samuti võib sobimatu soojuskandja kasutamine põhjustada ülekuumenemist ja gaasikatla riket.

Mõnikord on pingelangus seotud kontaktühenduse rikkumisega sisejuhtmestiku ühenduskohtades. Võrgupinge puudumise probleem võib tekkida ka siis, kui valitakse ebapiisava ristlõikega kaabel. Neid ülesandeid peaks lahendama omanik ise.

Tihti tekib hooajaline pingelangus. Kui korraga lülitavad paljud kasutajad sisse kütteseadmed ning jaotusvõrgu pingest ei piisa suurenenud tarbimise rahuldamiseks. Sellistel juhtudel tuleb pöörduda elektrienergia tarnimist tagava organisatsiooni poole.

Probleemid pingelangusega elektrivõrgus, mis toidab Viessmanni katelde energiasõltuvaid seadmeid, lahendatakse gaasikatla stabilisaatori paigaldamisega.

Rikkekood: CC

Viga CC viitab rikkele välise laiendusmooduli töös. Selle veateate ilmnemise põhjuseks on side katkemine välise laiendusmooduli ja seadme kontrolleri vahel. Enamasti võimaldab riket kõrvaldada nende osade ühenduskaabli lihtne kontrollimine.

Kui kontakt on lahti tulnud, tuleb kaabel lihtsalt uuesti ühendada. Kui kaabel on katki või purunenud, tuleb see välja vahetada.

Rikkekood: F02

Koodi F02 ilmumine ekraanile viitab põleti rikkele. See tähtnumbriline tähis ilmub temperatuuripiiriku rakendumisel. Esmalt peaks kasutaja kontrollima süsteemi täitust jahutusvedelikuga ja laskma tsirkulatsioonipumbast ning radiaatoritest liigne õhk välja.

Kui pärast nende protseduuride läbiviimist viga endiselt kuvatakse, tuleb kontrollida temperatuuripiiriku töökõlblikkust. Samuti tuleb kontrollida ühenduskaableid.

Skeemil on kujutatud temperatuuripiiriku ja teiste andurite asukoht gaasikatlal Viessmann Vitopend 100-W

Temperatuuripiiriku kontrollimine toimub järgmiselt:

• Anduri kaablid ühendatakse lahti;
• Määratakse, kas vool läbib temperatuuripiirikut (seda tehakse universaalse mõõteseadmega);
• Vigane piirik tuleb demonteerida;
• Paigalduskoht määritakse soojusjuhtiva pastaga;
• Paigaldatakse uus piirik;
• Lukust vabastamine toimub MODE ja OK nuppude vajutamisega seni, kuni ekraanil hakkab vilkuma lähtestamise sümbol;
• Teostatakse uuestisüütamine.

Temperatuuripiirikut kontrollitakse, et veenduda, et pärast häireväljalülitust ei toimu gaasipõleti automaatika taaskäivitust, kui vee temperatuur katlas on alla 90 °C.

Rikkekood: F03

Kood F03 viitab sellele, et leegisignaal ilmub enne põleti käivitamist. Selle vea andvate Viessmanni gaasikatelde remont seisneb ionisatsioonielektroodi kontrollimises ja parandamises.

Lisaks tuleb kontrollida ühenduskaableid. Vajalik on võrgulüliti välja- ja uuesti sisselülitamine. Samuti võib teostada eelkirjeldatud lähtestamisprotseduuri.

Rikkekood: F04

See viga viitab leegisignaali puudumisele. Enamikul juhtudel laheneb probleem katla taaskäivitamise või lähtestamise järel. Kui see meetod ei aita, tuleb kontrollida kahe süüteelektroodi seisukorda. Seejärel kontrollitakse ionisatsioonielektroodi. Võimalik, et neil on mehaanilisi kahjustusi või nende omavaheline asend on muutunud.

Gaasi reguleerimisarmatuuri vahetamine toimub järgmiselt. Ühendatakse lahti pistikud A, D ja voolik B. Seejärel keeratakse lahti mutrid E ja demonteeritakse vigane armatuur C/G. Pärast seda paigaldatakse uus armatuur tihendiga F ja sooritatakse paigaldustoimingud vastupidises järjekorras

Seejärel tuleb kontrollida ühenduskaableid. Kui kontrollimisel avastatakse rikkeid, tuleb need osad uute vastu vahetada või parandada. Vigaste detailide demonteerimine ja uute paigaldamine peab toimuma rangelt vastavalt juhendile.

Lisaks süütamise tõrgetele võivad esineda probleemid gaasivarustusega. Tuleb kontrollida gaasirõhku, üle vaadata gaasi reguleerimisarmatuur. Seejärel tuleb diagnoosida süüde ja süütemoodul. Kui tõrkeid avastatakse, tuleb need asendada või pöörduda teeninduskeskusesse osade remondiks.

Rikkekood: F05

Viitab põletiautomaadiku tõrkele. Viga ilmneb seetõttu, et õhurõhurelee ei avane põleti käivitamisel. Samuti ei pruugi relee sulguda süütekoormuse saavutamisel. Vea põhjuse väljaselgitamiseks tuleb üle vaadata süsteem „Õhk/põlemisproduktid”.

Selle ülevaatamisel võib avastada järgmised probleemid:

• Korstna vooder on jäätunud. Põlemisproduktide väljaviimine ja sisselaske õhu juurdepääs on raskendatud. Probleem lahendatakse jääkihi eemaldamisega.
• Ebaõigesti on paigaldatud koaksiaalkorsten. On vaja teostada õige montaaž.
• Ventilaator on rikkis. Sel juhul tuleb osa välja vahetada.
• Vajalik on vahetada Venturi toru.
• Vajalik on vahetada pressostaat.

Pärast õhurõhurelee vahetust kaob viga.

Rikkekood: F08

Viga on põhjustatud elektromagnetklapi relee blokeerimisest. Seadme põleti ei käivitu.

Tänu erilisele konstruktsioonile lähevad elektromagnetklapid harva rikki. Nende töövõime kontrollimiseks on mitu võimalust.

Tuleb kontrollida relee, klapi enda ja ühenduskaablite töövõimet. Blokeering võib kaduda pärast aparaadi lähtestamist või taaskäivitamist.

Elektromagnetklappi kontrollitakse leegi või instrumendi abil. Esimesel juhul tuleb paigaldada uus termopaar. Seejärel süüdata põleti ja tuua leek termopaari otsani. Kui automaatika reageerib, töötab klapp õigesti. Teisel juhul tuleb andur lahti võtta, pista see remondikontakti ja anda pinget. Kui klapp sulgub, on automaatika korras.

Rikkekood: F10

Selle vea ilmnemisel jätkab seade töötamist püsirežiimis. Kood F10 annab märku gaasikatla andurite lühisest. Tuleb üle vaadata välistemperatuuri andur ja ruumitemperatuuri andur.

Ühenduskaabel anduritega. Anduri kontrollimine toimub järgmiselt. Avatakse kontrolleri korpus. Ühendatakse lahti anduri kaablid. Mõõdetakse takistust ja näidud võrreldakse kõveraga.

Kui näidud erinevad oluliselt, tuleb andur välja vahetada.

Rikkekood: F18

Viga tekib ühe kahest andurist avanemisel. Probleem selgub välistemperatuuri anduri kaablite ja ruumitemperatuuri anduri ühenduste kontrollimisel. Kui kontakt on lahti tulnud, tuleb see tihedalt tagasi ühendada. Kui kaablid on kahjustatud, tuleb need välja vahetada.

Rikkekood: F30

Viga F30 ilmneb katla temperatuurianduri lühise tõttu. Selle ilmnemisel peab kasutaja kontrollima katla temperatuuriandurit. Kui välise kontrolliga probleemi ei tuvastata, tuleb andurist kaablid lahti ühendada ja takistust mõõta. Kui takistusnäitajate võrdlemisel kõveraga ilmneb tugev kõrvalekalle, tuleb detail välja vahetada.

Rikkekood: F38

Kõnealune viga ilmneb katla temperatuurianduri katkestuse korral. Selle ilmnemisel tuleb andur üle vaadata, tuvastada kaabli katkestuse koht, kaabel välja vahetada või uuesti ühendada.

Rikkekood: F51

Veateate F51 kuvamine näitab, et boiler on vee soojendamise lõpetanud. Põhjuseks on anduri lühis.

Väljundvee temperatuuri mõõtva anduri kontrollimine toimub järgmiselt. Esiteks ühendatakse kaablid lahti. Seejärel mõõdetakse takistust ja selle väärtusi võrreldakse kõveraga. Kui ilmneb oluline kõrvalekalle, tuleb andur välja vahetada.

Väljundvee temperatuuriandur asub gaasiseadme soojaveevarustuskontuuris olevas vees. Seetõttu tuleb enne seadme vahetamist ja kontrollimist kontuur tühjendada.

Samuti tuleb kontrollida maht-soojaveesoojendi temperatuurianduri takistust ja võrrelda seda kõveraga. Enne kontrollimist tuleb pistik kontrolleril asuvast kaablipuntrast lahti ühendada.

Rikkekood: F59

Rikke koodi F59 põhjuseks on andurite katkestus. Tuleb kontrollida vee temperatuurianduri kaabli ühendust ja maht-soojaveesoojendi temperatuurianduri pistiku ühendust. Kui tuvastatakse lahtiühendamine, tuleb pistik ettevaatlikult tagasi ühendada.

Rikkekood: F70

Veakood F70 viitab välismooduli talitlushäirele. Viga ilmneb kollektori S1 temperatuurianduri lühise tõttu, mis on ühendatud välise laiendusmooduliga. Selle koodi ilmnemisel tuleb andur üle kontrollida.

Rikkekood: F78

Viga on seotud välisele laiendusmoodulile paigaldatud kollektori S1 temperatuurianduri katkestusega. Tuleb kontrollida anduri kaablite seisukorda ja kontakti tihedust.

Rikkekood: F80

See viga viitab samuti välise laiendusmooduli talitlushäirele. Põhjuseks on temperatuurianduri S2 lühis.

Tuleb anduri kaablid lahti ühendada ja kontrollida selle takistust. Kui väärtused erinevad kõverast, tuleb andur välja vahetada.

Rikkekood: F88

Viga tekib välise laiendusmooduliga seotud maht-soojaveesoojendi alumise anduri S2 elektrikontakti kadumisel.

Andurite kontrollimiseks tuleb pistik kontrollerist välja tõmmata. Seejärel tuleb multimeetri abil mõõta takistust anduri klemmidelt.

Tuleb välja selgitada katkestuse põhjus ja see kõrvaldada.

Rikkekood: F90

Viga F90 annab märku mahtuvusliku veesoojendi ülemise temperatuurianduri S3 lühisest, mis on paigaldatud välisele laiendusmoodulile.

Kui ommmeetri mõõtmisel tuvastatakse oluline kõrvalekalle takistuskõverast, tuleb andur parandada või asendada.

Tuleb andur diagnoosida.

Rikkekood: F98

Viga viitab anduri S3 katkestusele. Tuleb kontrollida anduri katkestust, tihedalt ühendada kaablid või need asendada, kui tuvastatakse mehaanilisi kahjustusi.

Tööhäirekoodide ja nende tõlgendustega, mida kasutab Master Gazi logoga katelde tootja, tutvustab järgmine artikkel, mis on kasulik nii tegelikele kui ka potentsiaalsetele selle marki seadmete omanikele.

Järeldused ja kasulik video teemal

Viga F05 ja selle kõrvaldamise viisid:

Viga F02 Vitopend 100-W katla ekraanil:

Iga gaasikatla ekraanile ilmuv veakood tähistab probleemi olemasolu seadme konkreetses sõlmes. Remonditööde tegemisel tuleb kindlasti elektritoide kõikidest kütteseadme osadest välja lülitada. Samuti tuleb sulgeda gaasikraan ja peatada gaasivarustus.

Kaitsefunktsioone täitvaid elemente ei tasu remontida tööohutuse kaalutlustel. Viessmanni komponentide rikke korral tuleb nende asendamine teostada ainult originaalsete firmavarude või varuosadega, mis on tootja ametliku esindaja poolt kasutamiseks lubatud.

Palun jätke kommentaare allpool asuvasse plokki, esitage küsimusi, avaldage artikli teemaga seotud fotosid. Rääkige, milliseid tööhäireid teie katel on kogenud. Jagage probleemi lahendamise viise.