Immergasi gaasikatla vead: veakoodid ja nende kõrvaldamise viisid

Nõustuge, et teave katla rikke kohta võib kiirendada selle töövõime taastamist. On ju rikke põhjuse kindlakstegemine pool tööst. Eks? Pealegi on Immergas gaasikatla veakood alati ekraanil näidatud ja seda tuleb lihtsalt tõlgendada.

Kuidas seda õigesti teha, oleme üksikasjalikult kirjeldanud oma artiklis. Pärast sellega tutvumist suudab itaalia katla omanik mitte ainult tuvastada rikkeid, vaid ka hinnata olukorda ja teha otsuse, kuidas selle töövõime taastada.

Immergas katelde veakoodid

Nimetatud Itaalia kaubamärgi seadmed on kaasaegsed, mistõttu tuvastatakse töövõimetuse põhjused automaatselt ning need kuvatakse ekraanil.

Kuid sellist teavet tuleks kasutada ettevaatlikult ning meeles pidada, et katla omanik vastutab selle ohutu käitamise, remondi õigeaegsuse, täielikkuse ja kvaliteedi eest. Kui tema teod tunnistatakse ebaõigeks, võib seadme omanikku karistada. Sellest on juttu haldusõiguserikkumiste seadustiku (artikkel 7.19) ning tõsisematel juhtudel rakendatakse sanktsioone vastavalt karistusseadustikule.

Veakoodide tõlgendused on traditsiooniliselt toodud igas katlaga kaasas olevas juhendis. Kuid tuleb meeles pidada, et tootja Immergas esitab teavet rikete kohta spetsialistidele. See tähendab, et tavalised kasutajad võivad koode kasutada üksnes omal vastutusel. Seetõttu on parem usaldada rikete kõrvaldamine meistrile.

Nimetatud Itaalia tootja oluline eripära on see, et tema mudelitel kasutatakse erinevaid tarkvarasid. Selle tulemusena juhtub, et samu hoiatussignaale tähistatakse mitut tüüpi koodidega. Kuid neid kõiki saab liigitada mõnesse kategooriasse.

Probleemid katla süütamisega

Koodid 01, E00, E02 näitavad, et katla töö on blokeeritud ning blokeeringu põhjuseks on süütamise puudumine.

Aggregaadi töövõime taastamine pärast blokeeringut süüte puudumise tõttu on võimalik ühe nupu vajutamisega. Kuid seda ei tasu kiirustada tegema, sest kõigepealt tuleb veenduda gaasilõhna puudumises, tõmbetugevuse olemasolus, ruumi tuulutada ja alles seejärel proovida katla tööd jätkata.

Sageli esineb selline probleem pärast gaasiagregaadi pikka seisakut, näiteks hooajavälistel aegadel, õhu kogunemise tõttu gaasi juurdevoolu kanalitesse.

Töövõime taastamiseks tuleb:

1. Korrake käivitamist;
2. Kui 10 sekundi jooksul süüdet ei toimu, tuleb vajutada nuppu Reset. See toiming vabastab katla automaatse blokeeringu.

Selle tulemusena eemaldatakse gaasivarustustorustikest õhujäägid ja käivitub kütteseade.

Kui põhjuseks on ülekuumenemine

Koodid 02, 12, Е12, b 19 viitavad sellele, et katla töö on peatatud termostaadi signaali tõttu ülekuumenemise tõttu. Lisaks võivad loetletud vigade põhjuseks olla rikked leegikontrolli süsteemis.

Soojusvaheti kanalid ummistuvad kasutamisel üsna kiiresti katlakivi ja roosteosakestega, mis põhjustab soojusvahetuse häireid. Seetõttu tuleb iga paari küttehooaja järel teostada puhastust, ootamata ära hoiatussignaali ekraanil.

Rikke põhjuse saab kindlaks teha kontaktide pingutamise ja juhtmete terviklikkuse kontrollimisega.

Hullemal juhul tuleb andur ise välja vahetada.

Ventilatsioonisüsteemi rike

Signaal koodiga 11 viitab sellele, et suitsueemaldussüsteemis on ebapiisav tõmme. Seda veakoodi ei saa eirata. See ilmub ekraanile pärast kolmandat katla automaatset blokeerimist nimetatud põhjusel ja järjest.

Fotol on kujutatud suitsueemaldussüsteemi konstruktsioonielement, mille sisemine kanal on peaaegu täielikult tahmast ummistunud, mis vähendab katla töövõimet.

Täpsemalt öeldes toimub pärast iga gaasiseadme väljalülitumist selle automaatne käivitumine. Kuid kui tõmbeandur annab taas märku, et olukord ei ole normaliseerunud, siis lülitab elektroonika kohe uuesti välja.

Olukorra ohtlikkusest annab märku see, et samaaegselt koodiga 11 muutub ekraan punaseks.

Põhjust saab kõrvaldada kahel viisil. Need on:

• ventilatsiooni- ja suitsueemaldussüsteemide kanalite puhastamine tahmast ja võõrkehadest;
• ventilatsiooni- ja suitsueemaldussüsteemide konstruktsiooni muutmine. Nii tuleb toimida, kui puhastamine ei anna nõuetekohast pikaajalist efekti.

Katla blokeeringu tühistamiseks ja käivitamiseks saab sel juhul vajutada taaskäivitusnuppu.

Fotol on kujutatud jääkoorik suitsueemaldustorul. Sellised moodustised võivad tugeva pakasega kasvada mõne tunniga. Katla töövõime saab taastada jää maharaapimise või sulatamisega.

Enne mis tahes toimingute alustamist tuleb kindlasti veenduda tõmbe olemasolus.

Veel ühele probleemile ventilatsioonisüsteemis viitab kood 03. Sel juhul blokeeritakse katla töö põlemisproduktide eemaldamise kontrollanduri käsklusel.

Kui gaasikatla ekraanile ilmub veakood numbriga 03, tähendab see, et ruumis võib olla vingugaasi. Seetõttu tuleb probleemi lahendamisele suhtuda täie tõsidusega.

Põhjused:

• korstna töö efektiivsuse langus tingituna kanalite sisepindadele kogunenud tahmast ja muudest põlemisproduktidest; keerulistes ilmastikutingimustes lülitub katel välja jääkooriku tekke tõttu;
• ventilaatori rikked, kui see on ette nähtud.

Esimesel juhul saab Immergasi gaasikatla rikke tuvastada, lihtsalt korstnasse vaadates. Kui selgub, et sisemine kanal on osaliselt või täielikult ummistunud võõrkehade, tahma või jääga, tuleb teostada puhastus.

Probleemid ventilaatori töös

Veakoodide 16, Е29, b 28/b 29, b 65 ilmnemine on põhjustatud ventilaatori või Halli anduri väljalülitumisest või rikkest.

Põhjuseks on seadme enda rike või ahelas tekkinud probleem. Näiteks võib selleks olla kontaktide nõrgenemine. Lisaks soovitatakse diagnoosida kaitset F3.

Kui eelmainitud meetoditega töövõimet ei õnnestu taastada, tuleb teostada elektroonilise mooduli diagnostika.

Veakoodi Е65 on ekraanil näha siis, kui ventilaator kaotab töövõime. Nimelt kui see annab alla 900 pööret minutis.

Turbokatelde ventilaatorid – veel üks nõrk koht igas sellises agregaadis. Seetõttu tuleb alati olla valmis selle remondiks või asendamiseks.

Kui see asjaolu diagnostika käigus kinnitust leiab, tuleb ventilaator välja vahetada.

Blokeering soojuskandja ülekuumenemise tõttu

Veakoodid 27, Е18/Е19 viitavad sellele, et katel on blokeerunud, mille põhjuseks on ülekuumenemine. See on tingitud vedeliku ringluse häiretest süsteemis.

Põhjuste hulka, mis kutsusid esile nimetatud hoiatusmärgi, kuuluvad:

• küttesüsteemi õhutamine. Selle kõrvaldamiseks tuleb eemaldada liigne õhk;
• kraanide suletud asend;
• tsirkulatsioonipumba kinnikiilumine või rike. Esimesel juhul tuleb pumba tiivik puhastada mustusest ja võõrosakestest, mis paljudel juhtudel taastab seadme töövõime. Rikke korral on vajalik asendamine;
• Filtrite saastumine, mis tuleks lahti võtta ja üle vaadata. Kui kahtlus leiab kinnitust, tuleks filtriseade puhastada. Sellistel juhtudel on saastumise põhjuseks sageli kolmevalentne raud (roosteosakesed), mis eemaldatakse tõhusalt sidrunhappe lahuses leotades;
• Soojusvaheti kanalite saastumine, mis töötamise ajal katab katlakivikihiga sarnaselt sellele, mis settib veekeetjate seintele (piirkondades, kus on kare vesi). Selle tulemusel tuleks iga paari aasta tagant boileri kasutamisel puhastada selle soojusvahetit.

Soojusvaheti puhastamist saab teostada mehaaniliselt, st harjade, muude sarnaste tööriistadega, samuti spetsiaalse seadme ja keemiliste reagentide abil.

Täpsema artikli gaasiboileri soojusvaheti puhastamise kohta saate lugeda siin.

Vigade E18/E19 korral võib üheks lahenduseks boileri töövõime taastamiseks olla vee lisamine süsteemi. Seda on lihtne teha, sest kõik, mida selleks vaja on, on avada juhtpaneelil spetsiaalne ventiil.

Veakoodid b 24, b 30 ekraanil näitavad, et termistorid toite- ja tagasivooluliinides annavad erinevaid väärtusi, kusjuures erinevus on 10 °C.

Selline probleem kõrvaldatakse soojusvaheti puhastamisega katlakivist ja muudest setetest.

Veakood b 25 näitab, et jahutusvedeliku temperatuur toiteliinis tõuseb kiiresti. Tavaliselt viitab selline signaal ebapiisavale vedelikukogusele küttesüsteemis, mis kõrvaldatakse juurdevalamisega.

Süsteemi rõhulanguse signaalid

Koodid vead 28, b 26 näitavad, et Immergasi gaasiboileri sooja veevarustuse ahelas on tekkinud ebameeldiv rike, nagu leke. Sellega kaasneb samaaegne temperatuuri tõus sooja vee ja küttekontuurides.

Madala jahutusvedeliku rõhu põhjuseks süsteemis võib olla mis tahes rikkis segisti. Seetõttu tuleb veakoodi 28 ilmumisel neid kõigepealt kontrollida.

Probleemi tuvastamiseks tuleks esmalt pöörata tähelepanu segistite töökõlblikkusele. Kui leket ei leita, tuleks kogu küttesüsteem (torud, radiaatorid, ühendused) üle vaadata, et avastada võimalikku leket.

Veakood 10 ilmub, kui boileri küttekontuuris on rõhk langenud alla seatud taseme, milleks on tavaliselt 0,9 baari.

Esialgu soovitatakse seade uuesti käivitada, ja kui rike leiab kinnitust, tuleks tuvastada kontuuri rõhu languse koht.

Nimetatud protseduuri saab teostada visuaalse kontrolli meetodil. Sel juhul tuleb meeles pidada, et lekkinud detaili vahetamine on kõige praktilisem lahendus.

Pärast kontuuri tiheduse taastamist tuleb see täita soojuskandjaga.

Selleks peaksite kasutama niinimetatud toitehooba. Soovitud tulemuse saavutamiseks tuleb seda pöörata vastupäeva, misjärel saab tsentraalsüsteemi vesi sattuda katla kütteringi.

Sagedaseks lekkepõhjuseks on küttesüsteemi konstruktsioonielementide ühenduskohad. Eriti kehtib see radiaatorite ja torude puhul.

Täitmisprotseduur peatatakse, kui rõhk jõuab 1,3 barini, keerates toitehoova tagasi algasendisse.

Elektrivõrgu ebastabiilne töö

Kood viga 37 on hoiatus, et võrgus esinevad olulised pingekõikumised, kusjuures pinge langeb kriitiliste väärtusteni (175–197 V).

Nimetatud probleemi tagajärgi saab kõrvaldada ainult pingestabilisaatori paigaldamisega, sealjuures kvaliteetse.

Muud vead

Kood viga 15 viitab katla ebaõigele konfiguratsioonile. Sel juhul on tungivalt soovitatav pöörduda teeninduskeskusesse.

Kood viga 20 hoiatab parasiitleegi esinemise eest. Olukorra ohtlikkus seisneb selles, et see tekib sageli gaasilekke korral.

Seetõttu tuleb koodi 20 ilmnemisel ekraanil sulgeda gaasivool, seejärel avada aknad tuulutamiseks, misjärel veenduda, et leket ei esine, mida saab tuvastada gaasi spetsiaalsete lisandite iseloomuliku ebameeldiva lõhna järgi.

Kui lekke olemasolu kinnitub, tuleb sellest viivitamatult teavitada gaasiteenistuse valveteenistust. Kui ohtu pole, tuleks põhjuste kõrvaldamiseks pöörduda teeninduskeskusesse.

E04 – kõige ebameeldivam kood, mis viitab sellele, et rike on olemas, kuid selle põhjust pole tuvastatud.

Veakood E04 annab enamasti märku, et elektroonika pole probleemi allikat tuvastanud. Seetõttu on selge ainult see, et see on tõsine, kuna sel juhul ei proovi automaatika isegi uuesti käivitada.

Seetõttu võite kohe kutsuda koju spetsialisti, kuna tagajärgede likvideerimiseks võib osutuda vajalikuks kõigi agregaadi süsteemide ja sõlmede diagnostika.

Kood viga 08 annab märku gaasikatla lukustusvõtme rikkest. Selline probleem kõrvaldatakse tavaliselt rikki läinud konstruktsioonielemendi väljavahetamisega.

Kood viga 09 ekraanil näitab, et gaasikatla seadistusrežiim on aktiveeritud, ning selle tühistamine annab signaali nimetatud numbrikomplekti kadumiseks ekraanilt.

Kood viga 31 esineb harva, kuna see viitab sellele, et elektroonikaplaat ei ühildu katla mudeliga, millele see paigaldati. See tähendab, et nimetatud probleem esineb tavaliselt pärast vahetust.

Kaasaegsete gaasikatelde elektroonikaplaadid on mõeldud tõhusaks jälgimiseks ja juhtimiseks, kuid sageli juhtub, et need ise riknevad.

Mõnikord kuvatakse kood 31 pärast katla mudeli nime valesti sisestamist seadistamisel. Seetõttu tuleks sellist protseduuri korrata. Kui töövõime ei taastu, tuleks plaat uuesti välja vahetada.

Järeldused ja kasulik video teemal

Esimesest videomaterjalist saate teada, kuidas kõrvaldada viga numbriga 02:

Järgmises videoklipis räägitakse, kuidas kõrvaldada viga 01:

Immergase katlad kuuluvad kõrgtehnoloogiliste ja tõhusate gaasiseadmete hulka. Lisaks on need kasutamisel ohutud, mida tõendab võime diagnoosida tööhäireid ja nendest kasutajale märku anda, kuvades ekraanile vastava koodi. See aitab vältida ohtu ning kõrvaldada rikke kiiresti.

Kas olete kunagi kokku puutunud Immergase katelde riketega? Palun jagage meie lugejatega, millise veaga seadme töös olete kokku puutunud ja kuidas õnnestus rike kõrvaldada. Jätke oma kommentaarid artikli all olevasse blokki.