Kuidas teha ise jäätmeõliküte: skeemid ja paigalduspõhimõtted

Kõik jäätmed, mis on tavalise inimese jaoks lihtsalt prügi, millest tuleb vabaneda, võivad meistri käes tuua käegakatsutavat materiaalset kasu.

Näiteks erineva kaliibriga torujupid, vana gaasiballoon ja muud metallijupid muutuvad ahjuks, kasutatud õli aga kütuseks. Kütte korraldamine ise kasutatud õliga pole sugugi nii keeruline.

Me räägime Teile peamistest võimalustest kütte korraldamiseks “kõlbmatus” kütuseliigil. Meie pakutud artiklis on üksikasjalikult kirjeldatud praktikas testitud isetehtud seadmete valmistamise meetodeid. Meie soovitusi arvesse võttes Te saavutate optimaalse tulemuse.

Üldine toimimispõhimõte

Kui me tahame saada kvaliteetset kütet kasutatud õli baasil, ei saa me lihtsalt õli võtta ja süüdata, sest see hakkab tossama ja haisema. Et mitte kogeda neid ebameeldivaid ja tervisele ohtlikke kõrvalmõjusid, tuleb kütust kuumutada nii, et see hakkaks aurustuma.

Põlema hakkavad kuumutamise tulemusel saadud lenduvad ained. See ongi kasutatud õliga kütteseadme põhiline tööpõhimõte.

Perforeeritud toru kasutamine

Selle põhimõtte elluviimiseks on ahju konstruktsioonis ette nähtud kaks kambrit, mis on omavahel ühendatud avadega toruga. Alumisse kambrisse siseneb kütus täiteava kaudu, mida sealsamas kuumutatakse. Tekkivad lenduvad ained tõusevad mööda toru üles, rikastudes perforeerimise kaudu õhuhapnikuga.

Kahekambrilise ahju põhimõtteskeem koos ühendava perforeeritud toruga võimaldab mõista, kuidas täpselt toimib lihtne õlijäätmeid põletav agregaat.

Saadud põlev segu süttib juba torus ning selle täielik põlemine toimub ülemises järelpõlemiskambris, mis on korstnast eraldatud spetsiaalse vaheseinaga. Kui protsessi tehnoloogiat nõuetekohaselt järgitakse, tekib põlemisel praktiliselt ei tahma ega suitsu. Soojust aga jätkub ruumi kütmiseks.

Plasmakausi kasutamine

Protsessi maksimaalse tõhususe saavutamiseks võib minna ka keerulisemat teed. Tuletame meelde, et meie eesmärk on eraldada kütusest lenduvad komponendid selle kuumutamise teel. Selleks tuleb seadme ainsasse kambrisse paigutada metallist kauss, mida tuleb mitte lihtsalt kuumutada, vaid tulikuumaks kütta.

Spetsiaalse dosaatori kaudu siseneb kütusepaagist kambrisse väikese juga või tilkadena vanaõli. Sattudes tšaši pinnale, aurustub vedelik silmapilkselt ning tekkinud gaas hakkab põlema.

Sellise mudeli efektiivsus on suurem, kuna tilkhaaval tulev kütus põleb paremini ning selle juurde lisamise probleem ahju kasutamise ajal kaob iseenesest.

Kui kõike õigesti teha, peaks gaaside põlemist saatma sinakasvalge leek. Sarnast leeki võib täheldada plasma põlemisel, mistõttu kutsutakse tulikuuma tšašši sageli plasmatšahhiks. Tehnoloogiat ennast nimetatakse tilketteandeks: kütus peab selle juures tulema ainult väikeste annustena.

Vaatamata konstruktsioonide mitmekesisusele põhineb kõigi jäätmekütusel töötavate kütteseadmete töö ülalkirjeldatud põhimõttel.

Eeliste ja puuduste tasakaal

Näib, et idee on peaaegu puudusteta, kuid see pole nii. Et teha kaalutud otsus sellise kütte kasutamise kohta oma kodus, tuleb näha mitte ainult selle kasutamise plusse, vaid ka miinuseid.

Alustame meetodi eelistest. Seega, kui teil on regulaarne juurdepääs jäätmekütusele, milleks vanaõli sisuliselt on, saate seda materjali tõhusalt kasutada ja samal ajal kõrvaldada. Tehnoloogia asjatundlik rakendamine võimaldab saada soojust koos materjali täieliku põlemisega ilma kahjulike ainete õhku paiskamiseta.

Muude eeliste hulka võib arvata:

• kütteseadme lihtne konstruktsioon;
• väikesed kulutused kütusele ja seadmetele;
• võimalus kasutada igasugust majapidamises olevat õli: taimset, orgaanilist, sünteetilist;
• põlevmaterjali võib kasutada isegi siis, kui saaste moodustab kümnendiku selle mahust;
• kõrge efektiivsus.

Meetodi puudustesse tuleb suhtuda täie tõsidusega. Kui protsessi tehnoloogiat ei järgita, võib tekkida kütuse mittetäielik põlemine. Selle aurud on ümbritsevatele ohtlikud.

Kui õlikütte puudusi oleks rohkem kui eeliseid, ei ilmuks müügile selliseid tehases toodetud seadmeid, mida ostetakse nagu sooja saiakesi, hoolimata üsna kõrgetest hindadest.

Pole asjata, et õlikütte seadistamisel on peamine nõue ventilatsiooni olemasolu ruumis, kus boilerit kasutatakse.

Loetleme ka teisi puudusi:

• kuna hea tõmbe jaoks on vaja kvaliteetset korstnat, peab see olema sirge ja selle pikkus – alates viiest meetrist;
• korstnat ja plasmakaussi tuleb regulaarselt ja põhjalikult puhastada;
• tilktehnoloogia keerukus seisneb problemaatilises süütamises: kütuse etteandmise hetkel peab kauss juba hõõguv olema;
• katla kasutamine põhjustab õhu kuivamist ja hapniku põlemist;
• isetehtud veeküttekonstruktsioonide loomine ja kasutamine võib kaasa tuua temperatuuri langemise põlemistsoonis, mis seab ohtu kogu protsessi tõhususe.

Viimase ülaltoodud probleemi lahendamiseks saab paigaldada veesärgi kohta, kus see ei mõjuta põlemiskvaliteeti – korstnale. Loetletud puudused on viinud selleni, et toodet ilma oluliste täiendusteta praktiliselt ei kasutata eluruumide kütmiseks.

Kui teil puudub soov või aeg seadet ise ehitada, võite kasutada arvukaid pakkumisi töökodadest, mis tegelevad erineva suurusega metallkonstruktsioonide tootmise ja paigaldamisega:

Kus kasutada ja kuidas täiustada?

Märkimisväärse puuduste loetelu tõttu kasutatakse õlijäätmetest kalorifeere eluruumides harva. Nende kasutamine on võimalik ainult majapidamisruumides ja kui on paigaldatud usaldusväärselt toimiv sisse- ja väljatõmbeventilatsioon. Kuid neid kasutatakse laialdaselt tehniliste ja tootmispindade soojendamiseks.

Autojuhid kasutavad neid just garaažikütteseadmetena, ja sedagi ainult juhul, kui on paigaldatud hea väljatõmme. Aednikud paigaldavad neid kasvuhoonetesse, loomakasvatajad – majandushoonetesse. Autopesulates, teenindusjaamades, ladudes, kus puuduvad põlevmaterjalid, leidub neile alati koht.

Kui õlijäätmetel töötava katla kasutamine eluruumide kütmiseks tekitab muret, siis garaažis, autoremonditöökojas ja autopesulates on see mudel alati nõutud

Tihti muudetakse põhikonstruktsioone erinevatel viisidel. Näiteks kasutatakse selleks veesärki või veeküttekeerdtoru. Sellised seadmed ühendatakse vesiküttesüsteemi. Sellised ahjud peavad töötama automaatikaga, vastasel juhul tuleb nende talitlust pidevalt jälgida.

Mitu õnnestunud isetehtud seadet

Kasutades konstruktsiooni põhiprintsiipi, võib alati leiutada toote, mis vastab maksimaalselt Teie enda vajadustele. Proovime pakkuda Teile mõningaid variante, mis väärivad mitte ainult tähelepanu, vaid ka elluviimist.

Variant #1 – valmis korpusega

See konstruktsioon võib meeldida kodumeistrile, kes on juba keevitamisoskused omandanud. Selle olemus seisneb toote korpusena valmis aluse – hapniku- või gaasiballooni, toru või paksu seintega tünni – kasutamises.

Et selgelt ette kujutada toorikute muutumist õlijäätmete ahjuks, vaadake hoolikalt allpool toodud skeemi.

Toote töös kasutatakse plasmakahjusta ja seega tilkettehnoloogiat. See suudab toota umbes 15 kW soojust, mis soojendab kuni 150 m² pinda.

Seda mudelit ei tasu üritada moderniseerida, eesmärgiga suurendada selle tootlikkust õhuvoolu tugevdamise või põlemiskambri suuruse muutmisega. See võib põhjustada tahma ja vingu mahu suurenemist, mis on ohtlik.

Põlemisprotsessis kuumutab õlijäätmed tugevalt katla korpuse seinu, mille tulemusena võivad õhukeseseinalised tooted lihtsalt läbi põleda ja muutuda tuleohtlikeks.

Alustuseks tuleb ehitada mudeli põhi – selle korpus. Selleks vajame toru kõrgusega 780 mm, läbimõõduga 210 mm ja paksude seintega (vähemalt 10 mm). Korpusepõhja lõikame teraslehest (vähemalt 5 mm). Põhjaringi läbimõõt on 219 mm. Jääb vaid põhi korpuse ühe külge keevitada.

Jalad, mis tuleb põhja külge keevitada, võib valmistada tugevatest poltidest. Põlemisprotsessi jälgimiseks toru sees ja kausi algsoojenduse võimaldamiseks tuleb 70 mm kaugusel põhja tasapinnast teha korpusesse vaatlusaken. Selleks tuleb korpusesse lõigata ava sellises suuruses, et see oleks funktsionaalne – kasutajale mugav.

Torust väljalõigatud osa läheb ava ukse valmistamiseks. Tuleb ainult selle külge keevitada korralik ääris ja panna selle perimeetrile asbestnöör, et uks ava tihedalt sulgeks. Kinnitame ukse korpusele poltide abil.

Suitsu ärajuhtimiseks on vaja toru läbimõõduga 108 mm paksude seintega (4 mm). See tuleb keevitada korpusele sellel küljel, mis on vastas vaatlusaknale. Ülemisest servast astuge tagasi 7–10 cm.

Kaane valmistamiseks lõigatakse lehtmetallist (paksus 5 mm) välja ümmargune toorik läbimõõduga 228 mm. Tooriku servale tuleb keevitada ääris. Selleks on vajalik metallriba paksusega 3 mm ja laiusega 40 mm. Saadud kaanele tehakse küljele veel üks vaatlusauk läbimõõduga 18 mm. Selle uks täidab kaitseklapi rolli.

Kaane keskele lõigatakse veel üks ava läbimõõduga 89 mm. Sellesse paigaldatakse õhuetteandmetoru, mis valmistatakse toorikust pikkusega 76 cm, läbimõõduga 89 mm ja seina paksusega 3 mm.

Toorik perforeeritakse. Selleks astutakse servast 5 cm tagasi ja puuritakse ringi peale 9 auku läbimõõduga 5 mm. 5 cm kaugusel tuleb teha veel kaks rida auke – 8 reas, läbimõõt 4,2 mm. Veel 5 cm kaugusel tehakse neljas rida auke – 9 tükki, läbimõõt 3 mm.

Järgmiseks tööks vajame nurklihvijat. Toru serval, millest astusime 5 cm tagasi, lõigatakse pilud kõrgusega 3 cm, paksusega 1,6 mm. Ümbermõõdul peaks selliseid pilusid olema 9 tükki.

Toru vastasotsal, 5–7 mm kaugusel servast, lõigatakse ava läbimõõduga 10 mm. Sellesse paigaldatakse kütuseetteandetoru läbimõõduga 10 mm ja seina paksusega 1 mm. Nagu skeemilt näha, siseneb see õhutorusse ja lõppeb sellega üheaegselt. Selle kütusetoru pikkus ja paindenurk sõltuvad õlipaagi asukohast.

Kütuse ja õhu etteandetoru koos keevitatakse kaane külge. Toote korpusesse paigaldamisel ei tohi see puudutada põhja, vaid jääma sellest 12 cm kõrgusele.

Asume plasmakaussi valmistama. Selleks on vaja paksu seinaga toru (paksus 4 mm) läbimõõduga 133 mm. Lõikame sellest 3 cm pikkuse tüki. Teraslehest paksusega 2 mm lõikame ümmarguse tooriku läbimõõduga 219 mm. Keevitame tooriku tüki otsa ja saame kausi.

Tegelikult on ahi peaaegu valmis. Jääb üle see kokku panna. Selleks asetame korpuse sees 7 cm põhjast kausi. Nüüd peaks see olema hästi nähtav allosas asuvast vaatlusaknast. Aknast ka kaussi süüdatakse. Paneme talle ettenähtud kohale kaane õhu ja õli etteandeseadmetega.

Korstna, mis ühendatakse vastava toruotsaga, tehakse 4 mm paksusest ja 114 mm läbimõõduga torust. Korstna pikkus peab olema vähemalt 4 meetrit. Selle eripäraks võib pidada eranditult vertikaalset paigutust. Ühtegi kaldlõiku ei tohi olla! Korstna välimine osa tuleb soojustada.

See jääkõliahi ei ole tehtud vastavalt ülaltoodud skeemile, kuid selle aluseks on samuti ära teeninud gaasiballoon.

Kui õlipaak on paigaldatud, saab seadme tööd kontrollida. Selleks asetatakse kaussi kütusega niisutatud paber ja seejärel süüdatakse see. Paberi põlemise lõppjärgus võib hakata jääkõli ette andma. Selle seadme skeem pole asjata nii üksikasjalikult esitatud. Me tahame, et teil tekiks kvaliteetne aparaad, mis rõõmustab oma loojat pika ja katkematu ning ohutu tööga.

Jääkõlil töötava katla ehitamise etapid on üksikasjalikult kirjeldatud järgmises artiklis. Soovitame tutvuda isetehtud seadme valmistamise tehnoloogiaga, mis leiab kasutust suvila- ja maamajapidamises.

Variant #2 – kõige populaarsem

See mudel on tõepoolest populaarne suvila- ja garaažiomanike seas. Seda on lihtne teha. See koosneb kahest kambrist. Alumisse kambrisse valatakse kütus, mida kuumutatakse lenduvate gaaside moodustamiseks. Kui need läbivad kambrite vahel asuvat perforaatoriga toru, toimub gaaside küllastumine hapnikuga ja nende süttimine.

Gaasisegu põlemisel ülemises kambris võib temperatuur ulatuda 800 kraadini. Selline kuumutamine nõuab aktiivset õhu etteannet. Selleks on alumises kambris ette nähtud vaatlusava, mille kaudu lisaks valatakse ka kütust. Selle abil õhu etteande reguleerimiseks on vajalik siiber.

Kõik selle kõige populaarsema garaažimudeli jääkõliahi mõõtmed on toodud skeemil, kuid kui teil on lihtsam teha ruudukujulisi kambreid, kasutage video parameetreid, mille oleme artikli lõppu paigutanud.

Gaaside liikumisel konstruktsiooni alumisest osast ülemisse toimub segu küllastumine hapnikuga läbi väikeste avade (läbimõõt 10 mm) torus.

Tööde tegemiseks tuleb ette valmistada:

• lõikamis- ja puhastusketastega nurklihvija; minimaalne ketta läbimõõt – 125 mm.
• perforaator puuriga, mis pole väiksem kui 13 mm;
• keevitusaparaat (alates 200 amprist) ja kaitseprillid või -mask;
• vanker;
• haamer, peitel ja kombineeritud tangid;
• nurgaraud jalgadele;
• lehtteras;
• pikendusjuhe;
• needid.

Lehtraudast lõigatakse ja keevitatakse alumine sektsioon. Sellesse lõigatakse vaateaken, mille kaudu siseneb kütus ja õhk. Selle ava sulgeklapp kinnitatakse sektsiooni korpusele neediga.

Toote kokkupanekul ja keevitamisel tuleb hoolikalt kontrollida kõigi õmbluste kvaliteeti, sest see mudel kuumeneb kasutamise ajal väga tugevasti.

Alumise kambri külge keevitatakse perforeeritud ühendav gaasitoru, mille külge keevitatakse ülemine sektsioon eemaldatava kaanega. Ka see lõigatakse lehtterasest ja keevitatakse. Keevitamise ajal tuleb hoolikalt kontrollida ühendusi, et ei oleks vahesid.

Valmis kahekambriline ahi näeb väga lihtne välja, kuid selle töö efektiivsus ei tekita kahtlust: see on end juba tõestanud ja mitmel korral.

Konstruktsioonile parema stabiilsuse andmiseks kasutatakse metallist nurgikuid. Korsten peab olema toruga ühendatud rangelt vertikaalselt. Valmis tööõliahi tööd saab kontrollida, valades õli alumisse sektsiooni. Seal see süüdatakse, kasutades selleks tavalist paberit.

Järgmine fotogalerii tutvustab üht autohuviliste ja garaažiomanike seas populaarset tööõliahi varianti. Konstruktsiooni omaduste mõistmiseks lisasime isetegemise joonise koos mõõtudega.

Tööõliahi soojendavad palju paremini kui elektriküttekehad. Peale selle on nende kasutuskulud null.

Projekti mõõtude järgi tellis selle ahjumudeli valmistanud meister metalli lõikamise töökojas. Treial puuris torusse talle augud. Tal tuli lihtsalt osad kokku panna, ühendades need keevisõmblustega:

Kui ülemise ja alumise kambri detailide kokkupanek on lõpetatud, asume ahju mooduleid ühtseks tervikuks ühendama.

Sarnase, kuid veidi täiustatud ahju tööprotsessi saab vaadata selle artikli viimases osas olevalt videolt.

Variant #3 – väike, aga kena

Suurte ruumide jaoks on vaja eelmiste variantide tootlikke ahjusid. Kuid on ka pisikesi agregaate, mis samuti palju suudavad. Selline isetehtud ahi kaalub vaid 10 kg.

Kütusekuluga 0,5 l tunnis suudab see anda kuni 6 kW soojust. Seda saab ka tugevamini kütta, kuid seda ei tasu teha ohutuskaalutlustel: see plahvatab. Suurepärane variant garaaži soojendamiseks.

Kui teil on vana gaasiballoon, võib just see saada selle isetehtud ahju kütusepaagiks. Õlimahuti pannakse kokku selle ballooni ülaosast ja põhjast. Seejuures soovitatakse säilitada ringikujuline õmblus tihendusrõngaga, mis suurendab toote tugevust veelgi.

Vasakpoolsel pildil on kujutatud ahi koos kõigi parameetritega, mida vajate selle ehitamisel. Paremal pool on valmistoode, mis muutub vee soojendussüsteemi põhiosaks.

Kui gaasiballooni pole, sobib ka iga teine anum, mille kõrgus on 350 mm ja läbimõõt 200–400 mm. Sellest keevitatakse kütuse põlemismahuti.

Õhu-kütuse segu loomiseks kasutage toru, mille seina paksus on vähemalt 4 mm. Koonus saab keevitada tugevast terasest, paksusega alates 4 mm. Skeemil on toodud kõik konstruktsiooni mõõtmed. Neid saab korrigeerida nii väiksemaks kui ka suuremaks, kuid mitte rohkem kui 2 cm võrra.

Erilist tähelepanu tuleks pöörata õmblustele kohtades, kus üleminek koonustesse toimub: just siin võib gaasisegu aktiivse põlemise tõttu tekkida maksimaalne kuumenemine.

Selle ahju korstna pikkus ei tohi olla üle 3,5 meetri, et liiga tugeva tõmbe korral kütust torusse ei tõmmataks. Selline tõmbamine võib mitte ainult suurendada kütusekulu, vaid ka vähendada selle soojusülekannet.

Seda isevalmistatud seadet saab kasutada vee soojendamisega küttevariandis. Selleks, nagu skeemi paremal joonisel näidatud, keritakse kütuse järelpõlemistsooni ümber terastoru, millest vesi läbi voolab.

Et vältida gaaside temperatuuri olulist langust, kaetakse spiraal teraskilbiga, mis peegeldab soojust. Sel viisil soojendatud vesi suundub küttesüsteemi.

Gaasiballooni saab sama edukalt kasutada ka garaaži potbelly ahju valmistamisel. Selle kokkupaneku tehnoloogia on üksikasjalikult kirjeldatud meie pakutud artiklis.

Ohutusnõuete järgimine

Õlijäätmetel töötava isevalmistatud küttesüsteemi ohutuks kasutamiseks tuleb pöörata erilist tähelepanu õli kvaliteedile. Selles ei tohi olla kergesti süttivaid aineid – bensiini, atsetooni jms.

Autojäätmete kvaliteet jätab reeglina soovida. Nende kasutamisel võib tekkida tahm, mida tuleb aeg-ajalt puhastada.

Te näete, kui kuumaks võib katel muutuda, mille kütusena kasutatakse õlijäätmeid: selle läheduses ei tohi kuivatada sokke, panna veekeetjat veega ega laotada kuivi laudu.

Lisaks tuleb järgida allpool loetletud ettevaatusabinõusid.

• Korstna läbimõõt ei tohi olla väiksem kui 10 cm. Eelistatum on sandwich-korsten: selle pinnale koguneb vähem tahma.
• Katla läheduses ei tohi olla põlevaid aineid, sealhulgas kütusepaaki. Ainult ohutus kauguses.
• Vältige vee või muu vedeliku sattumist kambrisse, kus on kuum õli. Sellise lekkega seotud tagajärjed on näidatud video selle artikli lõpuosas.
• Kasutamisel õlikütuse kateldes ületavad küttetemperatuurid oluliselt neid, mis saavutatakse tahke kütuse põletamisel. Seetõttu valitakse selle konstruktsiooni jaoks paksuseinalised materjalid.
• On soovitav varustada katlaruum sundõhuringluse süsteemiga.

Ärge jätke töötavat seadet järelevalveta. See on tõhus, kuid üsna ohtlik seade.

Järeldused ja kasulik video teemal

Osavad meistrid ei tee oma arendustest saladust ja on alati valmis jagama saavutusi ning näitama isetehtud asju töös. Pöörake tähelepanu videole, kus on esitatud sama ahi nagu variandis #2, kuid mõningate täiustustega.

Vaadake, kuidas see töötab, milline on selle kasutamise tulemus väliskülma tingimustes üsna avara garaažiruumi kütmisel.

Juhime veel kord teie tähelepanu ohutustehnikale, mida tuleb järgida isetehtud õlikütuse ahjude kasutamisel.

Kasutatud õli, mis võib teile kättesaadavaks saada, kui mitte täiesti tasuta, siis tühise raha eest, tõmbab alati tähelepanu osavatele garaažitöökodade, kasvuhoonete või muude mitteeluruumide omanikele, mis vajavad kütmist.

Jah, andekad inimesed suudavad sõna otseses mõttes jäätmetest teha majapidamises vajaliku asja. Kuid oskus ei tule väljastpoolt: see omandatakse harjutades. Võib-olla aitab meie teave mitte ainult neid, kes juba oskavad, vaid ka neid, kes tahavad õppida kõike ise tegema.

Kas soovite jagada oma kogemusi õlikütuse kütteseadme ehitamisel? Kas teil on teavet, mis oleks kasulik saidi külastajatele, kes soovivad teha garaažiahju ise? Palun kirjutage kommentaarid allpool asuvasse lahtrisse, lisage teemakohaseid fotosid, esitage küsimusi.