Electrolux konditsioneeri veakoodid: kuidas tõrkekoode dešifreerida ja need kõrvaldada

Rootsi kaubamärgi Electrolux kliimakontrollisüsteemid koduseks või tööstuslikuks kasutamiseks paistavad silma kõrge kvaliteedi ja töökindlusega. Kuid mõnikord kuvatakse kliimaseadme siseseadme ekraanil veateateid ja on ebaselge, kuidas sellistes olukordades käituda.

Kas tuleks kohe pöörduda teeninduskeskusesse? Võib-olla on oma teadmistest, oskustest ja töövahenditest piisav rikke kõrvaldamiseks. Igal juhul tuleb kõigepealt lahti mõtestada Electroluxi kliimaseadme veakoodid, selgitada välja nende tekkepõhjused ja seejärel teha otsus.

Artiklis tutvustatakse, kuidas töötab selle margi kliimaseadmete enesediagnoosisüsteem. Käsitletakse levinud vigu ja nende kõrvaldamise meetodeid. Selgitatakse harvemate rikete tähendusi ja tegevusjuhiseid sellistes olukordades, samuti antakse nõu, kuidas ära hoida riketeateid.

Electroluxi kliimaseadmete enesediagnoosisüsteem

Konstruktsiooniliselt on kliimaseadmed – üsna keerukad seadmed. Seadmete sees paiknevad külmutuskontuurid, juhtplangid, mitmesugused andurid, klapid, toiteinverterid ja muud detailid.

Seadme üksikute elementide ja sõlmede ebaõigest tööst teavitab enesediagnoosisüsteem – teenindussüsteem, mis kuulub tarkvara liiki. Juhtseadmesse sisestatakse see „püsivara meetodil“.

Seadme komponentide rohkus kutsus esile seadmete enesediagnoosisüsteemi väljatöötamise, mis tuvastab töös esinevad vead ja väljastab need koodidena.

Tähtnumbriline teade võib viidata seadme valele paigaldusele, selle puhastamise vajadusele või järeletäitmisele.

Mõnikord esineb ka põhiliste töösõlmede rikkeid või vajadus kulunud osi välja vahetada.

Kuid sõltuvalt split-süsteemi keerukusest ja juhitavate funktsioonide arvust võtab kooditähiste dekodeerimine ühe või mitu trükitud lehekülge. Igal seadmesarjal võib olla oma püsivara.

Rikke määramiseks võrreldakse veakoodi tabeliga, mis on esitatud konkreetse mudeli juhendis või tootja ametlikul veebisaidil.

Enesediagnostika protsessi aktiveerimiseks tuleb kaugjuhtimispuldis korraga vajutada nuppe TEMP ja MODE.

Kui rikke kõrvaldamiseks on vaja ainult hooldust ja puhastamist ilma demonteerimiseta, saate ise hakkama. Keerulised rikked, mille puhul on vajalik seadme eemaldamine, lahtivõtmine ja osade vahetamine, on parem usaldada spetsialistile.

Mõnikord võib esineda Electroluxi konditsioneeride töös mitmeid vigu. Sellistel juhtudel määratakse tõsiste rikete koodid ja nende kõrvaldamisel võivad ilmuda teadete muudest vigadest.

Mõned lihtsad toimingud saab kasutaja ise teostada:

• puhastada ja vahetada filtreid;
• vabastada luugid, eemaldades võõrkehad;
• taastada normaalne elektrivarustus.

Sertifitseeritud spetsialisti sekkumist nõuab külmaaine leke, kompressori, elektrimootori, elektroonilise juhtimissüsteemi rike.

Kaitse rakendumise põhjused (E1-E9)

Tarbija valikud on kõigil konditsioneeridel umbes samad, kuid kaitsefunktsioonid ebasoodsate välistingimuste ja vale kasutuse eest erinevad.

Sellisel juhul rakendub Electroluxi konditsioneeride kaitsemehhanism ja lülitab seadme automaatselt välja. Seadme tööd saab jätkata 3 minuti pärast väljalülitamisest.

Kaitse rakendub, kui välis- ja sisetingimused ei vasta tabelis toodud parameetritele. Selline tabel on seadme juhendis.

Põhjus #1 – kõrge või madal rõhk

Seadme tööd toetab kindel rõhk süsteemis. Agendiks on freoon. Taset kontrollivad kaks andurit – kõrge ja madala rõhu andurid.

Madal rõhk viitab külmaaine puudusele, enneaegsele drosselile, nõrgale aurustile või TRV-le. Kõrge rõhk annab märku ületäitmisest, nõrgast kondensaatorist, kontrollimatute gaaside esinemisest, kõrgest välisõhu temperatuurist.

Viga E1 ekraanil tähendab, et kõrge rõhu andur on rakendunud, kuna freooni on täidetud üle normi.

Teade Е3 annab märku madalast rõhust, s.t. ebapiisavast freooni kogusest süsteemis. Sellisel juhul on vajalik konditsioneeri külmaaine täitmine.

Kuid põhjused võivad olla muud ja nendega peaks tegelema ainult spetsialist.

Kui aga rõhumõõturid ise on katki ja nende vahetus on vajalik, ilmuvad veateated Fc ja Fd.

Põhjus #2 – siseseadme jäätumine

Kui konditsioneeril puudub kaitse sisemooduli jäätumise vastu, võivad ventiilidele, vasktorude pindadele ja soojusvahetile tekkida jää. Seade hakkab puhuma lund ja härmatist.

Selliseid rikkeid saab kõrvaldada ainult meister. Iseseisev sekkumine võib olukorda halvendada ja viia parandamatuni — muudab remondi võimatuks.

Viga Е2 hoiab ära sellise sündmuste arengu ja lülitab seadme õigeaegselt välja, kuid annab probleemist teada. Täieliku ülevaate saamiseks tuleb üle vaadata ka välismoodul.

Kõige sagedamini soodustab jää teket mustus:

• filtrite;
• ventilaatori tiiviku;
• soojusvaheti aurusti pinna.

Ei tee paha ka kontrollida, kas seadme ees või õhu sisselaske tsoonides on takistusi. Selline juhtub, kui seade paigutatakse nišši.

Õhu sisselaskeava peab olema puhas ja avatud. Seda ei tohi sulgeda dekoratiivsete elementide ega plaatidega.

Kui probleem on detailide mustuses või takistuste esinemises konditsioneerimissüsteemis, on seda kõike lubatud ise parandada.

Kuid sisemooduli jäätumine on mõnikord seotud:

• probleemidega juhtpaneelil;
• andurite, termoreguleerimisventiili rikkega;
• freooni nappusega;
• kapillaartoru ummistusega.

Sellistel juhtudel aitab meister. Samuti tasub tähelepanu pöörata seadme tüübi vastavusele kasutustingimustele. Mõned mudelid ei ole ette nähtud töötamiseks külmal ajal, kui pole tehtud talvekohandust.

Põhjus #3 – kaitsme rakendumine

Konditsioneeri kompressor on kallis detail, seepärast tuleb sellel silma peal hoida ja rikke kahtluse korral teha diagnostika, et avastada selle tekkepõhjus. Märkimisväärne osa neist elementidest ei ole remonditavad ja vajavad väljavahetamist.

Millele viitab viga Е4? Enamasti sellele, et väike külmaaine kogus on põhjustanud olukorra, kus kompressori karterisse satub ebapiisav kogus õli. Seejuures kompressor ülekuumeneb, surumistemperatuur tõuseb. Märkimisväärne freooni leke toob samuti kaasa õhu sattumise külmutuskontuuri.

Kompressoriga seotud koodi ilmnemisel on oluline teha diagnostika. Kui piirduda ainult külmaaine juurdetäitmise, filtri paigalduse ja lekke kõrvaldamisega ilma täiendava läbivaatuseta, siis detail varsti rikneb.

Millised toimingud peaks meister tegema? Analüüsida õli seisundit. Kontrollida külmaaine kontuuri tihedust ja niiskuse olemasolu selles. Teostada süsteemi täiendav diagnostika.

Põhjus #4 – voolu ülekoormus

Kompressori vool on indikaator paljude süsteemi rikete jaoks. Madal vool viitab kompressori tööle ilma koormuseta. See tähendab, et freoon on lekkind.

Kuid viga Е5 viitab suurenenud voolule. See juhtub siis, kui kompressori sisendisse juhitakse vedelat, mitte gaasilist külmaainet. Rike on põhjustatud liiga madalast välisõhu temperatuurist või määrdunud filtritest siseseadmes.

Vajadust filtreid puhastada näitavad ka teised tunnused: ebameeldivad lõhnad, kõrvaline müra seadme töötamise ajal, võimsuse langus, suurenenud energiatarbimine.

Vea kõrvaldamiseks tuleb kontrollida välistemperatuuri vastavust seadme passis toodud minimaalsete lubatud väärtustega. Samuti puhastada filtrid.

Põhjus #5 – sideliini rike

Kood Е6 annab märku süsteemi komponentide ühendamise veast. Näiteks puudub side välisseadme ja siseseadme vahel.

Tuleb kontrollida kõiki pistikuid, kuid enne seda ärge unustage:

• välja lülitada vooluvõrk;
• oodata 3 minutit;
• veenduda ventilaatori tiiviku pöörlemise peatumises;

Kui viga ei kao, tuleb plokkidevaheline juhe lahti ühendada, selle kontrollimiseks ühendada see eraldi liiniga ja mõõta liini pinget. Seejärel võrrelda saadud väärtusi etalonväärtustega. Samuti on soovitatav kontrollida kaitsmeid ja termokaitsmeid.

Põhjus #6 – seatud režiimide konflikt

Kui kasutusel on mitu siseseadet, määratakse üks neist peamiseks, ülejäänud on alluvad. Režiimi MASTER/SLAVE aktiveerimisel töötab seade vastavalt parameetritele, mis on seatud peamisel juhtmega juhtpaneelil, ja lülitamine toimub samuti sellel.

Viga Е7 ilmneb, kui peamisel on seatud üks režiim, kuid alluv lülitatakse sisse teises režiimis, näiteks küte ja jahutus või kuivatus; jahutus ja küte.

Kui peamine juhtmega juhtpult on välja lülitatud või seatud režiimile «Ventilatsioon», töötab süsteem vastavalt alluvalt juhtpuldilt seatud parameetritele.

Kui lülitatakse sisse mitu juhtmega juhtseadet korraga, määrab süsteem peamiseks selle seadme, mis annab kõige väiksema numbri (aadressi) väärtuse.

Vea Е7 kõrvaldamiseks piisab plokkide omavahel õigesti kooskõlastamisest ja korrektsete režiimide seadmisest.

Põhjus #7 – siseseadme ventilaatori ülekoormus

Ventilaatori labade pöörlemine tekitab õhuvoolu, mis läbib aurusti torusid. Kui külma õhku ei ole, võib selle põhjuseks olla ventilaatori rike. Viga E8 annab teada lühiühendusest, katkestusest liinil või detaili rikkest.

Diagnostikaks tuleks teha järgmist:

• eemaldage ülemine kaas;
• kontrollige tiivikut ja mootorit;
• kontrollige labasid kahjustuste suhtes;
• veenduge, et võõrkehad ei põhjusta blokeeringut.

Labade pöörlemise vabaduse ja kerguse kontrollimiseks pöörake neid käsitsi. Kui võll koos tiivikuga ei pöördu või pöördub raskusega, peitub rikke põhjus staatori läbipõlenud mähises.

Mootori ressurss on tavaliselt suurem kui seade ise, seetõttu läheb detail harva rikki. Sellel on alati skeem ja siin läheb vaja testimist.

Juhtub, et kondensaator või mõni muu skeemi element vajab asendamist. Täielikku diagnostikat saab läbi viia ainult spetsialist.

Põhjus #8 – äravooluvanni ületäitumine

Drenaažipump teenib kondensaadi ärajuhtimist õue või kanalisatsiooni. See on sisse ehitatud sõlm, mis on seotud süsteemi funktsioonide ja selle kasutustingimustega.

Seade koosneb ujukist, mahutist, mootorist ja vedeliku ärajuhtimise torust. Elemendi ressurss on suur, seetõttu läheb see harva rikki.

Viga E9 ilmub drenaaživanni ületäitumisel. Sel juhul lakkab seade töötamast jahutusrežiimil, kondensaat tuleb käsitsi välja lasta.

Sellise vajaduse põhjuseks võib olla agressiivsete ainete kogunemine, tavaline saastumine. Kasulik on teha puhastus. Kui probleem ei lahene, tuleb kutsuda meister.

Temperatuuriandurite rikked (F)

Andurid on tavaliselt pooljuhttermistorid. Lihtsad Electroluxi konditsioneeride mudelid sisaldavad kahte sellist elementi, intelligentsetes seadmetes on neid rohkem.

Temperatuuriandurid on komponendid, mis fikseerivad näitajaid kindlates kohtades väljaspool või seespool süsteemi ja edastavad teabe juhtplokki.

Vastavalt saadud andmetele tehakse korrigeerimine: mootor-kompressor töötab aktiivselt, mõõdukalt või lülitub välja, andes tõrkekoodi.

Sisemisse plokki paigaldatakse järgmised temperatuuriandurid:

1. Toaõhu. Määrab kompressori tööparameetrid. Viga F0.
2. Aurusti (asub elemendi keskpunktis). Lülitab kompressori välja, kui aurusti temperatuur langeb alla nulli, et vältida selle jäätumist. Kuvatakse kood F2.
3. Aurusti sisse- ja väljalaskeava juures. Annavad vead F1 ja F3.
4. Ventilaatorielektrimootor. Lülitab mootori välja ülekuumenemise korral, et vältida süttimist.
5. Klemmilistakaitse. Avab seadme toiteahela ja põleb läbi üle 90 kraadise ülekuumenemise korral.

Üldreegel temperatuuriandurite probleemide lahendamiseks on leida kõik nendega seotud juhtpaneelil: signaal puudub, katkestus, lühis.

Välisplokis asuvad temperatuuriandurid:

1. Välisõhuandur. Piirab seadme tööd, kui välistemperatuur on omaduste järgi lubatust madalam. Seade annab veateate F4 ja lihtsalt ei lülitu sisse.
2. Kondensaatoriandur. Selliseid andureid võib olla mitu erinevates kohtades. Elemendi funktsioon on hoida rõhku õiges vahemikus muutuvates välistingimustes.
3. Kompressori väljalasketemperatuuri andur. Selle abil määratakse kaudselt rõhk. Kui see ületab normi, antakse veateade F8 või F9.
4. Gaasitorustikuandur. Dubleerib madalrõhuandurit.

Kliimaseadme konstruktsioonis võib olla erinev arv andureid (ventilaatorimootoril, ühendusplokil jt), kuid veateate korral on toimingute järjekord üks.

Et mõista, kas termistor on töökorras või mitte, tuleb määrata selle takistus. Tööriistadest läheb vaja ohmmeetrit või multimeetrit, samuti toatemperatuuri termomeetrit.

Võtame anduri välja, mõõdame takistuse, loeme näidud, mõõdame toatemperatuuri ja võrdleme numbreid uuritava mudeli dokumentatsiooniga. Keskmine ja kõige levinum väärtus ümbritseval temperatuuril 25 kraadi on 10 kΩ.

Kui selgub, et andur on rikkis, võib seadme ajutiseks töövõime taastamiseks paigaldada selle asemele püsiva või häälestatava takisti. Seejuures töötab kliimaseade maksimaalsel võimsusel, seega tuleks osa vahetamine töökorras originaalosa vastu kiirendada.

Ebatüüpilised väärtused ekraanil

Kui režiimi „Küte“ sisselülitamisel hakkab seade tööle, kuid mõne aja pärast lakkab õhku puhumast, vilgub päikese indikaator ja põleb kiri H1, tähendab see seadme üleminekut sulatamisrežiimi.

Tuleb seade puldiga välja lülitada, vajutada korraga X-FAN ja MODE. Poole tunni pärast peaks kliimaseade normaalses rütmis tööle hakkama.

Mõnikord võib ekraanile ilmuda arusaamatu kood, mille dešifreeringut pole kasutusjuhendis ega tootja veebilehel. Näiteks vilkuv päike ja väärtus H7

Vea H7 korral on vaja seadme juhtimis- ja indikatsioonimooduli diagnostikat. Seda saab teostada ainult spetsialist.

Väärtus H6 tähendab kompressori lukustusanduri aktiveerumist. See juhtub kahel juhul: kui andur ise on katki ja vajab väljavahetamist või kui freooni on ebapiisavalt.

Samuti on sellise vea korral võimalik variant, kus siseploki tiiviku toiteühendus on vale, mida kokkupanekul ei arvestatud. Siin on vaja plaadi lahtivõtmist, et selgitada põhjus ja see kõrvaldada.

Õhufiltri puhastamise reeglid

Tootja soovitusel tuleb õhufiltrit puhastada pärast 100 töötundi.

Protseduuri algoritm on lihtne:

1. Lülitame seadme välja. Avame esipaneeli.
2. Tõmbame filtri hooba ettevaatlikult enda poole. Eemaldame elemendi.
3. Loputame filtri soojas vees pesulahusega.
4. Kuivatame detaili varjus, paigaldame tagasi, sulgeme seadme.

Kui ka esipaneel on määrdunud, fikseerime selle ülemises asendis, tõmbame enda poole, eemaldame, loputame.

Bensiini, lahustite, abrasiivsete puhastusvahendite kasutamine on keelatud.

Vee sattumist seadme siseplokki ei tohi lubada. On oht saada elektrilöök. Seetõttu tuleb detailid eemaldada ja pesta eraldi plokist endast.

Kui kliimaseade töötab väga saastunud ruumis, tuleb filtrit loputada iga kahe nädala järel.

Kliimaseadme töövigade ennetamine

Kliimaseadme paigalduse kvaliteet mõjutab tugevalt selle teenistuse kestust ja katkematust. Professionaalsete meistrite teenused on suhteliselt odavad, kuid tasuvad end mitmekordselt ära.

Electroluxi kliimaseadmete paigaldamisel peavad spetsialistid arvestama mitmete teguritega:

• ruumi pindala;
• päikesekiirte suund;
• akende suurus ja asukoht;
• elavate inimeste arv;
• muu tehnika olemasolu ja paigutus.

Hea, kui ettevõte esitab dokumentatsiooni koos insenerprojektiga, mis on kohandatud konkreetsele korterile, majale, toale.

Järeldused ja kasulik video teemal

Video sellest, kuidas kliimaseadet ise puhastada. Detailselt on näidatud split-süsteemi lahtivõtmine, antud soovitused ja selgitused. Enne toimingute kordamist on otstarbekas videot sisse lülitada, et pärast puhastamist kõik detailid vaevata tagasi paigaldada:

Veel üks video kliimaseadme puhastamiseks lahtivõtmisest teenindusettevõtte meistrilt:

Iga veakood Electroluxi kliimaseadmete ekraanidel võimaldab hõlpsasti kindlaks teha rikke põhjuse. Diagnostikasüsteem tagab ka kliimaseadme juhtimise automatiseerimise ja seadme korras oleku kontrolli. Rikkeinfo ekraanile väljastamise mehhanism võimaldab õigeaegselt seadme töö peatada ja probleem kõrvaldada. See on mugav funktsioon kasutajatele ja teeninduskeskuste töötajatele.

Kliimaseadmete omanikel on kasulik vähemalt minimaalselt mõista veakoode, et vältida remondi eest ülemaksmist või ise probleem kõrvaldada.

Teil on Electroluxi konditsioneer ja soovite jagada oma kogemusi rikke otsimisel ja selle kõrvaldamise nüanssidest? Rääkige sellest meie lugejatele – tagasisideplokk asub allpool.